今回のパートナーのキャノンデールCAAD９。ワシのはBB30にこだわって、クランクをスラムレッド（２０１２年モデル）に交換してあるのにゃ。歯数は５２×３６T。
現行のCAAD１０には、BB30に対応したFSAのクランクが最初からついているにゃ。でも、歯数が５０×３４Tなのは、どうしてか。CAAD１０を買うような人は、なるべく速く走りたいと思っているんだから、５３×３９Tか、５２×３６Tを初期設定にすべきだろう。クランクをあとから買い換えるのは結構めんどうなのにゃ。１１速時代になって、シマノとスラムの間の互換性がどうなのか微妙になってきたし。
・・・・・・などと書いておけば、意外と実現するかも。前に「クランクは５２×３６Tがいい」と書いたら、デュラエースとアルテグラにラインアップされたしにゃ。いや、実際、ワシと同意見の人は多いはずにゃ。
