レイアウトの違いが判るかな

今回のレイアウトは、とにかく脱線しないで走れるようにすること。
しかし、レールの数は限られている。

その中でやることとなると、脱線しないようにレールを入れ替えるだけとなるのだが、今回は、単純にレールの入れ替えだけではどうにもならなかったので、全体的にレイアウトも変更している。

ぱっと見は、今までのレイアウトと違わないように見えるはずなのだが、実際にはかなり違っている。

さて、判るだろうか。

やっと走りだした

かなり時間がかかっしまったが、やっとＮゲージのレールの微調整などが終わって、複線の２レイアウトが出来あがり、先ほど無事に試運転が終わった。

正直言って、今回の猫たちのレイアウトの破壊は、もうどうにもらならいというのが結論で、試運転は終わったものの、右回りは右回りしかできず、そのレールで左回りをしようとすると、同じ場所で脱線してしまうのだ。

脱線しないようにするには、連結部の交換とレールの買い替えが必要となってしまうのだが、当初は約８１００円で、なんとかなるのではと思っていたが、結果として１３０００円を超えてしまうということも分かった。

１３０００円となると、欲しいと思っている２０系の特急形寝台客車（７両基本セット）が買えてしまう金額。
だったら、在庫が僅かしかなくて、次回の生産も未定となっている特急形寝台客車を、この機会に手に入れてしまっておいたほうが良いのではとも思ってしまう。

どうしようかな。
悩むところだな。

レールで毛づくろいをするな

自分が、一生懸命にＮゲージのレイアウトを直していると、いつものように猫がそばに来て、ゴロンと横になったりしてくつろぐのだが、今回、それが大迷惑となっている。

レールの壊れ方などを、１つひとつ調べて、レールとレールを繋いだり外したりしていると、なんと、そのレールに身体を擦りつけて、グルーミングを始めてしまうのだ。

グルーミングは絶対に必要なことなので、しょうがないとしても、レールに身体を擦りつけて、わざと静電気を起こして抜け毛を取るという、ふてぶてしい行為には腹が立つ。
レールに毛がこびり付いてしまうだけでなく、隙間に毛が入り込んでしまうのだ。

Ｎゲージにとって、猫の堅い抜け毛と綿毛は最悪で、車輪に毛が絡まってしまって走らなくなってしまうのだ。
だから、列車を走らせる前には、必ず掃除機をかけてから始めなければならない。

そこまで神経を使っているのに、そのレールで静電気を起こさせるとは、もってのほかである。

だから、それを始めようとすると、直ぐに止めさせたり、違う場所に連れて行ってしまうのだが、またいつの間にか側に来て、毛づくろいを始めてしまうのだ。

昨晩もそうであったが、そうなってしまうと、作業できなくなってしまう。
よって、まだ、レイアウトは出来あがっていない。

直線部分が多くなって

Ｎゲージのレイアウトが壊されて、昨晩と今晩と、２日にわたって修復を続けているのだが、正直言って「直せるのか」という状態になってしまっている。

レールとレールの連結部分が、一番ダメージを受けていることから、その連結部分をペンチなどで微調節しながら、１つひとつ修復しているのだが、現実としてかなり厳しい。
前回の破壊された時の傷だってあるからなのだ。

直線部分として使用するのであれば、微調整したレールは、なんとか使用できる。
しかし、精度を要求されるカーブとの接続に使用したいとなると、やはり微調整したレールでは引っかかってしまって使用することができない。

だから、どうしても直線部分を長くしたレイアウトに変更していかなければならないのだが、変更してしまうとレールが足りなくなってしまうし、レールの長さも合わなくなってしまうこともある。

よって、いまだに列車を走らせるまでには至っていない。

　

今晩はミディアムで・・・

昨日、某産地から霜降り牛が送られてきた。

とにかく見事な霜降りなので、どのように食べようかと悩んだ挙句、そのままステーキにすることにした。

で、問題は火加減と焼き加減。

レア、ミディアム、ウエルダンのどれにしようかと悩んだのだが、ウエルダンでは、勿体無いと思ったし、レアはチョット苦手。
ということで、昨晩は、ミディアムとウエルダンの中間にしてみた。

美味しいのは当たり前なのだが、やはり霜降り部分が、ちょっと脂っこく感じてしまったので、今日は、レアとミディアムの中間にしてみようと思う。

たぶん、こっちのほうが美味しいだろうな。

でも、絶対に太る。

味付け卵を作ったが・・

北海道へ行く前に生卵を買ってあったのだが、時間が少し経ってしまっていることから、味付け卵にしてしまうことにした。

自分は半熟卵が好きなので、本当なら１時間程度常温に置いておいて、その後強火で８分程度茹でるぐらいの柔らかさが好きなのだ。

しかし、茹で卵を作ろうと思ったのは、料理を作ろうとした直前で、卵は冷蔵庫でキンキンに冷えていたままだったことから、卵が割れにくくなるようにと、茹でる時に塩とお酢を少しだけ入れて卵を茹でた。

それから、直ぐに自分が作ったマイスターボウルに卵を入れて、冷水をかけながら、ボウルの下にあるエンボスと卵のぶつかりあう衝撃を利用して、ゴロゴロと卵をボウルの中で転がし、卵１つひとつの殻が割れて、少し剥がれて落ちる程度になったら、そのまま冷水にしばらく浸けておいて、後はペロッと皮をむいて、まずは茹で卵の出来上がり。

その状態でつまみ食いをした時には、半熟具合はちょうど良かった。
ということは、これからじっくり１日、調味液につけておけば、上手においしい味付け卵となったはず。

しかし自分は、直ぐに食べたいという欲望に駆られ、卵に強引に味を付けてしまおうと、調理液と卵を鍋の中に入れ、弱火で煮るという行動に出たのだ。

それでも、丁寧に作っていれば、それなりの物になったと思うが、目を離してしまったことで似すぎてしまい、半熟卵が固茹で卵になってしまった。

う～。半熟たまごぉぉぉ～

レシピサイトと新しい展開へ

本日、日本最大の料理レシピサイトと打ち合わせや確認事項などをし、正式に誓約書を交わした。

これにより、自分が持ったいるお米のノウハウなどが、サイトを通じて、そのサイトを使用している人たちに提供されていくことになるの予定である。

でも、どのように自分のノウハウを伝えるのかなどが、まだ決まっていないため、今のところは、直ぐに前面に出るということはない。

それでも、新しい展開が出来るようになったことは、嬉しい限りだ。

傷痕は大きい

昨日破壊されたＮゲージのレイアウトを、夜に修復し始めたのだが、想像以上に破壊されてしまっていた。

一番致命傷なのが、レールとレールを連結するジョイナー（通電にも必要）が１０個以上も曲がってしまっていたこと。

通電させるためには、連結部分が密着していなければならないのだが、ジョイナーが広がってしまったり、反り返ってしまったりしていて、通電しないだけではなく、脱線の原因にもなってしまったのだ。

このジョイナーというもは、もともと消耗品扱いなので、２０個で４２０円程度。
被害の大きさからすれば、安くてよかったというところ。

しかし、笑っていられないのが複線高架直線レールと複線トラス鉄橋で、複線高架直線レールは壁の部分や角などに、割れているところが多数で、酷いものについては、レールのほうへ割れて曲がってしまっているものもある。

複線トラス鉄橋は、トラス部分は取り外してあったものの、レールは曲がってしまっていた。

複線高架直線レールは、長さ２４８ｍｍが２本組で１３６５円。１８６ｍｍが２本組で１２６０円。
複線トラス鉄橋は１本１８９０円。

よって今回の被害額は８１９０円。

来月早々には買ってこようと思っている。

しかし、これだけあれば、美味いものが食べられたのに。
やっと苦しい食生活からも抜けられると思っていたのに。

「赤むすび、黒むすび」って知ってる？

「赤むすび、黒むすび」って知ってる？

これは富山県で作られた品種で、「黒むすび：富山黒75号」は、コシヒカリを基に、玄米色を黒くした品種で、黒米の色素は、抗酸化性に優れるアントシアニンが含まれていて、「赤むすび：富山赤71号」は、コシヒカリを基に、玄米色を赤くした品種で、赤米の色素は、抗酸化性に優れるタンニンが含まれているお米。

古代米での「もち米系」の「赤米・黒米」は有名だが、この「赤むすび、黒むすび」は「うるち米」で、今までの黒米・赤米よりも、粘りすぎる感じがなく、炊きあがったときの色つやが良く、コシヒカリが基になっているので、コシヒカリのような美味しさをもっている。
よく、遺伝子組み換え作物と間違う人も多いが、この品種は、交配による育種法で育成している。

名前の由来は、「むすび」は、「縁結び」、「結果が実る」、「仲良くする」に通じる、めでたいイメージで、見た目を想像しやすく、３色おにぎり等にも活用できる名称ということらしい。（違っているかな？？？）

２年前かな？
富山県へ行ったときに「赤むすび、黒むすび」は紹介されたのだが、売り方がわからないということで、自分の中では保留扱いになっていた品種なのだ。

今日、全農とやまと話をしているときに、バンプレットの中に掲載されていたことで思い出した。

詳細は、富山県のＨＰへ
http://www.pref.toyama.jp/cms_sec/1613/kj00009404.html

反省の色なし

あまりの惨劇なので、写真を撮っていたら、その横で猫が毛づくろいをしていた。
お前か、こっちの駅を壊したのは。


（画像クリックで拡大できるようにしました）

ひどい、ひどすぎる

４日間留守にしていても壊されていなかったので、「もう大丈夫」と気を許していたら、なんという酷い光景。




レイアウトは滅茶苦茶。
メールは外されているだけではなく、倒されている。
列車は、どこに置いてあったかすら、判らないほど。

後から自分で車両に張り付けた連結部については、外れているだけではなく、ガジガジとかじった跡まである。

これを酷いと言わなければ、いつ言うのか。

思わず「てめえら人間じゃねぇ。たたき切ってやる」といったのだが、「てめえら」は人間ではなく猫だった。


（画像クリックで拡大できるようにしました）

猫が飛んだ

深夜に震度４の地震があった。

自分は、その３０秒ぐらい前に、「なんかへんだ」という感じになって、眠りから覚めていた。

しかし、隣で大の字になって寝ていた猫は、本当に驚いたようで、グラグラと揺れ始めたと思ったら、５０センチほどペットから跳ね上がって、尻尾も倍の大きさにまでなってしまった。

自分はそのあと、テレビで震度などを確認してから、また寝たのだが、猫は落ち着かないのか、非常事態に備えているのか、水を飲んだり、餌を食べたりと、忙しそうであった。

部屋がびしょびしょ

天気予報では、午後から大気が不安定になるので、突然の雨などに注意してくださいと言っていたので、店頭のものなどについては気を使っていたことから、雨が降り始めたら、直ぐに店内にしまうことができた。

それで、気持ちとして「ばっちり。ミスなし」と、思っていた。

ところがしばらくして、自分の部屋の窓が、すべて開けっ放しになっていることを思い出したのだ。

慌てて部屋に行ってみたら「時既に遅し」。
サッシも床も、思いっきりビショビショ。
拭きとってみると、タオル２枚がびしょ濡れになるほどであった。

救いだったのがペッドで、いつもとは反対側を開けていたことから、全く濡れずにベッドは無事。

ラッキーとしか言いようがない。

スマートフォンが退院

フリーズするなどによって入院してしまっていたスマートフォンが、今日の午後メーカーから退院してきた。

原因としては特定できなかったということで、基盤の交換をしたので初期設定に戻って帰ってきた。

なんだかんだと、設定しなおさなければならないのは、本当に面倒くさい。

メールアドレスやパスワードを忘れてしまったものもあるし・・・・

どっしーんと、気が重いぞ

東京の湿度にグデーッ

北海道では、暑いといっても湿度が低いため、カラッとしていて過ごしやすかったのだが、さすがに東京は、じっとしていても汗が出てくる。
まだ昼にもなっていないというのに、汗をかいて体力がなくなってしまっいてる。

午後は、Ｎゲージは壊されていなくても、やはり猫の毛は大量に落ちていることから、店はスタッフに任せて、部屋の掃除と後片付けをしたいと思っているのだが、身体がグデグデだからな。

厳しいなぁ。。。