最終組立てVer.6

今日もポツポツ雨の降る天気でしたね・・・それにしても昨年秋位から雨の多い天気ですね。
暖冬だった事と何か関連が有るのかな？？
まあ僕は気象予報士では無いからわかりませんが・・・
昨年少しでしたが、丹波の黒大豆を作っていたのですが収穫前の長雨でカビてしまったんですよね・・・昨年の残念だった事の一つですね！

さて今日も制作に入ります。
今日の目標は4点着陸です（笑）
ボディをシャーシに取付ける前にやっておかなければならない事がもう少し有ります。
最初に行なったのはリアの荷物のスペースの裏側はホイールアーチの内側を兼ねている部分が有りますのでこの部分をフラットブラックで塗っておきます。
これくらいですとエアブラシを使わずに筆塗りで行なった方が良いと判断致しました、それはマスキングテープを剥がす時に塗膜を持って行かれるトラブルを回避する為です。
またこの部品の一部がホイールハウスのインナーの一部を兼ねるという事は室内のスペースがかなり後まで広がっているという事・・・つまりベースになったリアエンジンのフィアット500の特徴を最大限利用してレイアウトされていると思いますね・・・模型からも実車が勉強出来ます。

これは直接ボディとシャーシを組み合わせるのには関係がないですがエンジンフードのオープナーを取付けておく事にしました。
理由は先日ドアのインナーハンドルと一緒に作りましたが、余りにも小さいので無くしてしまうと困るからです（ただそれだけです・・・笑）
閉まった状態でハの字をかくのが普通の様なので・・・その様にしておきます。


そしてボディの方もホイールアーチの内側をフラットブラックで塗っておきました。

どうも判然としないのですが、フロント側のカーオペットの縁にもパイピングをしておきました。
ここの部分の詳細な画像はどこにも無いのですが、後側に有って前に無いと言うのも変ですよね。
そんな車は見た事がないので、この辺りは経験上という事になります・・・。

ボディの裏から写真を撮る事はほとんど無いですがABCペダルを取付けた証拠写真です（笑）
多分組立てが完了してしまいますと上からではほとんど見えない為に「本当に付けているの？」と思われても困りますから（笑）
取付ける時に感じたのですがこの車は小さなボディで出来るだけ室内を広く取ろうとしている様でこの配置ですとステアリングに対してペダルもかなりオフセットしているのがわかりますね～。

いよいよシャーシとボディを組み合わせました
四隅のビスを締めて完了ですね・・・。

ところが・・・
何故ここに2脚のシートが有るのか・・・・って？
そうなんです、シートと内装がほんの僅かに干渉するのです。
ほんの僅かなんですもちろんボディの内側には何とか入りますが少しでも干渉していますと後々お客様の所で「シートが外れてしまいました～！」などと言うトラブルになる可能性も出てきますから・・・今の時点で修正をしておいた方が良いかという判断を致しました。
削るのはほんの僅かですが塗装も全部やり直しになりますからシャーシから取り外してしまったのです・・・もちろんパイピングもエナメルシンナーを使って剥離しておきます。

削ってからシンナー風呂で塗装を落としましてサフを塗りました。

そして真中の調色したフラットブラウンのファブリックの部分を塗っています。

上下のセミグロスのレザー部分を塗る為にマスキングして・・・
セミグロスクリアーを塗っています。

次は両サイドとリア側のレザーの部分を残して再びマスキングをしています。
つまり座面のレザーとサイドのレザーは僅かに色が違うという判断をしています。

そしてレッドブラウンをセミグロスで塗りました・・・
同じ事をするのは誰でも面倒な物だと思いますがプロとして制作する様になってからやり直しの作業はあまり苦にならなくなりましたね。
歳を重ねたという事でしょうか？？落ち着きが出たという事？？

シートの塗装間に何もしないというのは芸がないですね・・・
なのでタイヤを取付けています・・・度重なる仮組のおかげかそう難しい事もなく簡単に4点接地しました。
理由ですがホイールを旋盤で挽いた自家製にしてタイヤも同じく旋盤で挽いた物を使っている為にホイールのセンターの穴も精度が上がって一度合わせたら何度でもきちんと合うという事なんでしょうね・・・。


次は仮組台に止めて外装を作ってゆく準備をしましょう・・・

取り敢えず本日の目標はクリアー致しました。

今日も晩酌の美味しいビールを飲めそうです！！