バイクネタじゃなく申し訳ない。
ウオッシャータンクモーターからの漏れは、モーター軸のシールが駄目なのは確認済み。
しかし同じシールが見つからないので、Oリング代用で加工してみた。
写真が見難いけど、ジュラコン材でホルダーを作る。右がOリング。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/2d/6b6a302d890b05b8d5103cb18202bc1a.jpg)
このホルダーの中にOリングを3連装する。
リップのないOリングが3か所もモーター軸に当たるので、回転の抵抗になるが漏れるより良い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/14/2286cad19a8412595eeca284cdf71eb2.jpg)
ボデイにホルダーを圧入する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/2b/81680d9231c3a2a69f51c84193c7eef3.jpg)
テスト中
今のところ漏れは無さそうだ。
モーターの回りは幾分重くなったが、吐出はするのでOKだろう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/43/f00eb58bc054f7aed9eababc104fd7a8.jpg)
ウオッシャータンクモーターからの漏れは、モーター軸のシールが駄目なのは確認済み。
しかし同じシールが見つからないので、Oリング代用で加工してみた。
写真が見難いけど、ジュラコン材でホルダーを作る。右がOリング。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/2d/6b6a302d890b05b8d5103cb18202bc1a.jpg)
このホルダーの中にOリングを3連装する。
リップのないOリングが3か所もモーター軸に当たるので、回転の抵抗になるが漏れるより良い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/14/2286cad19a8412595eeca284cdf71eb2.jpg)
ボデイにホルダーを圧入する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/2b/81680d9231c3a2a69f51c84193c7eef3.jpg)
テスト中
今のところ漏れは無さそうだ。
モーターの回りは幾分重くなったが、吐出はするのでOKだろう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/43/f00eb58bc054f7aed9eababc104fd7a8.jpg)