ゆいレール延伸区間を歩くとすると．．．

　こうなります。

　アロハ洋菓子店が石嶺駅の位置。続いて経塚駅、浦添前田駅が〇印。終点のてだこ浦西駅が◎印。

　首里駅～石嶺駅は、このルート。
　石嶺駅～経塚駅は、石嶺丁字路まで軌道敷下の道路を歩くことが可能です。丁字路からはゆいレール軌道敷下の道路が未開通。現在は地図のように石嶺本通り（県道241号）を南西に進み、緑地（墓地）を迂回します。ゆいレール延伸部は、丁字路から経塚駅に向けて北進。開通後は軌道敷下を車が通れるようになります。
　経塚駅～浦添前田駅は、ほぼこのルート。浦添警察署のところで西進します。
　浦添前田駅～てだこ浦西駅も、ほぼこのルート。ただし、一部トンネル区間になります。

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　上の地図はGoogle Mapで作成したものですが、作成中再認識したことがひとつあります。それは標高差です。
　地図の「その他のオプション」によれば、首里駅は海抜125m、てだこ浦西駅は海抜69mです。引き算をすると56mの下りです。これは途中42m上り、98m下ることになります。海抜の上下が、そのままモノレールの軌道敷の上下ではありません。モノレールが、いわゆる鉄道に比べてアップダウンに強いとはいえ、この差はかなりのものです。

　･･･早く開通しないかな。

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　明日は5月15日。一日早いけど沖縄の話題にしました。