資料として買った頃は速読してばかりだったのが、趣味のパートナーにすると読み応えが全然違う。175本は大体からして、著者がウェス・モンゴメリーの評伝と同じエイドリアン・イングラムとは考えもしなかった。自然材と電気パーツの集合体になるエレクトリック・フルアコ・ギターは、アナログ・ブレーヤーによく似ているのがいい。どの部位やパーツの保守にかまけては、本来の音にならないからだ。社会人駆け出しの頃、安月給に絶えかね、これの60年代物を売り飛ばしたのが悔やまれる。なので書棚でお隣さんのスーパー400本に乗り移ることにした。
夕べ、マイケル研究家のAさん、ジャーナリストのSさんと、赤坂の飲み屋でマイケル・ブレッカー談義を３時間半。あまりの楽しさにとっぷりと酩酊してしまった。皆さん、お詳しいことったらありゃしない。早くもマイケル没後６年になり、今月29日が誕生日。そこで今し方、眠っていたフィルムをスキャンしてみた、というのがトップ写真。1999年８月７日、快晴の斑尾ジャズ・フェスティヴァルにて。で、そうか、フィルムのままが山とあっては、PCオーディオにうつつを抜かしてばかりいられない、となったものの、そうすると問題は収納倉庫をどう工面するか。テラの次はペタ、その次はエクサになるそうだ。
パトリシア・バーバーの『Smash』は日本盤が出ないので、HDTracksから192kHz/24bitをダウンロード。いつからのことか、DLマネージャーの仕様とデザインが大幅に変わっていた。今もってADSLモデムでは軽く１時間超のアクセスになったが、文句なしのハイレゾ音源がいながらにして手に入っては、つくづく便利な時代になったものだと。という一方、192/24が24.98ドル、96/24が17.98ドル、こう言われては上を取るほかなくなるのが辛いところ。録音は今までと同じジム・アンダーソンだが、音楽も音調もかなり変わった感じだ。
と言っても半日だけの束の間の代車。13年目に入った今のGOLF4が、けちってガソリン満タンにしないままきたせいで、油量計の針が上がらない緊急事態に。去年乗った代車のPOLOはノーマル仕様だったのが、今度のは走行700kmちょいのビカビカなGTI。乗り込んですぐ目に入った速度計の終端が280km/hとは驚き。確かに相当クイックでステアリングの切れも抜群だが、いかんせん人様の持ち物なのではアクセルは控え目。記念に写真を撮ってみるも、夕陽が差し込んでどうしようもなし。とそこにウシと三毛が登場。三毛のデコ摺り場面をかっちり撮るのは、これまたなかなかに難しい。
