来春の欧米路線数 羽田が逆転

日系航空大手２社は１１月１９日、羽田空港国際線の発着枠拡大に伴う来年３月以降の運航計画を発表した。

主力の欧米路線は全日本空輸が現在の２倍の１８路線となり、日本航空も大幅に増加する。

現時点では両社合計で成田空港の欧米路線数を逆転し、羽田シフトが強まる形となった。

’両社は国内線の乗り継ぎがしやすい羽田を強化し、訪日外国人らを取り込みたい考え。

これまで羽田は国内線、成田は国際線を主軸に運営してきた。

全日空は、米国路線でサンノゼやシアトルなど４路線を成田から羽田に移管するほか、サンフランシスコ線を新規開設する。

欧州ではミラノ、イスタンブール、ストックホルムといった路線を新たに就航させる。

日航はロサンゼルス線を新たに開設。

ダラスやヘルシンキ線などを成田から移す。

赤坂社長は１１月１９日、恵只都内で記者会見し「発・着枠を有効に活用し、利便性向上や訪日外国人の増加につなげたい」と話した。

一方、両社は成田空港の路線ネットワークを強化する意向も表明。

日航は来年、傘下の格安航空会社（ＬＣＣ）「ジップエア　トーキョ」が国際線の中長距離路線に進出する。