トルクフル、パワフルで好評のサブコンピューター「DTM」.
そしてアクセルレスポンスを、好みの早さに調整する「PedalBox」の取付です。
コレでエンジンチューニングの基本、加給圧コントロール、
アクセルレスポンスが変化し現代版エンジンチューニングの出来上がりです。
追加でデイライトのみの点灯コーディングです。
他府県からの作業ご依頼、ありがとうございます。
ドライブレコーダー取付け御依頼のM3です。
・フロントロアーアーム形状が独特で、
昔の戦闘機の翼のイメージ。
ロールセンターの関係か。
・２ドアークーペですので、しっかり床下補強。
トランク下が無いので、まだ不足では。
・このクラスのオーナー様は、しっかり効かして
走るのでしょう。温度が上がるから，たくさんの
冷却フィンが美しい。
・エンジンルームもBMWの美意識なんですネ。
素晴らしい。 ひと時の目の保養でした。
ありがとうございます。
エンジンオイル交換とエアコン除菌、消臭の作業御依頼です。
NUTEC
NC50/51のブレンドで 10W-40で進めます。
静かで、スムーズなエンジンフィーリングは良いですネ。
EVIDIS除菌、消臭と、毎年交換がオススメのエアコンフィルターです。
室内の自然な透明感は良いですネ。
コレで気持ち良く、梅雨と夏を乗りきって下さい。
作業御依頼ありがとうございます。
最近、ドライブレコーダー取付けリクエストが増えておりまして本日は，BMW E46 M３です。
ユピテル DRY-Wifi 20Cでのりクエストです。
シガライターに差し込むだけの基本配線ですが、電源の取り出しは内装裏側で処理し、
配線は外部に殆ど出ておりません。数時間の作業です。
すっきり収まりました。
追加作業でEVIDAS除菌消臭も行いました。
作業御依頼ありがとうございます。
GOLF2／GTIです。どーも薄い、エアー吸い込みか？
インテークマニフォールド外してみます。
インジェクターOリングからの吸い込みを発見。
他にも吸い込み箇所があるのか？
まずはパーツ入荷までその他確認中。
チラ見のポートは1988年頃にGTi Engineeringで研磨された状態です。
このメカニックが20歳として今は47歳,元気に日本で走り回っているヨ！！
作業御依頼ありがとうございます。
PASSART 3BG のスタビライザーリンクの異音。
なぜ？ブッシュが....スタビライザーがアメリカの製品に交換済み、
僅かにエンドの全幅が純正より狭い気がします。気だけかも知れません。
低荷重状態で確認すると少しリンクがひねっている。
今回、新品リンク取付時に５mmくらいのスペーサーを入れ
１G状態で，リンクが正立する様、組み込みました。
コレで、イッケンラクチャク。
追加のドライブシャフトブーツ交換も済ましフィニッシュです。
作業御依頼ありがとうございます。
まだ数千キロですが、最初のオイルメンテナンスは肝心です。
定期的に交換していただいてます。
定番NUTEC NC/50/51のブレンドで今回は5W-30から 5W-40への変更です。
オイルの定期交換は、好調維持の要ですネ。
作業御依頼、ありがとうございます。
本日は、MOTUL 1AによるATF透析交換
NUTEC NC50/51ブレンド10W-40でのエンジンオイル交換。
EVIDIS の室内除菌、消臭施工。
その他点検で、左前からの異音点検です。
サスペンション、スタビライザーリンクのブッシュが痩せて、コレが異音の原因でしょう。
まずはお預かりで作業御依頼ありがとうございます。
24ヶ月点検を済ませ、車検のお手伝いです。
定期的に油脂類を交換していただいてますのですこぶる好調です。
コレから２年，又、元気に走って下さい。
作業御依頼ありがとうございます。
BMW/MINIにも乗っているエンジンです。
相変わらずドレンボルトが真下に向いていますので、
下抜き専門のオッサンSHOPでは、熱いオイルが手に掛かりますネ。
整備性の悪いフィルターレイアウト。引き換え、オイルは
晴ればなしくNUTEC NC50/51のブレンドで5W-40です。
静かで、スムーズなオイルフィーリングをご体感下さい。
作業御依頼、ありがとうございます。
朝一番の作業は、SMART BRABUS
451のオイル交換です。
前回も3000Km毎に定期交換していただいてます。
油脂類の定期交換は、好調維持の基本ですネ。
作業御依頼ありがとうございます。
本日朝一番は、Ultra Racingミドルロアーバーの取付です。
このプラットフォームの硬性不足は、定評？です。
歴代GOLF5も、このパーツで走行感覚が激変します。
後日のインプレが楽しみです。フレーム補強は，大切です。
追加作業で、EVIDUSエアコン除菌施工です。
エアコンシーズン到来ですネ。
作業御依頼ありがとうございます。
本日，お渡しの450/BRABUSに装着の
鍛造ホイルは、451SMART用なんです。
VOLK RACING TE37 にPIRELLI Pzero Nero GTです。
フロント:6J-16 ET22 に195-45-16 で 13,3Kg
リア:7.5J-16 ET26 に 215-40-16 で 15,2Kg
BRABUS 451のりヤーホイル＆タイヤセットで17,4Kgでしたから
現行BRABUS 451にコノ超軽量ホイルって，如何でしょう。
確実に走行フィーリングは変わるでしょう。！！
今回、初ご来店、初NUTECオイル交換です。
定期的にオイル交換する事は、好調維持の秘訣です。
コレからも３～4000Km毎の定期交換で，当店をよろしくお願い致します。
作業御依頼ありがとうございます。
毎々定期交換していただいてます1,4 CAVエンジンです。
オイルエレメントの具合か？
冷間時始動直後のエンジン打音が少々気になります。
毎々作業履歴ありがとうございます。