SUZUKI Hi Walter Wolf 2台目 エンジンスワップ

2012-06-27 00:17:19 | SUZUKI Hi & Hi-R
オークションでエンジンスワップとは書いてなかったのですが
画像を見る限り、Hiではないタイプのマフラーが付いているし
エアクリーナーBOXの形状も違う、HiのエアクリーナーBOXエンジン上部だからほとんど見えない
クランクケースの形状もあきらかにHiのではない
値段もお手ごろ価格と言う事で、思わずポチッちゃいまして
やってきたのがこのHiウォルターウルフです。


ぼかして見えないじゃないか!ってまぁ、想像して下さい。
先人に、申し訳ないので
お前だって苦労してないじゃないか!って言われそうですが
まぁ、こつこつネットで探して、お金かけたって事でお許しください。


リヤタイヤのセンターは出てるのかな?

エンジン不動(キャブ清掃で掛かると思うと記入してあったが…)
動かしたくなったら、やってみます
今はまだ観賞用です


いろいろ無いパーツもありまして、動かすのに不憫なんですよ
何が無いかわかります?


シート固定用のビス、バッテリーの配線・・・
もっと大事なのが(ある意味)

黄色丸の部分のパーツ


他のHiの画像でわかりますか?
センタースタンドを掛けるときに使ったり、メットホルダーを兼ねたパーツです
他の部品取りHiのを移植しますが、このパーツが無いと意外と不憫です。


我が家のHiと並べてみても低いのがよくわかりますね

さぁ、このHiをよ~く観察して勉強しようと思ったのもつかの間

あるものがオークションに…
せっかくこれ買ったのに…

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2 コメント

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Unknown (かめちゃん)
2012-06-27 22:28:17
なるほど 50ベースエンジンですかー
ますますわからなくなった???

昨日のコメントの続きですけど フェンダーのけてるんでタイヤはまったく大丈夫なんですよ。 でもショックがタンクにあたるんです。
ってことでヒートガンでタンクを温めてヘコましてます。
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こんばんわ>かめちゃんさん (KEEN)
2012-06-28 02:56:20
たぶんリヤタイヤのサイズ(110/90-10)が惑わしているのでしょうか?
確かに、かなり太いですよね(アドレスV125やLEAD110よりも太いですから)
50ccだとだいたい3.50-10位が妥当でしょうし

でも、シンプルに考えていいと思います
HiにV100のエンジンを載せてるという事は
V100エンジンがほぼポン付けでのる→セピアZZやHi-Up-Rって事です

だから、このエンジンが載っているという事は
V100のエンジンを載せれるのでは?という発想です
この前Hi(黒/黄色)を引取に行った時に、V100の事故車(エンジンはかかる)を1万円って言われたので
そのくらいで購入できるんだったらオークション使わなくてもいけるなぁって
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