他のチューニングメーカーでは、未開発で施工出来ず。しかしデジタルスピードは、すでにドイツ本国でラインナップ済み。ならば早速のインストールです。
故障診断カプラーでのデーター読み書きです。パワーは245PSに+45PSで290PSに、トルクは370Nmに+70Nmで440Nmへと変化いたしました。控えめな数字ですが、十分体感していただけると思います。作業ご依頼、ありがとうございます。
美しいクーペです。デジタルスピードジャパンからECUが戻ってきました。「残念ですが、当時の部材が現在全く流通していないため、入手不可で施工出来ず」ドイツで使用されていた27年前の電子部品。難しかったようです。楽しみにされていたお客様、申し訳ございません。
本日、OPEL Calibra、デジタルスピードインストールご希望でのお預かり。美しいクーペです。
1995年登録27年前？本国にはチューニングデーターが有り、ひとまずECUの取り外し。右助手席右キックボードの中にはまり込んでます。まずは、デジタルスピード ジャパンへ発送。後日に続きます。
故障診断カプラーからのデーター読み書きで進めます。
+85PSの365PSに そして+110Nm460Nmへと豹変いたしました。作業ご依頼、有りがとうございます。
半年前に、すでにステージ１をインストール済み。今回は、スポーツ触媒を組み込み済みとのことでステージ2のインストールです。
当店常設機材では、データーの読み書きが出来ず、デジタルスピードジャパン様からの機材をお借りしてのさぎょうとなりました。更なる高みに、遠路他府県からのご用命、ありがとうございます。
遠路はるばる他府県からのご来店、ありがとうございます。パワーが+27PSの132PSに、トルクは+53Nmで228Nmに確実に軽い感じになったかと。そしてFORGEのダンプバルブで加給圧のつながりをスムーズに。作業ご依頼、ありがとうございます。
昨年12月にインストール済みですが、この夏、デーラー様でエアコン修理。なぜかエンジンプログラムを更新。デジタルスピードチューニングデーターが上書きされ消失。で再インストール。もちろん新しいデーター用のチューニングデーターを無事インストール。一件落着。
ABARTH 595 turismoです。
以前はECUを取り外し、基盤上からのデーター読み書きでしたが、機材の進歩でカプラー端子からの作業で進みます。
書き込み準備中
パワーは+35PSで200PSに、トルクが+70Nmのなんと300Nmへと変化いたしました。乗りやすく、さらに楽しいクルマになりましたね。作業ご依頼ありがとうございます。
前車にもデジタルスピードインストールさせていただきましたリピーター様です。
ECUを取り外しての作業です。
パワーは+66PSで250PSに、トルクは+100Nmで400Nmに、すっかりアップグレードに変化いたしました。作業ご依頼、ありがとうございます。
ピカピカの新車です。
パワーは+35PSで200PSに、トルクは+70Nmで300Nmに
楽しいクルマに磨きがかかりましたネ。作業ご依頼ありがとうございます。
先週末からのお預かりのSMART 450/332です。諸々メンテナンスで結構蘇ってきましたが、やはりデジタルスピードのECUチューニングで、乗りやすくなりますので、本日インストールです。24PS＋の 85PSに、51Nm＋の146Nmに変化しました。標準BRABUSのパワートルクをも凌いでおります。さらにシフトタイミングを早くするスポーツシフトプログラムをも含んでおります。縁あって、こんな小さなクルマに乗り始められる事、楽しいクルマへのお手伝い、よろしくお願いいたします。作業ご依頼ありがとうございます。
以前にサブコンピューター装着済みですが、本来のECUチューニングデジタルスピードをご希望。故障診断カプラーからのデーター読み書きで、本場ドイツのパワー＆トルクをご体感ください。69PS＋で300PSに、そして50Nm＋で420Nmに。遠路他府県から、御来店ありがとうございます。
昨年10月にデジタルスピードECUチューニングをインスール済み。パワフル、トルクフルを実感していただいてます。ミッションのチューニングソフトが気になり、インストールです。
故障診断カプラーから、現車のDSGプログラムを読み込み、新たにチューニングプログラムを書き込みます。今夕はお客様の急用の為、読み込みのみで、後日書き込みとさせていただきます。作業ご依頼ありがとうございます。
BRABUS 451 カブリオレのデジタルスピードインストールのご依頼です。過去に数多く施工済みです。右リアーのECUを取り外します。で、いつもの様にデーター読み込みが.......................出来ず？？原因追及に数時間。お客様には、申し訳ないのですが、お預かりで、ご了承いただきました。デジタルスピードジャパンからのアドバイスでトラブルシューティング。
無事データーの読み書きができました。ふぅ～。＋23PSで125PSに、トルクは＋34Nmの181Nmに。 ULTIMATEをしのぎましたネ。作業ご依頼、ありがと。うございます。
本日定休日ですが、諸般の事情でデジタルスピードのインストールです。
故障診断カプラーからの、データー読み書きです。診断カプラー場所は？っと、ありました。一般車両のレイアウトではありません。ダッシュセンター下奥にぶら下がってくれてました。各部ハンドメイド感満載です。+40PSの240PSに、そして+60Nmの332Nmに変化いたしました。車重1000Kgですので、十分体感していただけることでしょう。アップグレードの「225」を越してしまいましたネ。
この手のクルマの乗り降りには、体の入れ方、出し方の手順が必要でした。楽しいクルマの作業、遠路遥々ありがとうございます。
