有加 JALのベテラン乗員と客室乗務員が解雇された問題って
今、どうなってるの？
みどり 裁判を通じてわかった事もあってね、やっぱりこの解雇は
おかしいって、今、会社に自主解決を求めてるのよ。
有加 まだみんな頑張ってるのね！職場では８４名が解雇された
あと２２００人以上もCAを採用したけど、それならどうして
ベテランを戻さないの？って思ってるわ！
みどり ２０１０年に「人が余ってるから」と解雇したのに、その後
人が足りなくなったんだから、職場に戻すべきよね！
有加 それも解雇当時、人員削減の目標はすでに希望退職で
クリアになっていたんでしょう？ ひどいゴマカシがあった
って聞いたわ。
みどり この間聞いたのは、当時解雇を強行した片山英二という
管財人が、毎月５８０万円の報酬をもらってたんですって。
有加 え～？ 破たんしていたのに、毎月～？そんなに～？
みどり 退職金は３３３０万円、つまり１年間で１億円の報酬を
JALからもらってたんですって！
有加 １６５名を解雇しておいて許せないわ ！
みどり そもそも破たんの引き金になったのは燃料ヘッジで
１９００億円以上の損失を出した為なのに、その責任は
誰もとってないのよ。それどころか破たん後、専務執行
役員に昇格した人もいるの。
有加 ますますおかしな話ね！このままだと「ゆがんだJAL」の
イメージが広がっちゃうんじゃないの？
みどり 一日も早く解雇者が戻れるよう、みんなで引き続き応援
して行きましょうね！
有加 わかったわ！ 絶対にベテランに戻ってもらわなくちゃね