旧車？CB250Tの修理でシリンダーを外す段階になった。
しかし。。コレが外れない。
矢印部分の前後に数か所引っ掛かりがあるので、レバーでコジてみるがビクともしない。
レバーでシリンダー側が削れてしまう。
ラバーハンマーで衝撃を与えてもダメ、フィンを折ってしまう恐れがあるし強くは叩けない。
貼り付き度は過去最強かも^^；
しばらく考えて高ナットを溶接したものを速攻作り、テンショナー穴に取り付け（裏からボルト固定）。
全ネジの奴をゆっくり締めこんでいくと見事外れました。
壊さずに済んで一安心^^
TZR250のキャブレター
実油面を測ってから取り付けたい。
やはり目で見た方が確実だし。
