今日はダイビングメニューも無しなので、
修理に出していた営業車を受け取りに行ってきましたよ。
久々に半袖オッケイなくらいのダイビング日和なんですけどねぇ。
修理内容はヒーター系統の冷却水ホースとそのジョイントの交換。
以前から冷却水漏れは気になっていたのですが、
ようやく修理してきましたよ。
ちなみに交換したジョイント部分。
ぽっきりと先端部分が折れちゃってます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/7b/29eb8b5ceeab69a8488c3033048048a3.jpg)
中はサビで詰まりかけ。
これはちょっとヤバい状態でしたねぇ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/d4/38efad1a628da17dff3118854c851f8a.jpg)
今回交換した冷却水ホースはリアヒーター系統。
おそらく夏場はほとんど使っていないので、
配管が錆びやすい状態になっていたんでしょう。
これで寒いダイビング後も暖房全開でイケますよ。
修理に出していた営業車を受け取りに行ってきましたよ。
久々に半袖オッケイなくらいのダイビング日和なんですけどねぇ。
修理内容はヒーター系統の冷却水ホースとそのジョイントの交換。
以前から冷却水漏れは気になっていたのですが、
ようやく修理してきましたよ。
ちなみに交換したジョイント部分。
ぽっきりと先端部分が折れちゃってます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/7b/29eb8b5ceeab69a8488c3033048048a3.jpg)
中はサビで詰まりかけ。
これはちょっとヤバい状態でしたねぇ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/d4/38efad1a628da17dff3118854c851f8a.jpg)
今回交換した冷却水ホースはリアヒーター系統。
おそらく夏場はほとんど使っていないので、
配管が錆びやすい状態になっていたんでしょう。
これで寒いダイビング後も暖房全開でイケますよ。
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