電気自動車リーフの購入を先送りした その訳は？

〇電気自動車に関心高く
　日産リーフの購入希望を出していた
※待てよ！
　今一考えてからに！
　と購入を先送りにした

〇日産リーフは
　政府のエコ支援奨励策で
　購入代価は
　２８０万円前後に落ち着くようだ！
※価格的には
　想定の範囲に収まった
　その意味では即購入だ
　が
　電気自動車の最新情報から
　新知識を受けて
　購入を先送りにすることにした！

〇受け入れた新知識！

※米国のベンチャ－企業
　“ベタ－ブレイス”は
＊電気自動車本体と
　電池ユニットを分離し
　別会社で製造する
＊電気自動車本体を
　ユ－ザに購入してもらい
＊電池ユニット部分は
　脱着式にし
　ユ－ザにリ－スする
※本方式（電池ユニット脱着式販売）の
　国際化・世界標準化を目指すと言う

〇電気自動車は
　電気自動車本体と
　リチウムイオン電池ユニット
　その価格比は
　本体が３分の１
　電池ユニットが3分の２
　＜電池ユニットが
　　電気自動車の価格の
　　ほとんどを占めている＞


〇米国のベンチャ－企業
　“ベタ－ブレイス”の販売方式が
　世界的に受け入れられ
　世界の標準になる日は
　そう遠くない
　数年の内に実現するであろう

●勿論
　日本の自動車産業は
　本体と電池ユニット分離には
　強く抵抗するであろうが
　どちらの方式が
　ユ－ザに歓迎されるか
　答えは見えている。
　<仏ルノーは
　　電池交換方式を取り入れた
　　電気自動車の販売を
　　イスラエル＆デンマ-クで
　　始めると伝えられる
　　ルノーは日産と提携する会社だ>

◎自動車産業が興り１００年経過した
　進化の速度を早めている
　自動車が
　家電製品のように販売される日が来る？
　まだ夢であるが・・・

●電気自動車購入は
　＊電池ユニット脱着式か
　＊本体一体式か
　世界の標準化が決まるまで
　待つ！
　それまでは
　ハイブリットカ－を選択する
　これが消費者の知恵だと確信した。

　＜お金の有り余る裕福層の話ではない
　　慎ましく暮らす年金生活者の話である＞