Naked a STYLE (サブログ)

映画レビュー、ニュースネタを中心に、自身のメンタルチックな話題を絡めて、ノージャンルで書き綴るぜぃ~

オレが感じた西鉄バスとは

2018年12月30日 23時59分59秒 | Weblog

【はじめに】


福岡県内、特に博多周辺や小倉周辺を中心に運行している同バスは、県内で最大の路線を保有しており、地下鉄やモノレール以外の公共機関としてフル稼働している。


裏を返すと、福岡県内の主要箇所を公共機関のみで移動する場合、必ず西日本鉄道(以下、「西鉄」という。)のバスは、必ずお世話になるはずのもの。


それが西鉄バスだ。
(たしか、路線バス保有数も全国1位だよな?)


(博多バスターミナルの入り口。案外慣れるまでは、かなり探すことになると思う。ターミナル駅の割に不親切と思うか、ほぼ西鉄バスのためだと思うかはあなた次第。)


【民間バスとしてのあり方】


路線バスの街、関東で有名なところは地下鉄の敷設に失敗した川崎市が挙げられるが、こちらは市営バスが主たる業態だ。
だから、川崎というターミナル駅があるものの、JRだろうが京急だろうが、市バスはバンバン運行されている。


ところが、西鉄バスは、博多駅と小倉駅以外のターミナル駅には、ほとんど近づかないように路線を展開している。
県内に鉄道を敷設している西鉄としては、当然といえば当然だが、割り切っていると考えたら、だいぶ割り切っているとも感じられた。


【たとえば福岡市の香椎周辺など】


自分が一人旅の予定を組むのにあたり、福岡市内は西鉄バスだけで回りたかった事情があった。
しかし、前述のとおり、たとえば香椎地区などは、西鉄が鉄道駅を有しているため、西鉄香椎駅には回るけれどJR香椎駅には近づかない。


そのため、非常にルート制作に難儀した。
それは個人的な事情なので西鉄側には一切関係の無いことなのだけど、そもそも各駅が同じ名前なのにまあまあ離れているところもこだわりが感じられる。


他には、小倉地区の門司港(JR門司港駅周辺)も挙げられるだろう。
JR門司港の駅前には、かなり立派なバスロータリーが作られているのだが、ここを起点として運行するバスがもちろんゼロではない。


しかし、運行本数の割にはだいぶ少ないのだ。
(日中、駅を起点としないバスの何本かは、門司港駅のロータリーに立ち寄るバスもあるっちゃあるのだけどね。)


【それでもフリー乗車券の駆使を試みる】


今回、自分が使ったチケットは、「福岡市内+太宰府ライナーバス<旅人>1日フリー乗車券(大人1500円)」と「北九州都市圏1日フリー乗車券(大人800円)」である。



どちらも充分に吟味を重ねて、足が出ないものと判断して購入したのだが、実はどちらもあまり旨味はなかった。
(使ってみなければわからないってことね)


たとえば前段の博多周辺+大宰府往復というチケットも一件美味しいチケットかもしれないが、大宰府往復が1200円。
残りの差額300円となるが、実は博多駅近郊って、ほとんど100円区間。


だから、大宰府に行った後どこかを2往復してようやくペイできたことになる。
まあ、うまくできているとも言える。
(オレ以外にフリー乗車券を使っている人は、当日は一切見かけなかったw)



さらに後段の小倉地区のフリー乗車券は、小倉だとモノレールもあって主要地区が競合しているため、バスで行けるところも限定的。
自分は門司港駅周辺にも応用したため、800円という値段設定でもわずかにペイできたが、やっぱりそこまでガッツリ美味しいということにはならないようになっているものと感じられた。


(朝イチの太宰府行きバスに並ぶ列の様子。まだ出発の20分以上前だぜ?)


【逆に西鉄独占路線もある】


先ほども名前が出た「太宰府天満宮」だが、最寄駅は西鉄の大宰府駅のみ。
JR博多駅から公共交通を使おうとすると、必ず西鉄(のバスか鉄道)にお世話になる必要があるわけだ。


ちなみにオレが利用した博多駅から福岡空港経由で大宰府に直行するバスも西鉄バスのみが運行している。
まあ、福岡県内は、西鉄の街というか西鉄が席巻していることが強く感じられた。



【さいごに】


JRには媚びず離れず、そしてしたたかな付き合い方をしているのが西鉄グループだと、今回の博多・小倉ツアーで感じたことだった。


しかし個人的には、もう少しうまみのありそうなお得なきっぷの販売も期待しているが、バス路線が複雑すぎて、ムチャクチャ苦労したことも申し添えておこう。


また、特に印象に残っていることは、千葉・・・いや関東の路線バス会社では絶対に行っていない「左折時の一時停止励行」を、西鉄バスの全ドライバーが実践していたことだろうか。


最初は、乗りなれないためか違和感でしかなかったが、絶対にいないとわかっている状況でも、左折に留意する行動はすごいなぁと感心するばかり


こっちだと、バスが停止する前に席を立ったりしただけで、怒鳴り散らすドライバーとかいるからね。
またいつか、この左折の行動を見ることで、ああ福岡に来たんだなぁと感じることが出来そうだ。




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オレが思うJALやANAとLCCの違い(国内線)

2018年12月29日 23時59分59秒 | Weblog

【LCCとは】


「効率的な運営によって、低価格の運賃で運航サービスを提供する航空会社を指す。」
これがLCCの定義であって、実は具体的で明確な境界線って存在していないともいえるだろう。


世間的には、単純にJALやANAではない会社をLCCだと思っている人も多いのかもしれない。
しかし、それは全く異なる。


このことは実際にチケットを買ってみたり乗船(搭乗)してみれば、案外その差が分かったりする。
なので飛行機という世界も、深堀するとまあまあ面白い。


【非LCCとは?】


国内線に限るが、非LCCの航空会社とは一般的にJAL、ANA、スターフライヤー、スカイマークの4社とされている。
前述の定義を鑑みれば、航空券の販売価格から、おそらくそれで間違っていないだろう。


だけど、オレの考えはチョット違うので、その理論は巻末に語る。


【オレは彼らとは違う】


世の中では某番組の影響もあると思うがちょっとしたお金を持っている人たちによる趣味「マイルやステータスポイント」を溜め込んでのランクアップを目指している者が増えている。


しかし、オレはそうした趣味を持たず、漠然と乗りたい時刻に乗りたい飛行機があれば乗るだけ(体型のこともあってLCCは乗らないが)なのだが、飛行機初搭乗以降、各社を利用する機会が生じたので以下に持論をコメントしていきたい。


【国内線の主要機体であるB738とA320について】


日本の国内線では、現在この2機体(B738、A320)が主に使われており、LCCにおいてほとんど後者のA320が使われている。
この理由は簡単で、一言で言うなら「燃費が抜群だから」だということだ。


それでは、下表に主要航空会社の簡単な比較表を用意してみた。
<注:普通席に限る。2018.12現在>



この表で分かることは、あきらかにLCCといわれている航空会社の座席数は相当多いということだ。
A320の機体においては、最大で30席つまり5列分も詰め込んでいる。
(B738は、4列分を詰め込んでいる)


1回のフライトで以下に多くの人間を輸送することで1人あたりのコストを下げるのは、LCCとして当然のこと。
しかも、LCCのほとんどは、無料のドリンクサービスは実施していないなど、移動手段の範疇を超えるものはすべて有料という徹底振りで、ローコストを実現させているのだ。


【座席数で分類してみると?】


A320のほうは、SFJ(スターフライヤー)が優秀であるか一目瞭然。
大手の全日空よりも前後のスペースがあり、必ず電源もあるし、全席モニター付きだからね。


この表からもA320という機体について、LCCとのボーダーは明確になっている。
(スターフライヤーは、超優秀ってこともね)


ところが、B738のほうをご覧頂きたい。
最小最大には差があるが、LCCであるソラシドエアは、非LCCのスカイマークとほぼ同座席数だ。


スカイマークと大手2社を比較すると、スカイマークは2列分圧縮していることになる。
逆にスカイマークとLCCの春秋航空の差も2列分となっている。


これでおやおや?
って思わない??


【オレの結論】


大手2社は、さすがの空間利用率となっていたが、スターフライヤーの普通席は、それを上回っていることが分かった。
また、ジェットスター、ピーチ、春秋航空は、座席数からもLCCであることが言える。


なお、ソラシドエアはLCCとされながら非LCCのスカイマークと肩を並べるくらい座席空間があるということは、相当企業努力をしているか、よほど他のサービスを圧縮しているかのどちらかまたはその両方であることが推察される。





【まとめと個人的な意見】


国内線の普通席なら、ダントツでスターフライヤーが優秀という評価になる。
なんたって、座席もオール革張り&モニター付きだしホントに快適。


但し、SFJは主要路線が北九州中心だというのがネック。
続いて大手以外なら、ソラシドエアもお得ではなかろうか?


ただしこちらも九州沖縄がメイン。
超個人的だが、スカイマークもCAさんの美人率が超高いので実に気に入っている。


さらにオレの利用したスカイマーク路線は、空港でのバス移動率0%だから、これはすごい高ポイントなのよ。
なので、あくまで時間帯に差がないのであれば、スカイマークという選択も結構あったりして(笑)


しかし持論では、座席数を鑑みるとスカイマークとソラシドエアは、非LCCでもないし、LCCでもないという位置づけに整理される。
でもスカイマークのほうは、ANA便の同型機と前後の椅子の空間は差ほど代わりがなかったように思えるんだ。


機体は同じでも座席のアレンジや座席そのものは、各社異なるからなんともいえないけれど・・・
少しは、誰かの参考になったかな?



 


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政治介入のせいなのか有吉の勘の鈍りのせいなのか

2018年12月28日 23時59分59秒 | Weblog

【企画は自虐的で斬新】


関西テレビ(フジテレビ系)のTV番組「有吉弘行のダレトク」内で没メニューを復活させるという人気企画がある。
この企画では、各企業がボツにした商品(食品)を期間限定で一品のみ復活させてみようというもの。


当初は、有吉の指名した復活商品が大当たりしたりして、一部の企業では期間限定だったものを半年間も引っ張ったという逸品も飛び出して、企業にとっては宣伝も兼ねることからWINWINの企画ともなっていた。


【突然風向きが変わった瞬間があった】


ところが・・・・だ。
今年10月に企画されたスシローの「まぐろのおはぎ」は、明らかに選択しない流れだったことから、あれ?コレおかしいなと強く感じたのだ。


自分の感覚では、ここの企画を境に有吉氏は、明らかに万人が選択する商品ではなくて、悪ふざけとも取れる面白おかしいものをチョイスするようになってしまったような気がしてならない。
もしや政治的な介入があったのか・・・いずれかだよって感じ。


【実際にもヒットの声は聞こえない】


ここの記事の記者がコメントしているように、最近では、あのカツ丼「かつや」での企画「生姜焼きとん汁定食」を有吉は指名したが、明らかに大失敗だったことだろう。


オレは、番組とは関係なく、この期間中に3回ほど(都合90分ぐらい店舗に滞在)行ったが、誰一人このメニューを注文した光景を確認できなかった。
明らかに奇をてらいすぎの判断だといえた。



なお、「かつや」の「生姜焼きとん汁定食」と同様に、「スシロー」の「まぐろのおはぎ」も一度もレーンに流れていたのを見たことがないどころか、速攻でスシローでの企画も終了してしまった。


ゆえに番組の企画であるであるが、裏ヒットを狙った企業側のもくろみは、失敗続きでもある。
つまり、あのマグロのおはぎ以降は、すべて目論見はおろか失敗続きということになっているのだ。


【当初は万人も納得の選択】


話は前後するが、有吉の判断は「当初」に限って視聴者の多くが納得する選択をしていたと思う。
オレも視聴者側として、だいたい有吉と同じ商品をセレクトしていたからね。


つまり、有吉のセンスが鈍ったとは思えないが、どうにも政治的な介入があったようはキナ臭い雰囲気がある。
せいぜいプロデューサーから「もっと見た目にやばいのをチョイスして!」との指示があった程度だと考えたいところだが。


【このままなら企画は終了する気がする】


始まったころは、確かに斬新な企画だったと思えたが、次なるヒットを呼び込めない選択をしていることが続いているので、きっとまもなく終了することだろう。


個人的には、キモウマの企画よりは、断然コッチのほうが好きなんだけどなぁ。


【以下、関連リンク】


ガチ評価という声もあるようだが、最近はとてもそう見えないがどうか。
https://www.oricon.co.jp/special/51507/ https://weekly.ascii.jp/elem/000/000/420/420324/


かつやの没メニュー「生姜焼きとん汁定食」を食べてみた結果 → 没にした社長は神~ロケットニュース24~ https://rocketnews24.com/2018/12/14/1151566/

 


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読売ならやりかねないから記事になるんだよ

2018年12月15日 03時33分33秒 | Weblog

巨人と再契約の上原、ネット記事に「訳の分からない憶測」

上原が巨人と再契約、現役最年長に 年俸4分の1 背番号は原点の「19」



上原の再契約の金額を見れば、新たな「プロテクト外し」の抜け道になった作戦だとは、本人のコメントのとおり感じない。
だけど、これまでの読売のやってきたグレーの悪知恵作は、あまたとあるから、こうした手段は疑われるし記事になる。


まあ、実際にそうかも知れないけれどさ、背番号のこともあるし、貢献者として今後も踏まえて読売が抑えたのかもしれん。


2018年の実績を見たら、現役として欲しい球団はないと思うが、のちにコーチやフロント入りを考慮するのだったら、準生え抜き扱いのままのほうがメリットはあるわな、お互いにな。


あと、なんでそんな憶測が出るのかという疑問の答えは、もう一つある。
上原本人だって、「いろいろ意見や批判はあると思うけど」と、
このニュースが出る前につぶやいているからだよ。



もうやましいってゲロしているようにも汲み取れるじゃんか(笑)

 


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丸は残念なオトコだったのか

2018年12月14日 23時59分59秒 | ニュースのレビュー


丸選手、巨人移籍の決め手を「小さいときからの憧れ」と発言しカープファン激怒~ニフティニュース~


いやー、まさかまさかのコメントにがっかりだよ、丸さんよぉ。
どうして、そんなコメントをしたのよ?


嘘でもマスコミには、違うコメントをしてほしかったわ。
これじゃ、前日のオレの広島愛だのなんだのって語ったことが恥ずかしくてならないわ。


広島ファンや千葉ロッテ入団に期待していた人ら全員に、謝って欲しいわ。
これじゃデキレースだった以前に、(読売ありきの)読売へ行きたかっただけじゃん。


千葉ロッテとの交渉は何だったの?
パフォーマンスかい?


浅村の行動(交渉せずにおことわりした行為)のほうが、よっぽど潔かったわ。


いやー、オレが丸をだいぶ買いかぶっていたなぁ。
恥ずかしいわ。


これじゃー悪いけど、広島戦でのブーイングは避けられないぜ?
あの記事のように多くの広島ファンや丸ファンの思いを、最も聞きたくなかったフレーズと共に遠ざけたんだから。




PS


あ、そうそう。
貴方の事情を知らずにかばった人がいたって知ってた?


元横浜(元読売)の村田氏にもあやまっておけよ、丸さん。

 



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いまさらだが 丸の移籍について意見を述べたい

2018年12月11日 23時59分59秒 | ニュースのレビュー


FA移籍した丸へのいわれなき中傷に思う (スポニチアネックス 12月10日付)

【はじめに】


当方、いちプロ野球ファンだが、この一件については、勿論興味があって、出かけた先々の野球ファンの人々と移籍決定前から、上っ面の推測論同士であったが会話をしていた。


自分の身の回りでは、談義を行った全員が千葉県人であるがゆえ、あいにくオレを含めてロッテに来て欲しいと意見が最も多かったが、大多数が読売に行くと予想していた。


そういうオレは、ロッテ以外のどちらかであって、オレなら広島に残るという意見に徹した。
結果は、みなさんご存知のとおりだ。


【オレの予想は、広島残留だったんだよね】


オレが絶対にロッテに来ないと予想した根拠は、提示された年俸額にある。
千葉ロッテの最高年俸者は、涌井の2億であって、次に角中の1.31億と続く。


参考までに千葉ロッテが丸に提示した金額は、6年24億円で年俸単価は4億円だ。
この4億円が意味することは、千葉ロッテの最高年俸者になるばかりでなく、涌井の倍額、さらにはロッテ生え抜きの再成長者「角中」の3倍以上も貰う事ということ


大活躍していればともかくだが、少なくても角中とどっこい・・・いや少しでも悪い成績なら、どんな面してベンチにいればいいのかだってわからんぜ。


オレだったら、将来まで約束されて、そんな金額をもらって活躍できなかったら肩身が狭いという言葉では片付けられないプレッシャーになる。
ただ個人的には来てもらいたかったが、立場が立場なら、オレには絶対に無理・・・だからそう思っていたんだけど。


【それでは他の2球団は?】


前述の理論を強く言えば、読売だったら、これまで金満政治由来の数々の失敗劇を振り返れば分かるとおり、活躍できなくても「そうか丸もそうだったか」で片付けられるし、読売にとってはまたいつものパターンというか、少しだけマイナスイメージを広げただけになる。


年俸だって、2019年は生え抜き坂本が5億で更新したとあるし、他にも高給取りはわんさかいるから悪目立ちもしない。
でも、この選択は「結局カネだった」という肩書きも丸には付いて回るというトンデモなリスクは付いてしまう。


このことを当該記者は「いわれなき中傷」と表現しているのだが、それも覚悟して丸は選択しただけかと多くは思うだろう。


オレならどうかな、どっちも耐えられないから、お金じゃなくて色々将来の手形を約束してもらって「やっぱ広島でいいです」とサインすると思うんだよね。


そうなれば少なくてもマイナスのイメージが、少しも丸に降りかかることはないし、黒田伝説ヨロシクでヒーロー扱いになることも間違いないことだからな。


【丸のチョイスポイントを整理】


一部報道では、そもそもデキレースだったのではないかという意見も多数あったが、丸の広島愛が、広島退団につながっているという説が真意に近いところではないかとオレは考えている。


この記事でもあるように、丸一人への負担が球団全体の経営を圧迫することを避けたということもあるだろうが、次年度にFAを迎える選手も複数いるため、当年度に広島球団が考える最大の評価が4年17億(4.25億/年)だったと予想する。


このことは、一部のスポーツ専門CHで報道があったようだが、丸一人の慰留と次年度FAメンバーの慰留対策とを、球団が天秤にかけたことによる評価だったとされている。


球団だって丸を手放したくないし、リーグ三連覇だって今の勢いだったら充分考えられる状態であることは、にわかファンでもわかること。


しかし、悲しいかな。


逆に三連覇してしまうと、球団の台所事情がより厳しくなるというジレンマも抱え持つわけだから、目一杯の提示で丸が離れるのなら仕方ないと考えるのが、やはり一般論ではなかろうか。
(球団としては、優勝しないほうが平成31年度の契約更新の際は、財政的に大助かりのハズだから・・・ジレンマといえばジレンマだよな)


【結局はカネという批判も受け止める覚悟だったのかはさておき】


丸は、千葉出身で実家も奥さん一族も千葉県在住であることなどご存知のとおり。
だから千葉ロッテは招致にプッシュしたのだけど、隣県にある読売がプッシュしてきたら当然勝ち目はない。


読売の強みは、カネでしかないから、丸はカネで動いたと考えるのが基本だし、丸自身も「評価が・・・」とクチにしている以上、野球界ではカネ=評価であるから、野球人への目でわかる評価ともいえよう。


したがって第三者の表面的には「丸、オマエもか」に見える。
実際に決め手はそれだったのかもしれないし、最初から表面に出ていないカネの動き(表に出る以上の金額提示)があったのかもしれないけどさ。


しかし、地元愛(広島、千葉)、在京球団所属のメリット、千葉ロッテ選手の年俸事情、5年25億という莫大な魅力ある誘惑などなどの観点から丸が揺れたことは間違いことだろうとオレは考えている。



【さいごに個人的な意見・・・】


くどいようだが、個人的に最低でも広島に残って欲しかったと思っている。
できたら千葉ロッテで縦じまのユニホームを着て外野からの声援にも答えてほしかったという願いが一番だったけどね。


絶対に行って欲しくなかったのが、読売。
原辰徳の「若手殺しの何でもござれ」政治に丸が加担して欲しくなかったわ。
(原氏らは、読売の若手を何だと思っているんだろうね。)


高橋由伸だったら、きっと無理して獲得競争に参加していなかったように推測するけれど・・・



【番外編】


読売の若手の内情も記事になっている → たしかにそうだし、そうだろうと思うよ。読売の若手が、とにかく気の毒だわ。


 


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「君の名は。」で飛騨市をイジることをオレは許さない

2018年12月10日 00時00分01秒 | Weblog


「君の名は。」の聖地が進める「君の名は。」離れ~飛騨市古川町、聖地巡礼ブームのその後~


この記事、読んでいて非常に気分が悪くなった。
本当にこの記者は、映画を見たのか?ということと、現地に行ったのか?ということだ。


ただの電話取材で終わらせたんじゃないかと思うくらいお粗末なレポートだった。
まず、観光客(特に若い女性)が増えたという聞き取り調査結果だ。


まあおそらく、タマ数(観光客自体)が増えたのは事実だろう。
でも土産物屋が、それでなぜ増やさなかったのかという記事に違和感を覚える。


そもそも、古川がある飛騨市には、映画にちなむお土産屋は2軒しかない。
だが、そんなお土産屋は、映画の影響ではじめたわけじゃない。


この記事にもあるように、およそ12年位前にも古川町を舞台にした作品の影響でブームになったことがあるらしい。
だけど、商業目的で古川の街を展開させなかったわけだし、君の名はでもそうだ。


この記者は、本当に現場に行ったことがあるのかと発言したのは、古川の駅から少し離れた「起こし太鼓」が展示されている公園というか広場があるところに、むちゃくちゃ多数の観光客(インバウンドの外国人客を含む)がいたということを確認しているのかということに由来する。


その広場に多く観光に来ていた客の年齢層は、外国人客を除くとほぼ高年齢層だ。
つまり、映画とは関係なく観光に来ているのだ。
(映画の恩恵があるお店だって、前述の同じ2店舗)


彼らの目的は、太鼓のほかに瀬戸川だったり白壁土蔵街、旧・福全寺(大イチョウ)など、様々見どころがいっぱいあるから観光に来ているのだ。
「君の名は」のモチーフとなった味処古川という土産屋兼食事処は、もともとは、そんな観光客らをもてなすためのお店でしかなかった。


たしかに現地に行った感じでは、君の名はに関連して、まだだいぶしゃぶっていたけれど、一時の波に奢らず粛々と営業しているようにしか見えない。
なぜなら、お年寄り中心の観光ツアーとして大型バスが到着するくらいの活気も確認できたからだ。


自身のブログでもつづったが、そもそも映画の恩恵があった施設は、飛騨市古川にあるなかでもごくわずか。
高山市に至っては、モデルとなった神社が果たしてどこまでって感じだし。


つまり、たくさんの観光客が訪れたのは事実だろうが、古川の街中では、ほとんどお金を落としていないのだ。
高山市では宿泊費が落ちているかも知れないので、まあ、この辺は記事のとおりかもしれん。


記事中で納得できたのは、そんな宿泊施設問題だ。
オレも本来は、バス停にも行けたら行くという縦軸を用意した旅行を計画していたのだが、古川には適当な宿がなかったため、高山に泊まった事実がある。


おそらく、大挙して訪れたという時代は、古川に宿泊施設が限られるため、多くの人が高山に泊まったのかもしれない。
でも、だからといって、古川に景色のバランスを壊してまで宿泊施設をつくることは、オレも望まない。


のままでいいんじゃないの?
高山市と古川市の棲み分けはできているような気がするので、記事にある「民泊系の宿泊施設を古川に作るべきでは?」という提案には反対。


改めてこの記事で許せないことは、君の名はのブームが去れば古川の街が寂しくなると記述していること。
いやー、オレは観光客が減っても落ちるお金は変わらないと考えるのだが?


オレのブログでも綴ったが、聖地巡礼でくる日本人客は、たしかにほとんどいなかった。
正直、聖地では俺一人だったことが多いよ。


だけど、多くのアジア系外国人が、いまだに現地で巡礼している現状に立ち会った。
つまり、タイムラグがある状況でアジア系の外国人が訪問してくれているのだから、もしかしたら、いつか欧米にも流れてヒットするかもしれないし、何度か繰り返すかもしれない。


山市では、2017年に「氷菓」というアニメが実写されたことに伴う聖地巡礼ツアーもあったという。
現地の人に聞くと、君の名はほどではないというが、かぶった場所もなくちょっとブームになったという。


つまり、もしかしたら歴史は繰り返して、両市がなにかの聖地となることだってある。
ほかに、もしかしたら古川にある「飛騨市美術館」で、また「君の名は。」展みたいなイベントをやるかもしれない。


それに、オレみたいに「君の名は」を数年後に鑑賞してスイッチが入る日本人だっているかもしれない。
それに、オレみたいに「君の名は」きっかけで、高山市と飛騨市古川を大変気に入ってしまい、年に一度以上、今後も訪れようと思う人もいるに違いない。


だから、飛騨市を(悪く)いじることは許したくない。
そんな記事にしたかったのだけど・・・伝わったかなぁ。




【以下、参考資料】


関連記事を読みたい方は、以下からお願いいたします。

・ 「君の名は。」の聖地が進める「君の名は。」離れ(飛騨市古川町、聖地巡礼ブームのその後
)東洋経済オンライン

・ 「君の名は。」聖地巡礼ツアー → nobizouブログ(アメーバブログ編)

・ 「君の名は。」聖地巡礼ツアー → nobizouブログ(gooブログ編)



 


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いよいよ始まったノロの季節

2018年12月09日 18時00分00秒 | ニュースのレビュー


箱根のホテルで42人が食中毒、ノロウイルス検出


厳密に言えば、一年中のリスクがあるノロウィルス。
でも、最も盛んになるのが、今のシーズンだろう。


実は今月も一人旅に出かける予定のオレ。
交通機関が止まるのも怖いことだが、命に係わるこっちのほうがもっと怖いよなぁ。


個人的に、一人旅という趣味を復活させた2018年。
こういう危険を回避する運も持っていなくては成立しない趣味でもある。


食中毒に遭われた皆さんには、一刻も早い復活を祈念します。
そして、プリンスというビッググループのホテルでも起こりうるリスクだということを、関係者はみんな認識しなくてはならない。


オレも最大限に注意しなければ。
なぜなら、去年の1月に食中毒で、死ぬ思いをしたからね。


(ラーメン屋でつまみとして食ったポテトサラダで大当たりしたという一件、思い出したくもない事件だな・・・)




 


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「イカレていやがる」では済まない事件

2018年12月09日 17時25分21秒 | ニュースのレビュー

直前の車で満車に…出庫交渉を断られ車を殴る蹴る ルミナリエ見物目的の男逮捕



これ、国内の事件?

いやー、なかなかの事件だぜ?


遠方から来た人なのかしら?
そもそもクルマでこなきゃいいのに。


それとも近場の人?
他にも駐車場くらいあるだろうし知ってるだろ、それに来週もやっとるよな。


ただのクソガキじゃん、立派な大人が。

情けなさすぎるし、冷静になれないのか?
こんなことでニュースになるなよって思う。




 


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過剰になりすぎ!M-1騒動

2018年12月07日 23時29分44秒 | ニュースのレビュー


上沼恵美子、8日にTV収録で公の場に…久保田&武智も大阪に 事態進展あるか


暴言のスーマラ武智 本拠地舞台で観客に謝罪「お騒がせして申し訳ありません」


岡村隆史「お許しを!」後輩暴言で上沼恵美子に謝罪



たしかに、彼らはやらかしたよ。
でもね~、相手が大御所だったということで報道も面白おかしく煽っているように思えて仕方ない。


現状では、まだ本人のコメントは出ていない(ハズ)。
激しく怒っているような記述もあるが、本人がメディアに語ったわけでない。


そして、やらかした彼らもプロとして失格。
プロである以上、酔っていたとはいえ生中継で喋るべきことではない。


思っていても口に出したら、それがコメントとして残る時代。
いやがおうでも拡散してしまう。


でもね、対象者の方の立場に立ったら、大目に見てもらいたいと思うんだけどな。
一昔前なら、ネット生中継なんかなかったことだし、出来ない時代だった。


スポンサーがお酒の飲料メーカーだったこともあるけれど、スポンサーにまで迷惑かけたのはホント大失態。
だけど、一昔前なら、居酒屋でのグチが生中継で流れることなどないわけだよね。


サラリーマンだって、今も昔も、上司や同僚の気に入らないところぐらい語るじゃん?
今回もそれと同じよ。


状況をわきまえなかった彼らの行動は、プロとしても大人としても失格。
だけど、やらかしたことは、その程度。


もしオレのことを悪く言っている後輩が、たまたま同じ居酒屋で飲んでいたところ、耳に入ったらどうするか?
聞いても聞かなかったことにするか、現場の本当の声を聞いたと戒めとするか・・・


なので、この一件に怒りを表さずに、そっと審査員を退陣すればいいんじゃないのかな。
それがやらかした後輩たちが、いい方法ではなかったけれど、(世間の声を含めて)自分に教えてくれたと思えれば、みんなが収まるというものよ。


まあ、やらかしたほうは、なんらかのケジメは必要だと思うがな。
だって、プロとしても大人としても、やらかした事実は変わらないから。




PS


オレ、個人的に久保田のほうは擁護したい。
直接的にピンポイントで(悪態によって)指名していないかったこともあるが、敗者復活戦の呼びかけはまさに正論だったからだ。


「ただの人気投票でたいして面白くない芸人を敗者復活させるのは違う。もしそれをやったら、本番で大けがするのは本人たちだから。」
原文は異なると思うが、このようなニュアンスで彼がコメントしており、本当に共感したからだ。


これは、暗に「ミキ」のことを指していたことは、おそらく多くの視聴者が感じていたことだ。
しかし、久保田が案ずる不安をよそに、ミキが敗者復活してしまった。


(絶対にプラスマイナスが復活すると思っていたけどねぇ・・・アレっ?て思ったし、久保田の危惧的中!って思ったし。)


このことによって、出来レースっぷりが露呈したようにも捉えられるという記事もあるしな。
(プラマイは、吉本所属だし復活もあると思ったけれど・・・今回の一件から視聴者投票はやめるべきよ。)
ミキそのものは下馬評も高かったし、本選でもまあまあ目立っていたし。


ただし、あのオバハンが「お気に入り」であることを発言し、点数も平均90点前後のところ、自分だけ98点をつけるという極端な評価。
もし630点なら、かまいたちよりもトムブラウンよりも下だったのだから、贔屓票だと思われても仕方ないしなぁ。


でもさ、スーマラについてはオバハンが二番目に上から高い点数を付けたんだよ?
オメーが逆恨みするのは違うんじゃないか?そもそも点数相応の出来だったしな。


あ、もしオレが本選の審査員なら、決勝の判定は和牛かジャルジャルだったよ(笑)

 

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