風雪太鼓バス活躍日誌

2000年式三菱ふそうエアロキング MU612TA
演奏活動のトランスポ-トビ-クルです

8/15帯広平原祭りに遠征~

2011年08月16日 | 日記・エッセイ・コラム

札幌は前日から雨、予報では15日も帯広ともに雨・・・覚悟して出発だな・・・

しかし当日朝5時、なんとチラリの日差しも・・・でも帯広は雨なんだろうな・・・

今回はアサヒ観光のベテラン社長が運転をしてくれることになりました。

朝6時半・・集合場所より発進、輪厚までは私が運転します・・・

高速は湿り&乾きの状態です・・・、すでにバスは汚れてきてます・・(--;)

エアコンは絶好調で寒いくらい効きます・・・道東道に左折して追分あたりで、蝶が

フロントガラスに・・・耐えてますね~

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夕張で降りて物産展でトイレタイム、お!メロン熊号がここに・・・

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占冠から乗るときにETCがいきなり不調で電源が来なく、バ-が上がりません・・

券を受け取り、カ-ド提出での割り引きを確認して発車・・・

トマムから清水にかけてはゲリラ豪雨状態です、途中の穂別過ぎても凄かった

ですが・・・しかし

十勝平野に出ると一転・・・晴れてるじゃないですか(@@;)予報が・・・

出口料金所では割引にならないと職員が二人で焦っていますがダメで支払いは割引請求の 確認取り、発車・・・5分もかかり・・・どうなったんでしょうね・・・

水道庁舎が集合場所です、リハ用の演奏・音響機材を搬入します

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定刻に駐車場を順番に発車、ホコテン部分で機材降ろし、バスはPへ戻ります。

道内各地からの15団体が集結しての太鼓イベントです・・・2丁を太鼓で使います。

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帰りに帯広市内のコンビニで食事を購入、給油して戻ります。

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途中、車花壇を発見、さらに第一観光さんのバスにショ-トでリアもっこりも

発見。

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平原Pではドッグランとも書いてあり、離して運動させれるようです

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・・・やはり清水あたりから、雨が降ってきました・・・おや、占冠ICが1K渋滞と

出ている・・・時間かかるな、と思ってると、トマムから通行不可で降ろされました

・・・事故か豪雨か・・・・

しかし、なんと夕張まで恒例の渋滞はなく、キウスPからは私が運転・・

21時半には地元に到着できました(^^)/

不調のETCはあの時だけで、帰りは何事も無いように作動しています・・

とても不思議ですねぇ・・・今回は機材量と人数でもとても重い状態でしたが、燃費3K以上走ってます

さて16日は汚れたバスを洗車しないと・・・


久しぶりの雨降りに

2011年08月14日 | 日記・エッセイ・コラム

お昼まではなんとか保っていた空・・・

地元出発のころから、降りだして時々強く降っています

これではムリかな・・・と思っていると「テント開けるからテント内

でなんとか出来ないかい?」との提案が・・・

そしてテント内にあった音響機材一式を移動・・・濡れている・・・

期待に答えるよう頑張って演奏せねばなりません・・・

雨脚が弱まるのを待って、機材を運び・・・狭いながらも工夫して

4曲を披露・・・のり巻きといなりのパック寿しも人数分いただ

きました・・・ホント御馳走様でした!

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非常ベルが非常事態

2011年08月14日 | 日記・エッセイ・コラム

非常ドアを開けるとなる足元のブザ-ですが・・・・

暑いので毎日のように開け閉めしていて・・・しかし今回は鳴りやまなく

なっちやいまして・・・マイナススイッチ式のSWですが、何も問題もなく・・・

ブザ-を開けてみると、なんと基盤のマイコン状態、ラインも5本も入ってますし、

それらを外したりしてみると前ドアが閉ったり・・・と。複雑です、こんな年式なのに・・

で、来て見てくれた電装さんによると、さらに上下SW同士が繋がっている・・・

なのにブザ-は2コも付いています・・・なんででしょう・・・マイコンの訳ですが・・

BTがかなり少ない状態で別な音が鳴ってましたから、色々な状況で違う音出して

知らせる構造かもしれません・・・製造の元クレハ工業の方に聞いてみたい

ものです。

で、どこかでマイナスが落ちているんでしょう・・となり、上下ラインを取り外して

一件落着。


エアコン不調の原因・・・

2011年08月11日 | 日記・エッセイ・コラム

電動ファンが届くので、10日でなく、本日バスにとりかかりました。

夕方の6時から開始・・・エアコンのサブエンジンの位置両扉を開けて

チェックから・・・エアコンコンプレッサ-がツインなので、左右にある

コンデンサ-見て、「これはコアが汚れている・・・ゴミでなくても、ほこり

色になったら、清掃するだけで冷えが違う」と・・・(@@)

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さらにガスもほとんど無い状態とわかり、早速充填を開始します 9本用意した代替えガスもなくなり、明日に色々と捜してみるとのこと・・・ ユニットのカバ-部分に・・このユニットの満タンむは8キロと書いています。かなり入るようです・・・゜(^^;)

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ボディの両サイドにコンデンサ-がありますが、内側にファンが付いていて、吸い込み式で冷却している こともわかりました。 電動ファンはコア触ると暖かい部分があるので、そこに合わせて押しこみ式を取り付け、 強引?に吸い込み+押しこみで冷却させようと思います。 アンペア数関係から、デコで12Vに落としますが、リレ-を装着して主電流を安全に取り、 ON,OFFスイッチのみを運転席までひきます。

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8/7は樽川夏祭り

2011年08月08日 | 日記・エッセイ・コラム

今日も暑かった・・・午後から出発・・・

バスのエアコンですが、外気温が30度くらいになるとコンデンサ-も熱くなり、

高圧になるので、サブエンジンのヒ-ト防止でエアコンが切れるらしい・・・

ということがわかり、コンデンサ-にホ-スで水かけてみると・・・冷えます・・・

で、霧吹きに水満タンにして持参しています・・・

前についていないので、走行風はしれていますねぇ・・・

会場はすぐ到着、霧吹きでかけますが、中のエンジンの熱もあり、濡れた

色はすぐに乾いてしまう・・・

そこで、レ-ス用の薄くて大型の電動ファンを装着してみようと思います、

効果は確実化と。

演奏も無時終わり、沢山いただいた物でいっぱい・・・ありがとうございます!

さて、13 14 15(帯広)に向けて整備点検・対策をします

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