明治横濱港街

次モジュのネタ収集ともんじゃのために横浜へ行きました。

次モジュは“明治の港湾都市”がテーマなので、まさに横浜は題材としてうってつけ。

ミナト横浜の、綺麗な建物たちを見てきました。








キング、クイーン、ジャックで横浜三塔。

ワタシとしてはクイーンの優美なデザインが一番ツボでした。


キングの塔はなんとなく、名古屋市役所に似てるかな？って思ったり。



お役所系の建築は似る傾向にあるのかな。

参考までに



愛知県庁

すごく趣味が(ryと思うのは私だけでしょうか。


閑話休題。









日本大通り界隈の商業建築。

どのビルも模型にしたい！(^^)


芋さん大将、お付き合いいただきありがとうございました。


終了。

ここに来る前に寄った日ノ出町と福富町には触れませんｗ


さて、昨日の会議で挙がっていたモジュールレギュレーションの件。

ワタシのモジュールはというと、




奥行きは420mm、一応レギュレーションの450mm以内には収まっています。

しかし、



線路中心は手前からおよそ380mm

確かレギュレーションでは線路中心が手前から150mmだったと思うから、これじゃだめだね。

考えないといけないな。

前後に新レギュレーション対応のＳ字フリフリモジ入れて、モジュ4つでひとつの風景にまとめるか

角を切り落としてしれっとコーナーモジュにしてしまうか…ｗ

何にせよ、本線の位置を手前にずらそうとすると大工事になってしまうので、

うまいこと考えていかないといけないですね。

Ｓ字フリフリで両脇を挟むのが現実的かな。。。

まぁ、来年の静岡・JAM（出るの？）は前作でお茶を濁すとして、2年計画で頑張っていきまっしょ。


別件。

バスコレ走行システムのポイントを模索してます。



こーゆーの。

走らなくなってしまったミニポイントから、駆動部抜き取って改造しました。




動画ではネオジム磁石をくっつけてますが、

テストしたところ、バスのハンドルがくっついて大変なことになったので、

もちょっと別な方法を考えないといけないみたいですね。


以上、おしまい。


おまけ



明治村の蒸気機関車・路面電車の運行が再開されるそうです。

この閑散としていたSL名古屋駅にも人が戻ってくるんですね。

落ち着いたらまた写真を撮りにいかないといけないですね～(^^)