AUDI A6/C5/ 2,7T ATF交換のご依頼が............

先月かに？O2センサーなどを交換しましたA6ですが...145,000Km走行です。最近NからDに入れた時のシフトショックが大きく気になります。以前のATF交換履歴は？とお尋ねするも「不明」との事。この距離ですから、何が起こっても？ご了承の上で作業させていただきます。まずドレンを抜くと過走行のデフオイルの様な灰色メタリックな液体が..........開けてはいけない箱でしたか？コテコテのオイルパンを外し、ATF透析交換の準備。がしかし　スターター無反応　エンジンかかりません。？？？透析交換を諦めて、パン清掃、マグネト清掃、ストレーナー交換、パン取り付け、ATF給油、レベル確認のためエンジン始動（セル直結）40℃でATFレベル確認。エンジン停止。さてセルモーター無反応の原因は、いかに。フューズ、イグニッションキースイッチ、セルモーターリレー、よりにもよって、年末の残り仕事で優先順位から、作業続行を諦めます。本年最後の作業となりました。皆様　良いお年をお迎えください。

余談ですが　他店様で施工された黄色スプリングの紫色のスプリングシートのためか？ATFオイルパンは、よくぞこれだけ変形しても漏れないのか？くらいへっこんでます。エンジンアンダーカバーはもちろん破損しております。

フロントロアーアームブッシュは、完全に粉砕してます。他の整備工場様で昨年7月に車検適合車両です。来年は良き年で有りますよう。

ありがとうございます。 来年も よろしくお願いいたします。

お客様皆様へ、今年一年、様々な作業ご依頼をいただき、ありがとうございました。また来年も、よろしくお願いいたします。　年始は　５日　金曜日から営業いたします。来年も良き年であります様、願っております。

ご近所のMGFアクセルワイヤー交換。

アクセルワイヤー交換のご依頼です。ミッドシップエンジン。交換には運転席シート脱着、カーペット下のワイヤー交換。ペダル奥、ワイヤーエンドのロックは難易度高し。なぜか？カーペットのワタ状がエンド付近に絡まっていたように思えます。知らんけど

両シート下のカーペットスポンジを純正品に交換しスッキリいたしました。これもまずは一件落着です。

AUDI S3/8V 油脂類交換後のオイル漏れ！！

先週に駆動系油脂類の交換をさせていただきましたS3です。追加でエンジンオイルの交換も行いました。　お渡し後に駐車場でオイル漏れの跡が有り、との事。再度ご来店いただき確認させていただきました。漏れ箇所はエンジンオイルパンの樹脂ドレンコックからでした。私の確認時間が短かっために滲み漏れに気づきませんでした。申し訳ございません。次回からの作業で必ずドレン取り付け時、Oリングに新油を塗布。レベルまで給油後、コック付近の完全脱脂後、エンジン始動で５分放置後、滲み、漏れの確認を行います。

LEXUS NX 350h の冬支度です。

ぴっかピッカの新車です。冬支度のスタッドレスタイヤホイルのご注文をいただきました。世界レベルで高評価のノキアン　ハッカペリタSUVです。ホイルはLEXUS専用設計のLF-SPORT-LFⅡです。

さらに空気圧センサーの事前ID登録でメンテナンスフリーなはずでしたが、少々ご迷惑をおかけいたしました。無事クリアー。一件落着。作業ご依頼いただき、ありがとうございます。メタリックの入った美しいボディーカラーは素晴らしい選択かと思います。

AUDI RS3/8Vにデジタルスピードのインストールです。

本日は、本年ドイツデジタルスピード最終施工日です。ヨーロッパの皆さんはクリスマス前から休暇年始年末モード突入ですから。

パワーは400PSが+70PSで470PSに、トルクは480Nmが+120Nmで600Nmです。さらなるパワー、トルクフルなエンジンに変化いたしました。そしてNUR SPEC DSGプログラムの追加施工のリクエストです。共に故障診断カプラーからのデーター読み書きで進めました。DSGの保護のためにも正しい選択かと、オススメです。15時頃の入庫で18時過ぎ？のお渡しで、お待たせいたしました。３時間ほどで、全く別のクルマへと豹変いたしました。帰路の名神高槻バス停上りで、トルクアップを体感していただける事かと。

遠路はるばる他府県からのご来店で、作業ご依頼いただき、ありがとうございます。

SMART 450/333 左パワーウィンドー窓落ち。

緊急作業ご依頼です。寒くて寒くて乗れません。ごもっともです。無事ドアーパネルは割れずにたどり着きました。パックリ樹脂部が破損。相変わらず対策部品も無く、純正部品の組み込みです。まずは一件落着。

M,BENZ AMG GT53 ユピテルレーダー取り付け

ユピテルZ2100 の取り付けです。　移動式レーダーなどに対応での優れものです。電源取り出しが少々大変です。センターコンソールを持ち上げての、シガーラーターからなのですが、アームレストのキャッチベースが硬い！！！

まずは一件落着。作業ご依頼いただき、ありがとうございます。

SMART 451/433 続く諸々

バッテリー交換です。なかなか、どうして大変な作業です。信頼のドイツVARTA  AGM D52です。これで、気持ちよく安心して　新年をお迎えですね。作業ご依頼いただき、ありがとうございます。

SMART BRABUS 451/433 ガラス交換 諸

飛び石で？割れが進んでき、交換ご依頼です。ガラス屋さんの守備範囲でお任せ。

接着材が固まるまで、一晩お泊まりです。

 

SMART 450 K 定期オイル交換です。

毎々の定期オイル交換です。NUTEC NC50/51のブレンドです。セルモーター要注意です。

VW GOLF6/R バッテリー交換です。

信頼のドイツVARTA AGM E39 です。これで安心ですね。作業ご依頼いただき、ありがとうございます。

VW LUPO 定期オイル交換です。

相変わらず非効率な下抜きにこだわるおっさんショップです。ハイっ

NUTEC NC50/51のブレンドで5W-40です。

リフトアップついでに　スタッドレスに交換し冬支度完了です。作業ご依頼いただき、ありがとうございます。

SMART BRABUS 451/333 諸々

タービンアクチュエータースプリングレートアップのため、取り外し中の図です。大変です。

ちゃうやん　ちゃんちゃん　なんでやねん　

AUDI S3/8P 駆動系油脂類の交換です。

駆動系の油脂類全交換のご依頼です。まずは　6速DSGの交換です。NUTEC DSG専用オイルに交換です。

フロントトランスファーのオイル交換です。MOTUL GEARで進めます。

そしてHALDEXフリュードの交換です。ポンプのフィルターにスラッジが.....さほどでもありませんが、しかし、しっかりメタリックに汚れております。これは定期的に交換して良かったでしょう。リアーデフオイルの画像はありませんがMOTUL GEARで進めました。駆動系油脂類交換は4~50000Km毎にお願いいたします。まずは一件落着。