首相の意図・本音は早急に“暫定税率を値下げ以前に戻す”事、つまり
＜復活させる＞事、その為のエサとして０９年度からの「道路特定財源の
一般財源化」を大胆？に打ち出した。“道路特定財源を廃止する”という事だ。
それには、鳴りを潜めた“道路族”が黙っている訳がない。そろそろ頭をもたげ
て来る時期だ。・・・そもそも＜道路特定財源の一般財源化＞と＜道路整備費
財源特例法改正案（１０年間維持）＞とは矛盾する。その整合性の議論なくし
て、事は前へ進まない。そこを どうするか、与党内にも議論が二分している。
若手議員５０人による新たな会の結成だ。道路族に対する先制攻撃であり、対
峙だ。首相提案・方針の応援団だ。一歩誤ると、衆院での再可決に造反する恐
れがある。そうなると衆院での再可決（２０数名の造反で）は不発に終わる。ガ
ソリン値下げは、そのまま続行する。国民は大歓迎し喜ぶ。さて、どうする
か？・・・
●福田首相は・・・
１．暫定税率の維持
２．道路特定財源の一般財源化（０９年度の予算から）＜確約の担保がない＞
３．骨太方針の０８年 に盛り込む事を検討
４．道路整備中期計画の見直し（１０年間の短縮検討）
５．国・地方の財政２兆６千億円の減収に対処
６．野党の＜租税特措法改正案の否決＞、又は ＜みなし否決＞ 規定で２９日
以降、「衆院再可決」を目論む
●民主党は・・・
１．暫定税率即時廃止
２．一般財源化の促進
３．一般財源化の確約、担保を採る
４．租税特措法案強行採決（与党多数の衆院２月２９日）に反発＜それが理由
で参院で審議がストップし暫定税率期限切れで４月１日からガソリンが値下＞
５．政府の経済無策で実現した２兆６千億円の減税だと・・・
６．２兆６千億円の減収は当面＜埋蔵金＞で手当（東京新聞も主張）
■今後の焦点・・・福田首相は参院で「租税特措法改正案」を成立させる。否決
された場合は衆院で再可決して成立させる、民主党は、もし衆院で再可決させ
た場合は首相の「問責決議」を提出する、としている。・・・
▲対策：「一般財源化」は与野党とも賛成なのだから＜閣議決定＞でもして“０
９年度からの予算に明記”する言質をとり担保すべきだ。それに至る整合性を
図り矛盾点の克服に努めるべきである。「ねじれ国会」の効用を最大限に活用
して今後の『道路行政の改革』、＜在り方＞を見直す 起爆剤 にする事を一国
民として切望する。・・・
