JAL契約制の要求は・・？

ゆか　　　JALの契約制客室乗務員についてのＣＣＵ（キャビン
　　　　　クルーユニオン）の要求はどういう内容なの？

洋子　　　「有期雇用をやめ、正社員で雇用すること」
　　　　　「労働条件を正社員並みに引き上げること」
　　　　　「特に、配車基準、パーディアム、特別休暇は、
　　　　　　正社員と同一にすること」
　　　　　「精勤手当てを引き上げること」
　　　　　　・・・などを要求したのよ。

ゆか　　　同じ仕事をしてるんだから、これらの要求は切実だわ・・。

洋子　　　それと、会社との交渉では、「退職強要をしないこと」を
　　　　　強く訴えたのよ・・。

ゆか　　　それってどういうこと？

洋子　　　契約期間の途中に退職強要されて「自己都合退職」の
　　　　　形で辞めたＣＡが多いのよ。

ゆか　　　え～！？それはひどい話ね・・！　１９９５年に、当時の
　　　　　JALとJASの客室乗務員の組合が「契約制を正社員に」と
　　　　　いう要求で、１０万人署名を集めたり、世論をひろげて
　　　　　頑張った時に、運輸大臣が「余程の事がない限り、契約制
　　　　　CAは３年後に正社員化すべき」と発言したって聞いてるわ・・。

洋子　　　そうよね。以前は、３年経ったら１００％正社員にする
　　　　　のが原則だったはずなのに、契約制CAが何も言えない
　　　　　立場なので会社の都合のいいようにされてきてるのよ。

ゆか　　　契約制の今のひどい実態を変えるためにも、組合で声を
　　　　　出して行かなくちゃね・・。