『ディーラーでの修理上がりでエンジントルクが標準に戻りました。』
との事で、再インストールです。1.4 TFSI [CAX]ですの で、CPUを取外しての作業です。
この作業は、手間がかかり、かなりヘビーな 作業です。
取り外し後も、基盤上でのデータ読み書きです。
作業終了後には、元のトルクフルな元気なエンジンに戻りました。
他府県からの作業御依頼ありがとうございました。
コレ、なかなかイイです。当初はチャラ系？軽い系？なパーツのイメージですが、
実際はケッコー安全性向上的な！！ ウインカー出すのが楽しい的な！！外観弄らず、さりげなく。
カウル取り外し中ですので、配線も純正ライン通りにセット。
作業御依頼、ありがとうございます。
開店時間からの本日最初の作業です。
クルーズコントロールレバーユニット取付けなのですがなかなか辿り着けません。
コラムカバーがT－０８サイズのビスを確認するのに数時間。
このサイズのドライバー（工具）の首下少々長いのでないとビスまで届きません。
工具を準備出来るまで数時間。交換終了後のコーディングでスッタモンダ。
試運転で各部確認、コラムカバーずれ修正で作業完了で、ココまで４時間。
お客様は昼食を取られずお待ち頂き、大変時間がかかりご迷惑をお掛け致しました。
お客様へお渡し時に既にエアーバックインジケーター点灯！？。
各部、作動確認済みでの完了が......... ただただ申し訳ございません。