そうだ
琵琶湖も行こう
そうだ、琵琶湖も行こう
経緯は先週の記事を参照。
サテ、そんなこんなで
太秦天神川から浜大津まで京阪電車で移動です。
地下鉄から急こう配、トンネルを越えて併用軌道まで走っちゃう
京津線は噂通りの凄い路線で乗り応えがありましたよん
浜大津駅前の交差点を曲がり京都太秦を目指します。
こっちのインターアーバンもものすごいですが、
今回見たかったのはこっちじゃなく
こっち
くねった先の路地へと入ってく
石山坂本線です。
道一杯の併用軌道、しかも建物すれすれのところを
標準鉄道クラスの電車がごろごろ走ってく
なんともソソられる区間。
S字の奥は浜大津
途中には交差点がありますが、信号がなく
見ての通り角の建物で見通しが悪いので、一旦停止したり警笛鳴らしたり
日中8分間隔な石山坂本線
待たずとも次から次に電車がやってくるので飽きません。
ちなみに
こっから裏道に入っていくと前にＵさんが書いてた遊郭跡。
さすがに入ってく勇気はありませんでしたが、この線路沿いにも
ところどころにそんなんが点在してて、なかなかの雰囲気。
これ、そのまんまモジュールネタにできますよね。
動画。
こんなうっさい電車が走り回ってる街、ステキです。
にほんブログ村
アクセス
トータル
ランキング
浜大津－三井寺の併用軌道はいいよね～。ある意味、上栄町から併用軌道へニョキって出てくるところよりもこっちのほうがいいと思う。
＞遊郭跡
あら、行ってへんの？？もったいない！
ついでに江若鉄道廃線跡も堪能した？？
ちなみに浜大津駅前にあった、ショボイ商業ビル「明日都」が江若鉄道駅跡です。
お邪魔しました～m(_ _)m
ちゃんと京阪電車で山科から滋賀入りしましたよん
＞こっちのほうがいいと思う。
まさに！
小狭い路地をごろごろ走る感じが好きなんで、ここの1区間はツボっした。
狭い土地に高層マンションが立ち並んで併用軌道がある感じはちょっと異国っぽい感じもしますね。
＞江若鉄道廃線跡
堪能してないっす。。。残念。
帰ってから「とれいん」で浜大津モジュール見て、あ、お、おっ！ってなりました。
膳所から国鉄も来てたんですね。全然わからなかったです。勿体ない(^^;
名古屋からは新名神経由で1.5時間なんんで、また遊びにいきますよー