AMG SL55 ＋ 地デジチューナー

　AMG　SL55の後付ナビに地デジチューナーお取り付け中です。この手の車両は、カプラーを外している間はドアの開閉も出来ないので、慎重に作業を進めます。
あともう少しです。頑張ります。

GOLF5 GTI の納車前の化粧直し

　６月中旬の納車が新型ナビの入手が遅れ、月末に納車となりました。
フロントリップをリーガーに。サイドステップとリヤスカートはボディ同色に。
当然ですが、下地処理で「ツルツル」仕上げです。リヤディフューザー部分はつや消し黒（マットブラック）に仕上げました。
ナンバープレートのまだついていない車両への作業でしたので、慎重にキャリアカーでの移動です。パリパリの新車を化粧直し。最近はボディ同色にされる方が多いですね。

REVOインストール

　Audi A3 2.0TへREVOインストールです。手順としては、フォルト（エラー）チェックをして、インストールです。そして、再度フォルトチェックをして完成となります。
また、その後VW GOLF5 GTIへもREVOインストールです。最近は、DigitalSpeed DAYの時のブログでも書きましたが、ECO意識の高い方が増えてきてるのでしょうか？

6月2回目のDigitalSpeed DAY

　原油高でガソリン代がどんどん値上がりして来月にはレギュラー180円代に突入するようです…そんな中、必然か、ECO意識の高い方が多いのか、今月2回目のDigitalSpeed DAYです。前回も好評で5台へインストールしましたが、本日は4台にインストールです。VW PASSAT W8が2台、FIAT500、BMW MINI ONEです。
右下の画像は、FIAT500の内装です。前回お預かりした500とは色違いですね。白っぽいベージュ？がオシャレです。

これから夏のドライブシーズンです。長距離を走られる方も多いと思います。DigitalSpeedをインストール済みであれば、燃費にも貢献する筈ですから、ガソリン代の節約には効果的です。また、ただ燃費が良いだけではなく、乗っていて楽しい、疲れ難いのもDigitalSpeedの特徴です。夏の行楽シーズン前に是非ご検討下さい。

GOLF4 + UFS

　GOLF4にUFSのお取り付けです。既に足回りはKONI FSDをインストール済み。今回は更なる安定性を求めてUFSのお取り付けです。UFSは既に装着済みのお客様より、効果抜群とのインプレッションを頂いておりますので、安定性の向上を体感して頂けることでしょう。

NEUSPEED軽量プーリー ＋ ECS エンジントルクロッドインサート

　Audi TT(8J)へNEUSPEED軽量プーリー＆ECSエンジントルクロッドインサートのお取り付けです。いつも有難う御座います。ECUチューニング、Milltekマフラー、前置きインタークーラー等々全てに手の入ったTTのお客様。さながら最終の詰めという感じですね。
更なるパフォーマンスアップを狙い軽量プーリーのお取り付け。質量が軽く、プーリー経も小さくなったクランクプーリーは、確実に走行フィーリングに現れてくることでしょう。
そして、ECSエンジントルクロッドインサートのお取り付け。通常走行では、分かり難い箇所ではありますが、確実にアクセルON,OFF時には効果が発揮される筈です。また、商品単価も比較的安価なことから、最近またお問い合わせを多く頂いております。

エアコン フル稼働

　最近、随分暑くなってきましたね。暑いのが苦手なHは、既にエアコンに頼り切ってます。皆様も運転中は、エアコンONにしている方も多いのではないでしょうか？
「お車のエアコンは調子いいですか？」エアコンのファンを強くしても、音ばかりで風があまり出てこないとか、エアコンスイッチONで、急にエンジンが重たくなるなんて事はないですか？そんな時は是非御相談下さい。エアコンフィルターは消耗品ですし、エアコン添加剤も効果的ですよ。

ねばらんBLOG「２」！？

　なんだか、ねばらんBLOG「２」！？のようなBLOGがスタートしました。日々の徒然や、オークション流れ？いやいや、デットストックの目玉商品が時々出現するみたいです。これはチェックしておかないと損ですね。詳しくは、こちらまで。是非覗いてみて下さいね。当初のネーミング「オークションさん」もイケてたんですけどね…（笑）

※画面をキャプチャーしたら、白っぽいですね…色味が少ないから？？見難い画像でスイマセン…

3B PASSAT + Ate POWERDISC

　前回足回り交換した3B PASSAT ですが、本日はブレーキローターの交換です。
足回りの作業で発覚したブレーキローターの錆び。これが酷くブレーキの効きはかなり鈍っておりました。
写真でも分かりますが、表側よりも裏側の錆びが酷く、パッドの当たり面は3分の2ほどになっています。スリットもサビが詰まって、プレーンローターのようです。
そこで、Ate パワーディスクに交換です。いつもならシルバーにペイントしてから取付るのですが、今回はペイント済みでした。新しいパワーディスクはペイント済みなのでしょうか？
ブレーキローターが新しくなり、次第にパッドの当たり面も良くなってくるでしょう。これで、安心してブレーキが踏めますね。

NEUSPEED 軽量プーリー＆ECSトルクロッドブッシュインサート

　VW、Audiの２．０T用パーツ入荷しました。NUESPEED社製軽量プーリーとECSトルクロッドブッシュインサートです。
軽量プーリーは、純正のクランクプーリーを軽量のアルミ製プーリーに交換します。明らかな重量の差があるので、出力のロスを減らせることでしょう。
そして、エンジントルクロッドブッシュインサートです。純正のブッシュは、振動などを極力軽減する為、「隙間」が空いています。その「隙間」を埋めるようにブッシュを挿入します。急激なアクセルON,OFF時には、かなり効果を発揮する事でしょう。

FUCHS M-Spec 5W40 +GOLF4

　ちょっとイレギュラーなオイル交換です。以前からFUCHSエンジンオイルをご愛用頂いておりましたお客様より、「BMW Mシリーズ用のFUCHSを入れてみたいんですけど…」とのリクエスト。確かに植物性エステルの高性能オイルですので、良いオイルなんですが、履歴が有りません。「それでも…」という事で今回交換です。
BMW「M」専用オイル、VWエンジンでのフィーリングは如何に。後日のインプレッションが楽しみですね。
エステルベースなので、滑らかな回転で燃費にも貢献することでしょう。
オイル選びは、ベースオイルと、粘度指数、そして「好み！」ですね。

GOLF4 WAGON + Ate & FERODO

　GOLF4 WAGONのMOTUL 300Vエンジンオイル交換、フロントブレーキローター＆パッドの交換です。ブレーキは以前に288mmから312mmへAteパワーディスクを仕様して拡大済みでした。「そろそろブレーキローター＆パッドが無いので交換して下さい」とのリクエスト。作業前に確認すると、内側の星型スリット（エンドレスマルチグルーヴ）が消えかけています。ここまで減っていたら要交換です。
ローターは再度Ateパワーディスク。パッドはFERODOをチョイスです。FERODOの効きは文句なしに効きます。ホイールは真っ黒ですが…ホイールの汚れより「効き」を重視されるお客様。男前です。

流石ヨーロッパメイド！

　ＶＷ　ＰＯＬＯ　ＧＴＩ　ＣＵＰ　ＥＤＩＴＩＯＮに純正リモコン連動セキュリティのお取り付けです。何回かお預かりの上、車両側デジタル信号線よりセキュリティを連動させます。純正以外のリモコンを持たずに作動します。
利便性か必要性からか、室内の超音波センサーが標準装備です。アメリカ製やアジア製のセキュリティとは、逆にショックセンサーはオプション扱いです。当たり前ですが、誤作動が非常に少なく「シンプル　イズ　ベスト」ですね。
価格は\48,000-～作業工賃別途

先行DigitalSpeed DAY

　本日は先行DigitalSpeed DAYです。今回は、ＶＷ　ＧＯＬＦ５　ＧＴＩ、ＧＯＬＦ４　ＧＴＩ、Ｍ．Ｂｅｎｚ　ＣＬＫ３２０、ルノー　アヴァンタイム、Ｎｅｗ　ＳＭＡＲＴ、計５台のインストールです。
　ノーマルのデータをドイツ本国へ送信して、チューニングデータの返信を待つのですが、最近は結構早めの返信で、残すはＧＯＬＦ４　ＧＴＩの１台です。
今月は２８日　土曜日もDigitalSpeed DAYです。ご検討中の方は是非お問い合わせ下さいませ。

3B PASSAT+KONI SPORTS&Yellow FOG

　先日からお預かりの３Ｂ　ＰＡＳＳＡＴの足回り交換とＦＯＧ装着が完成しました。足回りは、ノーマルからの交換ではなく、ＣＯＸサスペンションキットを装着済みでしたが、そろそろ交換時期でしたので、スプリングはＣＯＸサスペンションキットを流用しショックアブソーバーをＫＯＮＩ　ＳＰＯＲＴＳへ交換です。足回りをリフレッシュしてまだまだ現役ですね。
そして、お預かりついでに、以前からご検討されていたＦＯＧランプ装着です。ＦＯＧランプバルブには、雨や山道では心強いイエローバルブをセットです。

また後日、詳しくアップする予定ですが、ブレーキローターや足回りのボルト等、下回りのサビが酷く作業は難航しました。作業性だけでなく、ブレーキもサビが原因で効きが悪くなっていました。スキー等で雪道を走られる方は、注意ですね。