ST31 Gasoline Retailer Buyers' Siteより
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2021年09月28日 元売マークを掲げて良いのは、「～～～」と思われる件 - masumiノート (goo.ne.jp)より一部再掲+コメント欄も
＞やはり元売は、「元売マークを掲げて良いのは元売の意向に沿った販売店だけ」と考えているのではないだろうか。
当店の地下タンクはレギュラー6㎘タンクが2本、ハイオク4㎘タンクが1本、軽油4㎘タンクが1本、灯油10㎘タンクが1本。
（※現在の大型施設の大容量の地下タンクと違い、当店の地下タンクは53年前のタンクですから当時はこれが標準だったと思います）
現在では単品で1㎘や2㎘といった少量でも受注して貰える燃料油の発注ですが、
近い将来、当店レベルの地下タンク容量でも最低10㎘か8㎘以上でないと受注してもらえなくなるということです。
※タンク容量が大きい販売店は最低基準が高くなります。
掛会員さんだと販売数量の予想は容易いのですが、当店はＦＣカード利用の大型ダンプやトラックも多く（所謂イチゲンさんも多い）、日によっては店頭での軽油の販売数量が1.5㎘くらいになることもあります。（配達は別）
そうなると軽油は4㎘タンクですから、即、軽油2㎘の発注をしなければならないわけですが、
「レギュラーや灯油を合わせて8㎘とか10㎘になるように発注してください」と言われても、そうそうタイミングが合うとは限りません。というかタイミングが合うことの方が稀です。
当然、特約店販売店からは反対の声が多く上がっているらしいのですが、元売は強気なのだそうです。
本当は10月から始まる予定だったらしいのですが、それは特約店の多くが反対して来年からとなったーというお話でした。
つまり、
それ（元売の意向に沿う）が出来ないのならマークを下ろすしかなくなるという事ではないでしょうか。
2～3㎘でも卸して貰える燃料商社から業転玉を仕入れるしかなくなる。
コメント
- Unknown (むらっち)
- 2021-09-29 01:48:08
- >1㎘や2㎘といった少量でも受注して貰える燃料油の発注
ローリーの運ちゃんが、「24KLローリー満載で1箇所で全部下ろす方が取回しが良くて嬉しいが、小さいスタンドに14KL or 16KLの小さいやつで行って、やっとのことで狭い荷下ろし場所に付けてローリーの1区画(2KL)だけとかマジでやめてほしいわ！」と前言ってたのを思い出しました。
元売も似たようなもので、配送の効率考えると16KL or 20KLローリー満載で2箇所配送か、16KLローリーで10KL積んで1箇所配送が取回し上妥協出来るラインなのかもしれませんね。(悪い言い方すれば元売の売上にならんようなところはいらんと言うことか？)
- むらっちさん (masumi)
- 2021-09-29 13:05:58
- そうでしょうね。
でも効率化は弱者切り捨てに繋がります。
今日の業界紙にガソリンスタンド過疎地増加の記事も出てましたけど、そういう地域のガソリンスタンドのタンクも大きくはないはずです。
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閉店した当店にはもう関係のない事ですが、
ENEOSには2012年8月の新聞広告を思い出して欲しいです。
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