謎の液体

息子の同級生から「おじさん～バイクの下に謎の液体が漏ってるんだけど診て～？」とTEL。

診たところ謎の液体は錆びた水。
エンジンガードの下側合わせ面から漏ってるようだ。
(もちろんエンジンガード内に水が入るわけが無いのだけど）

まだ新しそうなバイクだから買った店に見せたほうが良いよ、とアドバイスしたのだが何故だか直す羽目に。



それにしてもエンジンガードのパイプ継部の裏側、穴が開きっぱなしなんですけど？

これじゃあ洗車しただけでパイプ内に水が入っちゃうよな。

そのうちにパイプ中が錆びて、エンジンガードの役目しなくなっちゃったかも(笑



本当はメクラブタがあったけど付け忘れたんじゃない？

錆びた水はエアーで飛ばして、乾燥後内部にグリスをスプレー　穴には蓋を作って完成。

業務報告

油圧クラッチ化に伴うチョークレバーの移設はこんな感じです。



キャリパーサポートを作ります。
設計図はありません。現物合わせです（笑

ひたすら削ります。
工房のおもちゃみたいなフライスですが、こつこつ削ります。



ある程度形になったら仮付けと切削の繰り返し。



完成後車体に取り付けたのですが、アルミの磨き出しではそこだけキレイすぎて浮いてしまいます（笑
サンドブラストをかけてみました。



フォークにも10ミリのアルミカラーを入れてみます。



車検時にキャリパーサポートを指摘されるかな？と思いましたがお咎めも無く、制動力もOK。
実際の感覚はオーナーでないとわからないでしょうね。