肥満者のつどい

月に一度、睡眠障害系の病院に通っているのだが、タイトルのように


「肥満体の集まり」


と化すようになってきた。

勿論オレも肥満野郎だけど、以前と比べても明らかにその割合は増加してきた。


まあ睡眠障害と肥満に、強い接点があるので、不思議ではないのだが…


こんな話を含め、先輩や元同僚にすると


「病院だけじゃなく、肥満体の人は昔より確実に増加してる」


という意見が多数を占め、なおかつ電車通勤組に言わせれば、


「女性の肥満も年齢に関係なく目立つようになったと思う」


と意見された。
今日たしかに電車に乗って周りを見渡せば、そんなような気がして見える。


夏休みシーズンであるためか、制服組も少ないため、薄着の露出が多いせいなのか余計に、老若問わずで結構目に映る。


人のことを言える義理は全くないけど、男女に関係なくデブは醜い。


今日は特に自分を含めて、醜さが感じられ、デブを見る目も自身が鏡に映る姿も強い違和感を覚える。


今日から早速、今以上の減量プロジェクトを組まなければ……

自分のセンスに酔うオレ

まさに自己満足。
ちょっと病的なのかも？


だってさ、休憩時間になったら、わざわざ駐車場に行って愛車を眺めるんだよ～
「ああ、なんて素敵なフォルムなんだ・・・・」と。


わが身のセンスに関心しきりなのよ。
入れたダウンサスも見事ハマり、最近は落ち着いて気持ちいいくらいに感じる突き上げ感。


背伸びして買った17インチアルミも、最初は色々後悔したけど、今はしっくりきて惚れ惚れ。
車から降りるたびにナメるように眺めちゃうエンケイ君。


あー素敵・・・・
ナルシストと呼ばれてもいい、こんなにクルマの足元がビタった決まったことに、今までのクルマ人生のなかでもそうないくらいにうれしいことだし。


だれかクルマが分かる人に、オレの自己満足の世界観を誰かに語りたい！！
あ、そしてお世話になったディーラーのスタッフの皆さんには感謝！


だって、廉価で取り付けてくれたばかりか、オレのノーガキまで聞いてくれたんだもん。
そうなると・・・・


ディーラーの人に迷惑をかけると失礼だからね。
どこかにオーナーズクラブとかないかなぁ？


オフ会でも何でもいいから、オレに語る場をくださいｌ！！
ネットで調べる限り、やっぱマイナーすぎるのか見つからない............

えええっ？「やじうま」が終わるの？？

テレ朝「やじうま」終了　25年紙面紹介(日刊スポーツ) - goo ニュース


いやーショックだわ～
毎日見ているのに....


オレってわずか４～５％の中の人間だったのね。

うまい話なんかないのに・・・・

パチンコ必勝商法、被害１００億円超す　「２０人限定」「月９０万円稼げる」(産経新聞) - goo ニュース


パチンコに限らず、競馬や競輪などの公営ギャンブルなどには、こういったおいしい話がぶら下がっているような錯覚のある広告をブッてくる。


あと、雑誌の裏などにありそうな「パワーストーン」みたいな類の身につけると人とは違ったパワーが得られるといったアイテムもそうなんだけどさ・・・・


それぞれ共通している項目があることを、こんなもんを購入したり入会してしまうユーザーはどうして気づかないのだろうかと「いつも」オレは思う。


たとえば、競馬をやる人の多くが、ホントに当たる同じ攻略情報を得ていたらどうなります？？
たとえば、実際に効果のあるパチンコの攻略法をホールに行った人が全員やったらどうなります？？


たとえば、全国・・・いや世界のすべての人が、ホントに効果のあるパワーストーンを身に付けたら、どうなります？？


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競馬とかの公営ギャンブルの場合、多くの人が当たった時、配当が少なくなることは勿論、ほんとに稼ぎたいのだったら、そんなおいしい攻略法をなぜ人に教えるのか？


答えは簡単。
攻略法なんて当たろうが当たらなかろうが、売ったほうがお金になるからでしょ？
売るほうは、適当な予想をしたってお金が入るほうがいいよね。


会員様全員にあたって欲しい？
んなアホな(笑)
自分がホントに当たった時に配当が少なくなってしまうようなことを、どうしてやる必要があるのか？？


パチンコの場合。
そんな攻略法をもし寄ってたかって大勢でやったら、あっという間に撤去でしょ(笑)


考えてもおかしいでしょ、そんなおいしい攻略法があるなら、黙って一人でずっとやっているほうが、撤去されないんだから、そのあいだは、ずっとおいしい思いができるんだよ。

どうして自ら、その機種の寿命を縮めてしまうようなことなんて、するワケがない。


サクラは実在するけど、多くの人間がグルになっていないと不可能。
打ち子は、非現実的。


いつかホントに痛い目を見たとき、委託側が補てんする補償なんてない。
誰がオイシイのか考えてみよう。


パワーストーン系のアイテムもそうだよ。
もし、世界のみんなが身につけたらドーなりますか？？


世界のみんなが幸せになりますか？？
買った人全員がお金持ちになるのですか？


宗教とかもこれに近いんだろうけど、お金にかかわらない宗教なら、これは信仰の自由があるし個人の問題だからテーマにするのは避けよう。


ん？？
気持ちの問題だって？？


それでも関わりたいなら、好きにするがいいさ。
全てにおいて他人に迷惑かけなきゃいいんじゃないかな。
自分だけが泣くなら、それも勉強さ。



ゆえに


人様のエリアにまで侵入するネタの全ては、自分以外にオイシイ思いをする人がいるってことを常に考えて行動しましょうね、被害者予備軍の皆さん。


世の中、そんなにオイシイ話は転がってない。
だったら、こんなデフレスパイラルなんかになってないわ(笑)

このブログの存続に？

そういえば、このブログ、特に見て欲しい人はいないんだけど、絶対に見て欲しくない人はいる。


そのため匿名なんだけど・・・・
その見て欲しくない対象の人は、オレの仕事や職場に絡む人々だ。
（旧マックの先輩諸君も含む・笑）


職場への不満、愚痴などをその昔や最近に、色濃く綴ったことがあるからだ。
こういった不満含みの文章は、本来、職場関係外の人の誰かに見て欲しいと記事にしたモノで、関係者に見られることは本意でない。


だから、オレがココで綴る愚痴や不満について、オレだと思った貴方にお願いがある。
決して他言や存在の拡散防止に努めて欲しい。


また、ここで、
このニックネームで気づく友達以外の貴方も、その存在を静かに見守って欲しい。


オレをブロガーであることを知っている人は、わずかに二人。
このお二方以外に、オレがブロガーである確認を求めることは、貴方との接触や関係を絶つことになる。


お互いにいい友達だったり、先輩後輩だったりする間柄の人だったら、なおさら黙って見守って欲しいと思う。


もし、この忠告を無視してでも確認したかったら・・・
「このブログの閉鎖」と「貴方のと関係断絶」を意味することになる。


あ、最後に。
オレ、第３のブログをすでに展開中だ。


もしかしたら、気づいている方もおられるかも知れない。
だけど、ここのブログやメインブログから、一切のリンクは張らないので、あしからず。


なぜかって？

そのブログを見て欲しくない人に見つかった場合、オレの全てのブログ履歴がオープンされるばかりか、ドコの誰だかであることも分かってしまい、ブログからとはいえ、思想まで明らかになってしまうからだ。


さすがに、自分の全てのプライバシーまでオープンにするつもりがない。
でも、このブログ投稿者が誰かご存じの方には、いつか第三のブログの存在も明らかにしないとね。。。。。

クルマを愛する者が増えれば

なぜ経済が回らなくなったのか？
学者さんや先生らが様々おっしゃってきたんだろうけど、結局のところ、日本の場合クルマ業界に依存してきたことが大きい。


クルマ業界がコケれば、日本もコケる。
売れれば回る。
この構図は、オイルショック以降から変わらないのだと思う。


今は、こんな時代でもあるし、若者らによるクルマ離れも影響している。
携帯電話やネット環境の普及で、若者らの意識や方向性が変わってきたからだと言われているのだが。


じゃーなぜクルマに興味を持たなくなってしまったのか？
理由は様々あるんだろうけど、オレにはホントの理由は読めないし、分からない。


オレなんか今でも熱い情熱・・・・いや、最近再燃したんだけどね。
やっぱり前の車に乗っていたときは、ホントに自分の生活を維持するために利用してきた生活車になってたもんね。


今こうしてイジって楽しんで自己満足の世界の余韻に浸る日々。
愛車こそ、貴重な趣味の存在になっている。
まるで盆栽を触るが如くと思って頂きたい。


つまり、生活のための道具から、恋人以上の存在に昇格したといっても過言でない。
そうだな、まるで車が好きで好きでたまらなかった２０代に戻ったって感じかな。


もうね、恥ずかしいけど、ちょっと気が抜けると車のことを考えちゃうモンね。
ホントに若かりし頃の恋人を思う気分と同じっスよ。


だから、今は街中で徹底的に自分の趣味の世界を展開している車を見つけると嬉しくて仕方ないよね。


それがコンパクトカーだったり、ＶＩＰ車だったりしても、そのひとのこだわりが映って面白い。


マフラー規制もうるさくなっちゃったけど、砲弾マフラーでいい音ならしているスポーツカーとか見ると、羨ましかったりするし（笑）


ネットサーフィンで自分の愛車をブログの記事のネタにしている人とかを見つけると、車種を問わずホントに嬉しい気分になる。


これがまた最近、そういうブログやＳＮＳサイトが増えてきているのも嬉しい。
なので、今の若者たちも、どうにかこの世界へ引っ張り込んで、車の魅力を感じて、経済まで回るようになることが理想さね。


オレは相変わらずマイナーな車に乗っているけど、ホント可愛いヤツと思って接しているよ。
そしてこだわって毎日乗っているよ。


おそらくオレに今後、恋人はできないだろう。
けど、今以上の景気が維持できれば、こんな楽しい趣味が、その寂しさを紛らわしてくれるに違いない。


今の若者らは、ちゃんと勉強や仕事や恋愛もしてもらって、人生の伴侶も得ていただいた上で結構なので、車の良さを知って、楽しんでもらいたいと思う。


残念ながら、今のオレに恋人は勿論、この車のことについて話したり聞いたりしてくれる人は皆無に近い。


今のオレの望みは、勿論愛車のドレスアップもそうだけど、語れる友達が欲しいね。
老若男女問わずで。
理想は、同じ車種の人が中心だとベストだけど・・・・


オレの愛するクルマ、マイナーすぎでオーナーズクラブの存在も見たことなかったりしますねん（オチ）


－－－


スゴイ脱線したけど、クルマが売れれば経済も回る。
クルマ離れと言われようが、やっぱりメーカーにも原因あると思う。


またみんなが、一家に一台、いつかはクラウンと言われた時代にしようじゃないか！！

「はえたたき」が売れているらしい

今年は猛暑のせいなのか、虫の発生が多いのか、よく分かりかねるのだが、標題のとおり・・・・


「今年はハエタタキが売れている」

・・・・らしい。


この情報は、各所からオレの耳に入ってきたので偶然の同時性は低いと考え記事にしてみた。


”はえたたき”

こいつの利用用途は、ハエや虫を叩く以外に、ゴキブリなどの害昆虫などを叩きのめすために購入されているという。


こんなもん年がら年中ドコでも売ってはいるが、今年だけよく売れたというのには、なにか理由があるはずだ。


ハエは年々減少傾向にあるという話を聞くから、やはりゴキブリの出現率が増加したのだろうかと思う。


「ハエタタキが売れる」


これって、ローカルネタなんだろうけど、どうにも引っかかるオレ。
平和な疑問かな？

近年の自転車乗りのモラル低下に

歩道走行、信号無視「この程度で検挙？」　警察「気軽に考えないで」 (銀輪の死角) - goo ニュース



もっとガンガンとっつかまえるべきだよ。


オレも何度か危険な目にあったし、実際に少女が運転するチャリがおばあさんに激突する瞬間映像ってリアルに見たことあるしさ。
こんなことらは今の時点で、ごく日常的な事件なのかも知れないのだ。


自転車とは道交法では立派な車両だからね。
運転するには、本来なら免許証だって必要なんだと思うけども。


されど軽視される乗り物である現状。
悲しいことに死亡事故も普通にある昨今だ。


ヘッドホン付けて片方の手に携帯持ってさ、モニターを凝視しながら運転する学生とかしょっちゅう見るけど、これって早く死んでもイイよと言う意思表示なのだろうかね？


モラルモラルと言うけど、いっぱしのことすらできないヤツラに、いっぱしのモラルを求めることなぞ不可能なのかもしれない。


ねじ曲がった大人になる前に、早いところ矯正か修正が必要だよ。
時代が変わったと言われるのなら、それにあわせてまずは免許制の導入も急がれる。


しかし、悲観しか見えてこない今日この頃。
そのうんざり感は、オレのお腹のようにストレスが膨らんでいくばかり・・・・

ああ、またも超悪質な性犯罪なのか

札幌の女性連れ去り「暴行目的」２３歳男を逮捕(読売新聞) - goo ニュース

札幌、強姦致傷容疑で男逮捕 重体女性連れ去りに関与か(共同通信) - goo ニュース


まるでＡＶ・・・・いや、ＡＶのようなフィクションでもここまでヒドイのってないだろう。
グリーンレディ暴行や、いつかの特急列車事件より劣悪のような気がする。


なぜ、こうした病的な人間が実際に行動してしまうのかということより、未然に防ぐことができる能力が大きく欠けていることに問題は大きいと思う。


親の教育？
学校の教育？


いやー、理性の問題じゃなくて、こんなことホントにやったら
「あんたの一生がそこで終わる」
ということを自覚させることが必要なのだ。


実際にこんな事件が起きると、ホントに悲しいよ。
被害者の方々は勿論、その家族まで大きな悲しみに包まれ、その後の人生に大きな足かせとなりうるクサビを打ち込まれてしまうのだから。


それに犯人の家族もそうだ。
大手を振って世間を歩けなくなる。


犯人自体も「性犯罪者」の看板を一生背負っていかなければならないのだ。
だから、オレは毎度申し上げているけど、実際に起こってしまった性犯罪の犯人には・・・・


死刑や終身刑に相当する重罪とすべきであると主張したい。
少なくても、はざまに立つ人間は、思いとどまってくれることも期待できる・・・・気がするんだけどな。

朝の顔が消えることで思うこと

アヤパン年内寿退社　ゆず北川と来春結婚へ(スポーツニッポン) - goo ニュース


クルマ通勤生活もすっかり長いのだが、めざましＴＶは、出勤日ならほぼ毎日どこかの時間帯で一度は拝見している。


以前もココのブログで語ったが、オレは最近の朝の情報番組はメインでテレ朝のやじうま・・・を見ている。
だけど、６時直前からのオープニング一部と7:20以降は、必ずめざましを見ている。


今日も例外ではなく、高島氏の涙の挨拶もしっかり見てきてしまったところ。


個人的な感情は、特に強く持っていないが、同番組で最長のメインキャスターを張ってきたことは、オレにとっても一つの週間だっただけにその存在が消えることは、やっぱり寂しいところか。


で、蛇足だが、親しいところの同局中野アナは勿論前々から知っていたようだし、大塚キャスターも一ヶ月前から知っていたらしい。
近いところでは結構有名な話であったらしいが、同局のアナウンス部では知らない人も多かったという。


オレは、このあたりの情報を軽く聞き流してはいたが、このネタがニュースになる背景として、ニュースの記事にもあるように高島氏本人の”結婚”が絡んでいることは周知の事実であろう。


記事中にもあるように、噂の彼は、宗教家の親を持つ。
日本では宗教の自由が認められているけど、宗教が結婚の障害となることに、オレは強い違和感を憶えていた。


高島氏が、その宗教に入信したのかどうかはドーでもいいことなのだが、幸せな結婚生活を送るに際して、それが障害になったり不幸の材料にならないよう祈るだけだ。


本人たち同士のことだし、オレも言える立場に全くないが、ほかの多くの著名人たちの結婚おめでた話と違って、素直に聞き流せない思い雰囲気を感じるのは気のせいであって欲しいと思い記事にした。

嗚呼 ギャラン フォルティス

三菱、ギャラン フォルティスを一部改良


・・・・噂をすれば、なんとやら。
このニュースをボチボチ読んでいると、コルプラで失敗したようなエコカー減税対象狙いにシフトしていることが書かれていた。


なかなか目を覚ましませんな、三菱さん。
そんな中途半端なことをユーザーは求めてなくってよ～


そういうグレードも必要だろうけど、もっとパンチが効いたクルマにすべきよ。
オレがこのクルマを街中で見る限り、比較的多いオーナーさんは・・・


お金持ちの三菱党の人が乗るセカンドカー的な存在


こんな風に映るよ。
勿論、バッチバチでイジっているマシンも見るけどさ。


だから、このクルマこそ、燃費を度外視したハイパワースポーツカーにしちゃえばいいじゃん？って思うのよ。


へんてこな価格帯で売るより、メリハリのある価格帯で棲み分けしてさ。
そこそこ売れると思うんだけど、フォルムは（まあまあ）格好いいんだし。

エコカー補助金を想う

最近、エコカー補助金が期限（９月末）前に、予算上限の折り打ち切ってしまうのではといった旨の報道が目に付く。


→正式には「環境対応車普及促進対策費補助事業」というらしいが。


まあ、皆さんホントに欲しいクルマがあって買ったのかは分からないけど、初回の自動車税減税なんかより１０万のバックの方が断然ウマミがあるのは明らか。


それも例えばコンパクトカーとか安価な車を買ったものほど、その１０万の重みはデカイ。
オレの買った車は２００万円、つまり５％相当、ゆえに消費税分がバックされたことになる。


そのお金を見込んでアルミを買っちゃったこともあって早く補助金が欲しいんだけど、４月に契約して７月に納車だったクルマでもあるし、手続き上は７月からだから、まだまだ先のことだろう。


ちなみに、「補助金申請進捗確認システム」という便利なサイトがあり、現在自分の手続きはどこまで進んでいるかがネット上で確認できることは、周知のことであろう。


自分のナンバープレート番号を入力すればイイだけなので、なんとも便利ではあるのだが、見るたび遅遅として進んでいないのが分かるので、余計に暑くなったりする（笑）


駆け込み需要があるというのは、ある意味自動車産業にとって嬉しい悲鳴なのかも知れないが、裏を返せば、それが終わったら車は売れるのか？という疑問が生じる。


金持ちでもなければ、そうそうそんなタイミングで買おうと思う人は少ないだろう。
特にオレがヒイキにしている三菱なんて金持ち向けの高級車なんて売ってもいないんだから、逆Ｖ字ラインで減収間違いなしだ。


もし可能であるなら、オレはこんな期限なんて取っ払った方がいいと思うんだよな。
こういう制度が車に乗らない人へアピールにもなるんだし。


個人的には、くだらない民主党のバラマキ政策「子ども手当」や「高校無償化」とか削れば、おおいにこんな枠は作れると思うけどなーと考える。


まずは、景気や雇用の拡大拡充でしょ？
経済が回らないと、税収だって減るんだからさ。


ちょっと脱線したけど、スバルは、もしもエコカー減税を打ち切られても期限付きの契約で１０万相当のバックを身銭で切るそうだ。


なぜかって？
なんかスバルのアイサイト（衝突安全防止システム？）搭載のクルマが、メチャメチャ売れているらしいのよ。


聞けば、今買っても生産は追いつかないし、納車も期限に間に合わないってことらしんだけど、ここでウルトラＣが飛び出したワケね。


粗利は得られないが、ここで一気にシェア拡大は得られる。
そう踏んだのだろう、けど売れれば売れるほどイタイのではないか？という噂もあるが、身は削っても骨は切らせないんだろうね。


そんな中、三菱はなにか売れたのかと聞けば
「コルトはそこそこ売れているけど、コルトプラスのエンジン縮小計画は大きなウラ目でね・・・」


相変わらずのションボリモード。
ギャランフォルティスに社運をかけたらスッ飛んで？


コルトプラスもソコソコ売れたのをいいことに、エコーカー減税人気に当て込んで、燃費を稼ぐためにエンジン縮小したら売れなくなっちゃったってか？


先を見る目がナイよね。
そこが可愛いところでもあるけど（笑）


最も看板にすべき電気自動車も量産化と低価格化に踏み切れず、価格設定だけなら、明らかに日産にマクられること必死。（時間の問題や）


まあそんな三菱も海外やアジアで大枠を生産することでコスト削減に努めていくそうなんだけど、イマイチ看板車種がないから弱いよねー。


三菱ちゃんには頑張って欲しいんだけど、まあ、その他メーカーさんは時間が経てば売れ線になるだろうマシンがどんどん登場する。


だから、補助金制度は維持しておいた方がいいと思うのよ。


されどエコカー補助金。
もう少し万人に受ける方策にならなかったのだろうか？


三菱は策略ミスだから仕方ないとしても、クルマメーカーだけでなく、関連会社や全てのユーザーに至るまで、消費を刺激させてくれるような一矢が欲しい。


オレなんかすでに当て込んでバンバン買っちゃったわよ～
あなたもバンバン買いなさいって！！（笑）

今回の浪費の行く末は待つ恋人の気分か

いやいやいや・・・・・
浪費してしまったとはいえ、やっぱり新たなパートナーが来るまでは、なんだかとても待ち遠しい。


不思議なことに、いつもカッツカツなのに、最近に限って余裕ありまくりだったオレの財布。
そう、、、二度と拝めないかもしれないくらいパンパンだったオレの財布。


わずか一瞬でペッタンコにしてしまったのが、このアルミ購入。
ショップの店員を困らせるくらい悩んだあげく・・・・


勢いでパートナー・・・じゃなかったクルマのアルミに15万両も投じてしまったのだ。
いや、およそ１ヶ月前にこのアルミ販売店へ来店時に初めて推奨されたアルミが実はコレだったりするから、スンゴイ不思議な気持ちでもある。


でも1か月前だったら、やっぱ16インチを買っていたのかな・・・・
17インチにする発想がなかったからね。


買う前に旧友に相談するんだったと後悔。
たった1組のアルミを買うのに、そこそこクラスのセットを倍の価格で買ったようなモノ。


かなり高い勉強料金だった。（16→17inch）
最近、あまりに単独行動オンリーだったから周りも見えなかったのかと振り返る。
ネットだけじゃ収集できないこともあるということやね。


でね、ホントは、同じＥＮＫＥＩ社製のGTC01というのが欲しかったんだけど、オフが合わないという理由で購入を断念。


17×7.0J (+38) だと、ギリギリかフェンダーに当たる可能性大だったし、ローダウンにするんだから、よりリスクが高いことが判明。


色調とデザインは一番コレが良かったんだけどね。
で、しかたなく第二候補の同社PF01にしたわけさ。


だけど抱える問題は、まだあった。
このPF01って17インチだと、6.5J（+42）と7.0J（+45）の設定がある。


なんで、こんな際どい設定があるのか、とっても憎かったが、最初のうちは6.5Jで195のタイヤを履くモノと決めていた。
（一番廉価であるしね）


でも・・・・7.0Jだとタイヤサイズは変わらなくても太く見えるだろうと考えたわけ。
（本来の目的である軽量化からは意味が遠くなっちゃうんだけど・笑）


そのあたりをショップ店員に相談すると、


「今のダンロップLM703で6.5Jの195が、こんな感じで、やや引っ張り気味ですよね？7.0Jにしちゃうと、もっと引っ張っちゃってタイヤが山型になっちゃうかも知れません。」


現段階でWORK-11Rに装着しているタイヤは、リムガードと静音性を買って、LM703にした経緯がある。


たしかに6.5Jで195のタイヤを履いている今、ダンロップLM703だと、すでにミタクレは引っ張り気味なのだ。


ここのショップは、もともとＹＯＫＯＨＡＭＡ押し。
わかっちゃいたけど、実物を見てタイヤは7.0Jの選択ならヨコハマのアース1に流れで決定へ。


今、コレを書きながら冷静に考えたら、6.5Ｊがあったんだから、タイヤは素直に6.5J+YOKOHAMAのアース1にすれば良かったんじゃないかと後悔している。


タイヤのサイズも変わらんし、軽かったのに、太さ追求のあまり本来の目的を逸脱してしまった。


本来の目的・・・うむ、ホントはミタクレ重視だけどさ。
なんで一番高い組み合わせを選んでしまったんだろうと、ほんと後悔しまくらちよこ（Ｒ→たかしまひでたけ）だよ。


でも、今は、なんだかんだ言っても恋人を待つ気分。
先日、久々に電話した仲間との会話を思い出した。


「オレには今後、恋人もできず結婚もできず一生を終えるだろう。今の唯一の楽しみは、クルマのことを考えることさ。どんな風にドレスアップしようか？とかさ。」


オレがこういうと仲間はこう返した。
「俺たちの青春時代におまえだけ戻ったな、まだ若いな～」



・・・・・そうさ、成長していない自分が今を物語っているのだから

超浪費してしまった、この２ヶ月

たしかに浪費だろう。
でも浪費したからには、臨時収入もスゴイことになったっていたことも事実。


臨時収入源はナイショとしても....、その額の詳しい計算こそしていないが、ざっと２５万円以上であることは確実だ。


ちょっとカネをつかむと、浪費してしまいがちな性格が、未だ治らない。
しかも、それが「あぶく銭」だという概念を持ってしまうと余計にダメ。


お金がないときは、倹約しながらカッツカツの生活も出来ると自負している。
・・・・が、持っていると「あれこれ考えたあげく」ついに何かを買ってしまう。


多分、これって倹約生活が長かったことによる反動じゃないかとも思うのだが。
でも、心のどこかで「またいずれ、厳しい時代は来る」とも認識している。


今、たまたま個人的に景気がいいだけなのだ。
それを慎まず、無駄に遊びほうけることのないよう、ここにコレを綴って戒める。


え？
この１ヶ月、何をいくら使ったかって？？


●アルミホイールの購入　⇒　１４万の出費
●アルミのコーティング　＋　カーフィルム施工　⇒　５．５万の出費
○そのアルミの売却　⇒　４．５万の収入
●ローダウン（工賃込み）費用　⇒　４万の出費
●ＮＥＷアルミの購入　⇒　１５万の出費


合計で、ちょうど３０万円か・・・・あれ？
ってことは、臨時収入額は２５万ぐらいだったから、この期に及んで５万くらい身銭を切ったことになる。


前向きに考えれば、色々と愛車に注いだ金額が５万で済んだのかとも考えられるか。
後向きに考えれば、馬鹿みたいにクルマへカネを注ぎすぎであろうかと。


どうせまた泡と消えるかも知れないあぶく銭。
「モノに変えておいた分」まだマシかも知れんが、ドー考えてもカネを使いすぎだ。


改めねばならぬ。
改めねばならぬ。

男の電話

昨夜、旧友というか昔の悪友から電話があった。
あいにく、ひとりで外食中だったので掛け直すと、がっつり1時間も話してしまった。


彼なりの悩みにつきあって話すこと1時間。
元気だったことが何よりだったが、電話を切った後、ハッと気付いたことがあって


あ、オレの携帯って1分で40円ぐらいだったような・・・・


こんなことでケチケチするな？ってお考えの貴方。
実は、一日前も別の仲間とかかってきた電話の折り返しで90分も電話してしまったのだ。


正直、ダブルで都合2時間半はキツイだろうと(笑)


どちらも話し好きな男なのだが、悪いがもう少し気を使ってくれ！！と思う。
だってさ、腹立つのがどちらもお互いに至近距離にいたのよ。


じゃー、あって話そうぜってことよ。
お互い車で移動中って、どういうことよ？？


男同士なんだからさ。
でも、この代償、久々だけに・・・・イタイな(笑)