2017年3月22日で秋田新幹線が開業20周年を迎えたという。開業以来20年で4,400万人を運び、東京-秋田の旅客輸送に多大な貢献をしてきた。
秋田新幹線開業前には東京-秋田の移動手段で鉄道よりも航空が高い状態であったが、新幹線開業後は鉄道が6割程度を占めている。新幹線の開業は空港のシェアを低下させたこととなった。
東京-秋田を秋田新幹線は最短3時間37分で結んでいる。盛岡-秋田がミニ新幹線であり、最高速度が130キロに制限されているため、大きな時間短縮は望めない。
現在、秋田-新潟の羽越新幹線、秋田-山形-福島の奥羽新幹線の整備促進運動が始められたが、実現はかなり難しく、ほぼ無理といっていいだろう。
年間1万3千人程度の人口減が進む秋田県にとっては、秋田新幹線は不可欠であり、人を呼び込む交通手段である。
秋田新幹線開業前には東京-秋田の移動手段で鉄道よりも航空が高い状態であったが、新幹線開業後は鉄道が6割程度を占めている。新幹線の開業は空港のシェアを低下させたこととなった。
東京-秋田を秋田新幹線は最短3時間37分で結んでいる。盛岡-秋田がミニ新幹線であり、最高速度が130キロに制限されているため、大きな時間短縮は望めない。
現在、秋田-新潟の羽越新幹線、秋田-山形-福島の奥羽新幹線の整備促進運動が始められたが、実現はかなり難しく、ほぼ無理といっていいだろう。
年間1万3千人程度の人口減が進む秋田県にとっては、秋田新幹線は不可欠であり、人を呼び込む交通手段である。