＜GWｷｬﾗﾊﾞﾝで確信しました＞
GW前の車検時にﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換した事は、既にお話しました。
今回、ｷｬﾗﾊﾞﾝで総走行距離は１，４７０Km走破しましたが、従来に比較しﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが格段に少ないのです。
今日はそんなﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞのお話です。
古くからの読者の方は御存じと思いますが、Kenyが事有るごとにﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄでｱﾙﾐﾎｲｰﾙが汚れると話して来ました。
どうもｶﾑﾛｰﾄﾞ純正ﾊﾟｯﾄは、ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄ発生が多いように思うのです。
写真で茶色に見えるのが、ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄですね。
ほんの３０～４０Kmも走りますと、この有様なのです。
ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが多いからか摩耗は早く今回、７万キロで交換と成りました。
Kenyの経験では、最速での交換です。
通常は１０万キロ以上もたせるのが自慢だったのですが・・・・・
因みに過去乗り継ぎましたｷｬﾝｶｰでは、ｳｨｰｸｴﾝﾀﾞｰのﾌﾛﾝﾄﾊﾟｯﾄ交換した位でした。
交換したﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞは、純正とは異なり、「トキコ製」汎用ﾊﾟｯﾄです。
トキコはﾌﾞﾚｰｷ製造ﾒｰｶｰで有名なのですが、各自動車ﾒｰｶｰのﾌﾞﾚｰｷ一式を生産していますね。
お値段はｱｳﾀｰｼﾑを含め、ﾌﾛﾝﾄ左右で確か６，０１１円でした。
お値段は超お得なような。
（*^_^*）
あまり拘りも持たず、近場のﾊﾟｰﾂ屋さんで汎用ﾊﾟｯﾄを購入したのですが、良い買い物をしたようです。
４／２８ ｷｬﾗﾊﾞﾝ出発時のﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄ状態です。
右側ﾌﾛﾝﾄ ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ
左側 ﾌﾛﾝﾄ ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ
尚、ﾘｱはﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷですから、ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄ付着は有りませんので、割愛させて頂きます。
５／６ ｷｬﾗﾊﾞﾝから帰着時
途中、雨降りにも合いましたから、ﾄﾞﾛ汚れも付着していますが、ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄは明らかに少ないようです。
右側 ﾌﾛﾝﾄ ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ
左側 ﾌﾛﾝﾄ ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ
どうでしょうか？
明らかに茶色のﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが少ないように見えます。
洗車の直前に更に確認しました。
太陽に当て良く見ますと、白ﾎﾟｲﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄかﾄﾞﾛ汚れが見えるようですね。
まぁ～１，４００Km以上の走行ですから、致し方無い所でしょうね。
ﾌﾞﾚｰｷ効きは遜色は無いのですが、右側ﾃﾞｨｽｸの片摩耗も有り、当りがまだ不足しているようです。
完全にﾌﾞﾚｰｷ当りが付きますと、更に向上はすると思われます。
暫くは要観察でしょうか。
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの善し悪しは、ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄだけでは無く、効き、耐久性も有りますから、これから見て行きましょうか？！
今回は目指せ１０万ｷﾛですが、どうか乗れますように。
ﾊﾟｯﾄﾞ、keny共にもちますように！
（*^_^*）
当方はステンレスメッシュのブレーキホースに交換してみようか迷っていますがいかがでしょうか？
パッドはそのままで…
お値段もそれなりですし、ｵﾏｹに軍手１ﾀﾞｰｽも頂いたもので・・・・
ｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽですか？！
ヨッ！ COM財閥！
ｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽは、所謂液損が減少する効果が有ります。
液損とは、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰから押し出されるﾌﾞﾚｰｷﾌﾘｭｰﾄﾞの初期液圧、液量が１：０．９程度に低下しﾎﾘｰﾙｼﾘﾝﾀﾞｰ側に伝えられる事です。
これをｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽに交換しますと、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽがﾌﾞﾚｰｷ圧により膨らむ事が減少しますから、ほぼ１：１の液圧、吐出液量を確保出来ます。
ｼﾋﾞｱなﾌﾞﾚｰｷ操作が要求されます、ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰには採用されていますね。
交換によりﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの膨張が激減しますから、ﾌﾞﾚｰｷのｽﾎﾟﾝｼﾞｰ感は減少し、ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを踏みますと、ｶﾞｯﾝと効くﾌｨｰﾘﾝｸﾞと成ります。
この点で幾らかの制動距離が短縮するかとも思いますが、僅かなものでしょう。
いっその事、発電機を降ろす方が効果大と思いますよ。
（＾＾：
あれ～～～、GW中にﾀｲﾔﾊﾞｰｽﾄが有ったのですか？
車種、ﾀｲﾔﾒｰｶｰ、使用空気圧、ﾊﾞｰｽﾄ状況が分かればお教え下さい。
ご友人の方は、特に怪我とか大きな物損には至らなかったのでしょうか？
２００万人突破記念 ﾐﾆｵﾌ会を開催しますか？！
この時期ですと、天候、休み調整が皆さん難しいのでしょうね。
仮に場所は、やはり日本の真ん中の岐阜県辺りでしょうか？
言っては見るものの難しいものが有りますよね。
まぁ～～～ﾎﾞﾁﾎﾞﾁでしょうか？
それは不幸中の幸いと言いましょうか、何よりでした。
まぁ～キャンカーを始めとし自動車はﾊﾞｰｽﾄ位では横転はしませんからね。
横転する場合は、ﾊﾝﾄﾞﾙを取られ道脇の土手に乗り上げるとか、中央分離帯に乗り上げる場合が多いようです。
従いまして、ﾊﾞｰｽﾄしてもｽﾃｱﾘﾝｸﾞをしっかり持ち、直進性を保ち安全な場所に停止させましょう。
所で送って頂いたﾊﾞｰｽﾄﾀｲﾔ写真を調べましたら、ﾀｲﾔﾒｰｶｰはヨコハマでした。
詳細は別途、お知らせしますね。