ゆったり「やくも」

山陰本線　米子

電化から38年。一貫して381系が使用されてきた「特急やくも」。車齢40年となる2022年をめどに新型への置き換えが計画されている。185系「踊り子」の引退も公表され、最後の定期運用となる国鉄型特急の消滅もカウントダウンが聞こえてきた。平和に撮れるうちに記録しておきたい。