中央環状線の板橋~新宿間がつながったことで、渋滞緩和が大きく進んだと首都高(株)が喧伝しているが、5号線を高島平から入って都内に向かう僕には未だその恩恵に浴した記憶がない。というより、ショートカット・ルートができるたび、ボトルネック現象が大きくなっていく感じの方が強い。そこで年々車を使う頻度が落ち、先週、4度目の車検を通した車が走行1万6000キロ弱。近所の口うるさい学友の中には張りぼて呼ばわりするヤツもいる。が、http://www.shutoko.jp/map/realtime.htmlが真っ赤っかなら、そりゃあやむを得ず突撃せざるを得ないこともあるが、電車で小一時間を倍かけていくかと思うと、普通腰が引ける。タクシーの運転手さんに聞いたところによると、この表示には多少の誇張もあるらしいが、いざ突っ込んで赤いところが空いてたためしがない。それだけに、どこにも赤がない時、一度でいいからカッ飛んでみたいと思うものの、そういう時は大方呑んでるから上手くいかない。左の画面キャプチャーが去年の大晦日で、右が昨日のお昼頃。デススターこと池尻の巨大ジャンクションの完成が楽しみ。
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