ケーブル作りは地味な作業だが、旧車メンテには欠かせないものだ。
今回クラッチケーブル、スロットルケーブル、Fブレーキケーブルの延長を依頼された。
流用が出来れば(小加工で)楽なので、オーナーが気を利かせて国産車種のケーブルを数本持ち込んでくれたのだが
どれもこれも短い。。。。。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_gaan.gif)
仕方なく1から製作する事に。
アウターケーブルを延長分足して切る。
この時ニッパ等で切るとアウターの切り口が変形しやすいので、ハンドグラインダーに薄いカッティングディスクを付けてスパッとカットする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/b6/7227f426e62bd3ed3a1b5a53e6897356.jpg)
カットしたアウターにインナーワイヤーを通す。
この時グリスを塗りながら通すと良い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/1e/937b1346647888f33c7a2b7b13fc9695.jpg)
ワイヤーエンドの形状は色々な物があるので、その度にストックを探すのだが無い場合は製作もする。
古いワイヤーを処分する時、アウターエンドとかワイヤーエンドを取り除いてストックしたりする。
エンドに通したワイヤーを折って広げ密着するようにセットする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/65/2a32073077fecf5ea45b2a6c98089bef.jpg)
このケーブルの場合は100Wの半田ごてで半田を充填する。
ワイヤーのはみ出した部分は後から削り取るので気にしない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/03/2c2081bc1884f09ab6a9ea20a063c65c.jpg)
途中経過を抜かしたようだが、両端のエンドを製作して完成である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/5a/2c6cf47c94b75af23c97be65a3846fb9.jpg)
まだ二本作らないと。。。。。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyoko_cloud.gif)
二本目のスロットルケーブル製作。
アウターワイヤーのエンドが無いので作る。
今回は銅パイプで製作。
銅パイプをカット。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/a9/304e3f4deeed8aa4465fe47b1fbfd83f.jpg)
内径に合う丸棒を通して万力に固定。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/1c/9ba8bb6082e857b7636d6334c3e3699a.jpg)
縁を整形する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/5a/576e1fd94d0d8984316cebe049790f4b.jpg)
これでOK
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/4e/f229ebf5fbf2501bc0f47748ea19983e.jpg)
後はインナーワイヤーを通してエンドを付ければ完成。
今回クラッチケーブル、スロットルケーブル、Fブレーキケーブルの延長を依頼された。
流用が出来れば(小加工で)楽なので、オーナーが気を利かせて国産車種のケーブルを数本持ち込んでくれたのだが
どれもこれも短い。。。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_gaan.gif)
仕方なく1から製作する事に。
アウターケーブルを延長分足して切る。
この時ニッパ等で切るとアウターの切り口が変形しやすいので、ハンドグラインダーに薄いカッティングディスクを付けてスパッとカットする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/b6/7227f426e62bd3ed3a1b5a53e6897356.jpg)
カットしたアウターにインナーワイヤーを通す。
この時グリスを塗りながら通すと良い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/1e/937b1346647888f33c7a2b7b13fc9695.jpg)
ワイヤーエンドの形状は色々な物があるので、その度にストックを探すのだが無い場合は製作もする。
古いワイヤーを処分する時、アウターエンドとかワイヤーエンドを取り除いてストックしたりする。
エンドに通したワイヤーを折って広げ密着するようにセットする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/65/2a32073077fecf5ea45b2a6c98089bef.jpg)
このケーブルの場合は100Wの半田ごてで半田を充填する。
ワイヤーのはみ出した部分は後から削り取るので気にしない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/03/2c2081bc1884f09ab6a9ea20a063c65c.jpg)
途中経過を抜かしたようだが、両端のエンドを製作して完成である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/5a/2c6cf47c94b75af23c97be65a3846fb9.jpg)
まだ二本作らないと。。。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyoko_cloud.gif)
二本目のスロットルケーブル製作。
アウターワイヤーのエンドが無いので作る。
今回は銅パイプで製作。
銅パイプをカット。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/a9/304e3f4deeed8aa4465fe47b1fbfd83f.jpg)
内径に合う丸棒を通して万力に固定。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/1c/9ba8bb6082e857b7636d6334c3e3699a.jpg)
縁を整形する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/5a/576e1fd94d0d8984316cebe049790f4b.jpg)
これでOK
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/4e/f229ebf5fbf2501bc0f47748ea19983e.jpg)
後はインナーワイヤーを通してエンドを付ければ完成。