壊れているシートベルトのバックルを見て、私は思いました。
果たしてシートベルトのバックルなんて壊れるものなのだろうか？と
皆さんも考えてみてください。今まで乗った車で、シートベルトがバックルにハマらない車なんてありましたか？
私は普段、７０万キロや８０万キロを走破した車に乗って仕事をしています。しかし今まで何十台と乗ってきたこれらの車ですら、シートベルトのバックルが壊れていたのは、京王バスの払い下げの個体わずかに１台のみ。確率から言って、そう簡単に壊れるシロモノではありません。
だから、ギャランのシートベルトも実は壊れていないんじゃないか？と思いました。
この欠けた赤いプラスチックが、中で詰まっているだけなのではないか？と睨んだわけです。
というわけで、バックルを外してみましょう。ご覧の通りなので、センタコンソールを外す必要があります。
まずオーディオパネル。ツメでハマってるだけなので、手前に引っ張れば取れます。
シフトノブも、クルクル回せば取れます。
メクラフタも外し、中のネジを取ります。
オーディオも取ってしまえ。
ふ～ん、こういうコネクタしてんだ。トヨタのに似てますが、微妙に違います。
と、ここまで外して問題発生！
いくらやってもセンタコンソールが外せません。
なんと、残りのビスはカーペットの下に隠れているのです。強力に接着されたカーペットを前に、途方に暮れるワタクシ。
前乗ってたソアラは、内装は随分凝った造りでしたが、簡単に外せるように設計されていました。ギャランの内装は、全然凝った造りに見えないのに、めちゃくちゃ凝った設計しています。簡単に外せないよう、「なんでそんなとこにビスあるし！」みたいな設計しています。これは困った話ですね。
というわけで、バックルの筐体を無理やりコジって外しました。
やはり、何か赤いものが内部にはさまっています。
それみたことか！こんなの入っていたら、そりゃベルトはまりませんよ。
取り除き、動作確認。はまりました。やりぃ
元に戻しておしまい。
いや～、なんだか簡単な作業で大きな効果を得ました。無理やりこじったんで見た目はイマイチになりましたが、どうせコレクターでもありませんし。むしろ機能しない方が、よほどダメだと思います。
ほい、１件解決したよ～