ショッピングモール「フォレオ大津」の新幹線展望テラスからは、新幹線の走行シーンを間近で捕らえることができます。安心して新幹線が見れるため、家族づれにも人気のスポットです。
ショッピングモール「フォレオ大津」の新幹線展望テラスからは、新幹線の走行シーンを間近で捕らえることができます。安心して新幹線が見れるため、家族づれにも人気のスポットです。
ショッピングモール「フォレオ大津」の新幹線展望テラスからは、新幹線の走行シーンを間近で捕らえることができます。安心して新幹線が見れるため、家族づれにも人気のスポットです。
のぞみ検測下り「ドクターイエロー」運行予想日。道路渋滞の影響もあり、間一髪ホームに駆け上がった瞬間に撮った1枚。
「ドクターイエロー」撮影後は、頻繁に通過する超高速列車を、夕刻の時間まで撮影を続けます。
陽が傾き、辺りは赤く染まってきました。
少し障害物が目障りにも感じましたが、夕刻には白い車体を照らしてくれる人気の駅でもあります。700系・N700系に統一されてしまいましたが、久々に沿線での新幹線撮影にも挑戦していきたいです。
目まぐるしく国鉄電車が行き交う天王寺。僅かな時間内で様々なシーンを見ることができます。
ラッシュ時の大阪環状線は、3分毎に列車が進入します。
阪和線ホームを出発した直後の103系電車。置き換えが進められ、日常風景も変わりつつあります。
関西地方から少し足を伸ばせば、南光町の向日葵が有名ですが、和歌山線沿線の向日葵畑も知られるようになってきました。今頃が見ごろでしょう。画像は真逆光ですが、午前中をおすすめします。105系が主力です。機会があれば時間帯を変えて訪れたいです。
夕刻から田園風景での撮影地に移動しました。
朝・夕を中心に117系の運用も見られます。和歌山線らしい風景です。塗装は変更されているものの、貴重となる国鉄車両です。
新しく生まれ変わりつつある阪和線。数多い優等列車に囲まれるように、国鉄103系が最後の力走を見せています。少ない撮影地の中でも、人気の場所へとやってきました。
新型車両に混ざるように、「はるか」「くろしお」などの優等列車が走り去ります。
103系と同じ運命となるであろう205系。
現役103系の最後の力走。本当にあと数ヶ月で消滅してしまうのでしょうか。静かに見守ってやりたいです。沿線では、カメラマンもよく見かけるようになりました。同じ撮り鉄ファンとして、近隣の迷惑、無理な撮影、事故にはくれぐれも注意してください。