どうやら道路の暫定税率は強行採決されそうです。山口での補欠選挙での良識ある有権者の判断を希望いたします。
一部新聞記事で。千葉県鴨川市における学校再編を取り上げたところがありました。この問題は鴨川の住民の方々が納得しているとは言い切れず、反対運動やアンケートでも学校の統廃合に7割近くの住民が反対。この問題の報道については慎重な取り扱いをお願いいたします。
もっと信用できぬ。それは毎度書いています某鉄道会社。本日も信号や線路のトラブルで現場と関係ない区間まで列車の運行を止めてしまう始末。これでは素人でもできるような。
まもなくあの大事故から3年。その某鉄道会社は先般の山形での脱線事故の調査報告でおとがめなしと同じ結果を得たことで、どうやら、この3年前の事故も山形での事故でも他人事態度でいくのでしょうか。
銚子電鉄がまだまだ危機的な会社経営をしいられています。副業のぬれ煎餅が好調であるものの、あらたなヒット商品につながることを探しているそうです。
私は銚子電鉄のサポーターに協力しました。地域の足である鉄道を必死に守っている姿勢があるからです。
一方、某鉄道会社は本業では合理化をしすぎた結果、全社員を将棋の駒のように動かす計画をやろうとしています。また、あまりにも力を入れすぎている関連事情では、駅ナカに対する課税強化で異を唱え、駅ナカのテナントを条件があわないとすぐに撤退させるような動きを聞きます。
こんなことでは公共交通機関というレベルの話でなく、結局、お客様にも沿線地域にも見捨てられる結末があるように。
軽度の障害のある方の雇用の会社を立ち上げたようですが、動向をしっかり見なければなりません。
今この会社に求められていることはお客様、沿線地域と共存共栄ができるかどうか。
現状ではそれすら展望ができない。もっと信用ならぬと言いたい。
一部新聞記事で。千葉県鴨川市における学校再編を取り上げたところがありました。この問題は鴨川の住民の方々が納得しているとは言い切れず、反対運動やアンケートでも学校の統廃合に7割近くの住民が反対。この問題の報道については慎重な取り扱いをお願いいたします。
もっと信用できぬ。それは毎度書いています某鉄道会社。本日も信号や線路のトラブルで現場と関係ない区間まで列車の運行を止めてしまう始末。これでは素人でもできるような。
まもなくあの大事故から3年。その某鉄道会社は先般の山形での脱線事故の調査報告でおとがめなしと同じ結果を得たことで、どうやら、この3年前の事故も山形での事故でも他人事態度でいくのでしょうか。
銚子電鉄がまだまだ危機的な会社経営をしいられています。副業のぬれ煎餅が好調であるものの、あらたなヒット商品につながることを探しているそうです。
私は銚子電鉄のサポーターに協力しました。地域の足である鉄道を必死に守っている姿勢があるからです。
一方、某鉄道会社は本業では合理化をしすぎた結果、全社員を将棋の駒のように動かす計画をやろうとしています。また、あまりにも力を入れすぎている関連事情では、駅ナカに対する課税強化で異を唱え、駅ナカのテナントを条件があわないとすぐに撤退させるような動きを聞きます。
こんなことでは公共交通機関というレベルの話でなく、結局、お客様にも沿線地域にも見捨てられる結末があるように。
軽度の障害のある方の雇用の会社を立ち上げたようですが、動向をしっかり見なければなりません。
今この会社に求められていることはお客様、沿線地域と共存共栄ができるかどうか。
現状ではそれすら展望ができない。もっと信用ならぬと言いたい。