ある程度距離乗っているし、K5は製造後8年ほど経っているので
駆動系のパーツ(消耗品)を交換しました(バイク屋さんで)
Vベルトの方はまだまだ使えそうでしたが、せっかくなので交換
ウエイトローラーはちょっと変摩耗してましたので、交換(どっちも純正品)
あとのパーツは、バイク屋さん任せで、これでしばらくは安心して乗れそうですね
家に戻り、GIVIBOXをあけると、おや！？
ネジが外れてたので、止めておきました。接着剤使ったほうが良かったかなぁ？
パーツ無くならなくて良かった。
ある程度距離乗っているし、K5は製造後8年ほど経っているので
駆動系のパーツ(消耗品)を交換しました(バイク屋さんで)
Vベルトの方はまだまだ使えそうでしたが、せっかくなので交換
ウエイトローラーはちょっと変摩耗してましたので、交換(どっちも純正品)
あとのパーツは、バイク屋さん任せで、これでしばらくは安心して乗れそうですね
家に戻り、GIVIBOXをあけると、おや！？
ネジが外れてたので、止めておきました。接着剤使ったほうが良かったかなぁ？
パーツ無くならなくて良かった。
フロントタイヤ交換ついでに、ブレーキパッドも交換しようと思ってましたが
ブレーキパッド交換するくらいなら、キャリパーごと変えてもいいかなって思い
バイク屋さんに相談して、キャリパーも交換してもらいました。
KAWASAKI純正品でアドレスV125にポン付けでOKという評判のものを
ブレーキホースは純正品をそのまま
ブレーキフルードも交換
きき具合は？どうなんでしょう？
前回オイル交換より1000km程走ったのでオイル交換も一緒に
次は駆動系を見てもらい、消耗品は交換してもらう予定です
フロントタイヤの溝はまだまだ残っていましたが
2005年25週もので8年経過してひび割れもありましたので
今回交換してきました。
メーカーと銘柄、サイズは同じものを
DUNLOP D306
リヤタイヤより古いんですね…
2005年25週もので8年経過してひび割れもありましたので
今回交換してきました。
メーカーと銘柄、サイズは同じものを
DUNLOP D306
リヤタイヤより古いんですね…
前回のオイル交換より、1000km程走りましたので
オイル交換と、今回はフィルターも交換してもらいました。
費用は3,161円
V125用のメーターと
リヤサス
買ったんだけど、いろいろあってやる気が無くなって
家の中で、オブジェと化している
取り付けるのはいつになる事やら…
これは去年買おうと思った時は売り切れていた物
今年は早めに購入しました。
裾部分にリフレクタが付いてて夜間走行の多い私には嬉しい装備
スクーターじゃ隠れるかもしれませんが…
本日HONDAから原付2種クラスがたくさん発表されましたね。
LEAD125いいなぁ
リヤサス
買ったんだけど、いろいろあってやる気が無くなって
家の中で、オブジェと化している
取り付けるのはいつになる事やら…
これは去年買おうと思った時は売り切れていた物
今年は早めに購入しました。
裾部分にリフレクタが付いてて夜間走行の多い私には嬉しい装備
スクーターじゃ隠れるかもしれませんが…
本日HONDAから原付2種クラスがたくさん発表されましたね。
LEAD125いいなぁ
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給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
012 2013/03/13 13078.8km 189.2km 5.33L 35.50km/L 34.70km/L @147円/L
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給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
011 2013/03/08 12889.6km 212.0km 5.63L 37.66km/L 34.63km/L @147円/L
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今回は、ツーリングだったのと暖かかったので燃費が伸びましたね
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給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
010 2013/03/05 12677.6km 172.8km 5.70L 30.32km/L 34.28km/L @148円/L
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もうすぐで、リッターあたり30km/L切りそうですね
PCXと違い、なぜかきびきび走りたくなっちゃうんですよね
アドレスV125(K5)を購入(中古車)後1,500kmを超えて走っているので
早速オイル交換です、といっても自分ではしませんが…
バイク屋さん推奨のオイルで交換してもらいました。
プロステージって言うオイルの様です。
ワッシャー交換と空気圧点検を一緒にしていただきました。
って、バイク屋さん任せなんですが…
費用は、税等すべて込みで1,900円
先日の事故の件もちょっと話をしまして、
頼もしい返事&ちょい整備もしていただき、世の中には良い人もいるんだなぁって
改めて思いました。
画像のマフラーカバーがマフラーに当たっているのは普通じゃないそうです。(ちょっと溶けかけてる？)
早速オイル交換です、といっても自分ではしませんが…
バイク屋さん推奨のオイルで交換してもらいました。
プロステージって言うオイルの様です。
ワッシャー交換と空気圧点検を一緒にしていただきました。
って、バイク屋さん任せなんですが…
費用は、税等すべて込みで1,900円
先日の事故の件もちょっと話をしまして、
頼もしい返事&ちょい整備もしていただき、世の中には良い人もいるんだなぁって
改めて思いました。
画像のマフラーカバーがマフラーに当たっているのは普通じゃないそうです。(ちょっと溶けかけてる？)
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給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
009 2013/02/18 12504.8km 164.0km 5.35L 30.65km/L 34.80km/L @144円/L
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給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
008 2013/02/05 12340.8km 155.5km 4.90L 31.73km/L 35.38km/L @141円/L
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給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
007 2013/01/24 12185.3km 203.2km 5.66L 35.90km/L 35.92km/L @140円/L
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近所のモンキー乗りさんのモンキーが盗難にあいました。
車両本体をバイクカバーごとそっくり持って行かれたようです。
アドレスV125Gは盗難抑止アラームが付いているけど
他のは付いてないからなぁ
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給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
006 2013/01/22 11982.1km 199.1km 5.80L 34.33km/L 35.92km/L @140円/L
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給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
005 2013/01/16 11783.0km 195.0km 6.09L 32.02km/L 36.35km/L @139円/L
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まだ燃料計的にはちょっとスペースがあるって事はもうちょっと走ったのかな？
アドレスV125のコンパクトさは駐輪場では非常に良いですね
ただ、ついついアクセルを開けてしまっちゃうんですよね
いつもは轍を走れば、たいして滑らないんだけど
今回の雪は、急に積もったからか轍も踏み固められてかなり危険な状態
やっぱ、加速がいいからか？発進はかなり気を使ってアクセル開かないとタイヤが滑りまくります
やっとこさ会社に到着、帰りどのくらい凍結するかな？
帰宅時間が、AM5時を過ぎましたが、交通量が少ないので
のんびり、車間距離もたっぷり無転倒でお家に戻ってきました。
自家用車を持たない私には、試練の一日でしたね
