トヨタの下請け実態

今日の新聞あかはたさんは、トヨタの下請けの収奪の実態についての調査報告が直っています。国会でどのような追求がなされるか注目する必要があります。


以下転載開始


2006年9月7日(木)「しんぶん赤旗」

単価、５年で２割減
共産党がトヨタ下請け調査

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　日本共産党の「トヨタ自動車等産業・雇用実態調査団」は六日、トヨタ自動車（愛知県豊田市）とその関連企業の生産現場における雇用実態などの調査をしました。

　佐々木憲昭、塩川鉄也、高橋千鶴子各衆院議員、井上哲士参院議員、八田ひろ子前参院議員、大村義則豊田市議らが参加。自動車部品などを請け負う中小・零細部品メーカーの視察や、豊田労働基準監督署で調査しました。愛知労働問題研究所の伊藤欽次氏や、日本共産党トヨタ自動車委員会や下請け企業などの事業者・労働者らと懇談しました。

　自動車部品会社では社長から、単価の切り下げなど生産現場の実情を聞きました。同社は、仕事は多くなった半面、単価が五年前に比べ二、三割減、モデルチェンジの生産準備期間も短くなり、設計変更が多くなったといいます。「最近は品質にもうるさくなり、管理体制を強化している。管理費は、こちらが出すしかない」と訴えました。

　労基署では、総合労働相談員が、出身企業のトヨタ系自動車部品メーカー「大豊工業」（豊田市）に対し、同社の内部告発情報を漏えいしたとされる問題や、自動車関連会社の長時間労働問題などを聞き取りしました。増田稔久署長が応対しました。

　情報漏えい問題について佐々木議員らは「大事なことは、告発した本人が不利益を被らないこと。情報漏れを恐れ、相談に行けなくなることがあってはならない」と指摘し、早急な調査を求めました。増田署長は「公正な業務を行い誤解を受けないように努力したい」と述べました。

　七日は、トヨタ自動車の工場視察や、愛知県当局からの聞き取りを行う予定です。

以上

カローラからヴィッツへ？

ヴィッツの自動車販売が連続周囲です。カローラの時代は終わったのでしょうか？
むしろエネルギー事情がヴィッツを押し上げているようです。いずにしろ、高岡工場は忙しいのでしょうね。　

以下中日より転載
自動車産業ニュース

ヴィッツ首位　新車８月販売２カ月連続
　日本自動車販売協会連合会が六日発表した八月の車名別新車販売台数（軽自動車を除く）は、トヨタ自動車の小型車「ヴィッツ」が八千百三十九台で二カ月連続の首位となった。

　二位は前月に続いてトヨタの小型車「カローラ」（七千七百四十六台）。三位はホンダの小型車「フィット」（六千三百二十七台）で前月の四位から順位を上げた。

　メーカー別では、上位十車種のうち、トヨタが五車種を占めた。ホンダは七位のミニバン「ステップワゴン」を含め二車種、日産自動車も五位のミニバン「セレナ」、十位の小型車「ノート」の二車種だった。マツダは小型車「デミオ」が八位に入り、昨年一月以来一年七カ月ぶりのトップテン入り。

　富士重工業の主力車「レガシィ」は二十四位と前月の七位から大きく順位を落とした。経営再建中の三菱自動車は七カ月連続で上位三十位に一車種も入らなかった。


以上

パワハラ労働相談

あるトヨタ関連企業の労働者からメールで職場でのパワハラの労働相談がありました。
わざわざ遠方への配転や、暗に退職をほのめかすようなことや、人格否定発言を組合の役員も行っているとのこと。

労働組合に相談すれば、会社に相談内容がつつぬけということもよく聞きます。Ｔ工業の人事に豊田労基署に相談に行った内容がつつぬけであったということも聞きます。労働組合や労基署などの労働者保護機関が機能していないというよりも、正反対の立場になってしまっているということです。
　労働組合は全トヨタ労連（全トユニオンではありません。）傘下だそうです。

具体的なやりとりの中で、ご本人が合意すれば私たちは会社へ要請や団交も辞さない決意です。

今回は、ご本人のこともありますから、これ以上は触れませんが、こうしたことは無数にあると思います。皆さんの職場からぜひ、情報をお寄せ下さい。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全トユニオン　情宣担当　　仲間　健