オランダ犬顔（猿顔）電車をつくる(2)

犬顔電車、つづきです。

と、犬顔犬顔言ってきましたが、犬顔（Hondekop）電車はこれの先代のMat'54型電車（↓）を指すようで




今回製作している、Mat'64型電車は「Apekop（サル顔）」と呼ばれているのだそうです。

ただ、書籍によっては、こちらも（その他のオランダ型制御客車なども含めて）「犬顔」としているものもあり…

わからないですが、とりあえず本ブログでは、以下「サル顔」と称することにいたします。


さて、サル顔電車、

前回ストライプを入れるところまでいきました。


次はドアと屋根のグレーを塗ります、




ドア以外をマスキングして…




ジャーマングレーでぶわっと吹く。




ドアにグレーが入りました。

つづいて、車体をマスキングして、屋根周りをぶわっと




おー

屋根に色が入ると、途端にサル顔電車らしくなりますね。


ポイントは正面窓上部の塗り分け、2mm幅で切り出した1cmぐらいのマスキングテープを複数貼り合わせて

実車同様の、折れ曲がる塗り分け線を表現しています。

なお、実車より若干屋根が深くなっています。これは、私の好みｗ




二両とも塗ったった

手前の車両は若干屋根が浅かったので、このあともう一回マスキングして、グレーの範囲をきもーち伸ばしました。

カッコよくできたと自画自賛。




おもちゃばこ、と呼ばれている、メインレイアウトの駅に置いてみました。

色の対比のために、左に置いた黄色いディーゼルカーは「Wadloper（どろんこ？翻訳できません。。）」と呼ばれているそうです。

…オランダ人は鉄道車両に、あだ名をつけるのが好きなのでしょうか。


さて、懸案事項となっていた、動力ですが

前回、秘策がある、と書きました。


その、秘策とは・・・？（ドコドコドコドコ・・・ジャン




はい、これｗ

トミーテックの、TM-24動力です。

本来はクモルとかクモラナイとか、そういう種類の電車に使うもの、らしいですが。

これが構造として、台車にモーターが直結されているのですが、

非動力側をぶった切って、延長してやることで、25メーター級の車体に適合する動力にしてやるのです。




幅をスリムにして




真ん中でぶった切って、集電板をコードで延長して

ウェイトは、KATOのC50かなんかのものを、ペタッと




裏から見るとこんな感じ。

これで試走したところ、それなりに走ってくれたので、とりあえずＯＫ




プロポーションも良好です。

電車らしくなってきまして、テンション上がります。


つづく