＜定番ですが取付ました＞
今回の3連休も天候は思わしく無く終わりましたが、今日は晴れ間が覗いています。
ホント連休の天候だけは、どうにか成らないものでしょうか？
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そんな天候ボヤキが出る中でも快適化は進めました。
今日はｷﾞｬﾚｰに足元ｽｲｯﾁを取り付けるのです。
ｷﾞｬﾚｰで洗い物する場合、ｷｬﾝｶｰの水量は限りが有りますので、無駄に流し続ける事は出来ないですよね。
また、水に濡れた手で蛇口を閉めますと、水がﾉﾌﾞ廻りに落ちるのも嫌ですし、更に洗剤使用中ですと泡が付着してしまいます。
そこで、足元で蛇口の開閉が出来ないかと成るのです。
濡れた手でﾉﾌﾞ開閉をしなくても、水が止まれば良い訳ですから水ﾎﾟﾝﾌﾟの電源ON/OFFが出来れば良いのです。
足元ｽｲｯﾁと呼びましたが、取付位置は散々考え結局、ｶﾞｽ漏警報器横の足元にしました。
大まかなﾚｲｱｳﾄが決まりますと、配線、構成部品の作成です。
今回の購入部品はﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁ １個のみで済みましたが、水ﾎﾟﾝﾌﾟの電源を直接断続しますから容量的には大きい設定としました。
ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁ AC250V 6A
価格 350円
AC用ですが、耐電圧も高くDC12Vは楽勝で、価格もお安く手に入ります。
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ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁ取付ﾌﾞﾗｹｯﾄは、手元に有りましたこのｽﾃｰを流用します。
何かと言いますと、ﾘｱﾊﾞｯｸｶﾒﾗｶﾊﾞｰの付属ｶﾊﾞｰなのです。
やっと日の目を見そうです。
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ｽﾃｰは樹脂製ですから、ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁを取付けるには剛性不足ですから、裏面に金属ｱﾝｸﾞﾙを組込みました。
角の2ヶ所穴はﾋﾞｽ取付穴で、中央部がﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁ取付と成ります。
これを樹脂ｽﾃｰに組付けます。
これでﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁ取付ｽﾃｰは完成です。
ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁ側はﾘｰﾄﾞ線を半田付けし、ﾊｰﾈｽ側は将来の脱着を考慮しｷﾞﾎﾞｼとしました。
蛇口配線を探し出しますと、運良くｶﾌﾟﾗｰ接続されていました。
ｶﾌﾟﾗｰを抜き、蛇口内部のｽｲｯﾁである事を導通確認しました。
またﾊﾞｯﾃﾘｰ側ｶﾌﾟﾗｰで、極性を確認しﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁは水ﾎﾟﾝﾌﾟのｱｰｽ側に挿入と決定しました。
負荷がﾓｰﾀｰですから、ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁ接点荒れは出来るだけ防止したですからね。
ｺﾙﾄﾞﾊﾞﾝｸｽのｱｰｽ線は、白/青線がｱｰｽ側と成ります。
他車にお乗りの方は、ご自身でｱｰｽ回路はお確かめ下さいね。
尚、ｶﾌﾟﾗｰでの電圧、導通試験ではﾃｽﾀｰ棒はﾊｰﾈｽ側に差し込みますと、端子変形防止が出来ます。
ﾊｰﾈｽを通す通路検討なのですが、また穴明けが必要かと思ったのですが、適当な穴が有り穴明不要で取付が可能なようです。
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まずは下段ｷｬﾋﾞﾈｯﾄ内部のﾒﾝﾃﾘｯﾄﾞを外します。
内部には大きなﾊｰﾈｽが通っており、ﾊｰﾈｽ追加は楽に出来そうです。
そして、有難い事にｶﾞｽ漏警報器配線用穴も開いているのです。
これを使わない手は無く、更にｶﾞｽ漏警報器横にも長穴が有るのです。
内部にはｺﾙﾄﾞﾊﾞﾝｸｽ組立時に発生したであろう木クズ、埃、貼り損じたｼｰﾙが落下していましたが、この際ですから掃除機で綺麗に清掃しておきました。
いよいよ配線の分岐です。
水ﾎﾟﾝﾌﾟﾊｰﾈｽをｶｯﾄしますと、もう～後戻りは出来ません。
このｶｯﾄ部にﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁを入れ、電源のON/OFFを足元で行うのです。
被覆を剥き、新設ﾘｰﾄﾞ線を巻付け半田付けしました。
尚、半田付け写真は撮り忘れたようです。
絶縁は熱収縮ﾁｭｰﾌﾞ使用で、ﾗｲﾀｰの火で炙りますと縮みます。
熱収縮ﾁｭｰﾌﾞは仕上がり外観が綺麗ですから使えますね。
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新設ﾊｰﾈｽのﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁ側にはｷﾞﾎﾞｼを取付、穴を通して行きます。
穴貫通部のみｺﾙｹﾞｰﾄ処理を行い、位置決めのﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟで固定します。
ｶﾌﾟﾗｰを接続し、新設ﾊｰﾈｽをﾀｲﾗｯﾌﾟで固定して行きます。
そして、ｶﾞｽ漏警報器横の穴から新設ﾊｰﾈｽを引き出しました。
ここでﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁを仮接続し作動ﾃｽﾄを行いましたが、この時点でﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁはｽﾃｰに組付けていますが、外すハメに至るのです。
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ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁON状態で蛇口を捻りますと、水が出ます。
ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁを足で下方に入れますと、水は停止しました。
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回路、ｽｲｯﾁ共に間違い無いようです。
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尚、ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁは
上方向・・・ON
下方向・・・OFF
ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁは華奢ですから、間違っても体重は掛けない事です。
ここまで出来て衝撃が走るのです。
ガ～～～～ン！！！！
どうした事でしょう？！
ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁが邪魔をし、ガス漏警報器取付ﾎﾞｰﾄﾞ締付けﾎﾞﾙﾄが入らないのです。
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締付けﾎﾞﾙﾄは丁度、ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁの真裏に有りますから、先にﾎﾞﾙﾄを締付ける必要があったのです。
渋々、再度ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁを外し、ガス漏警報器ﾎﾞｰﾄﾞから締付けました。
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こんな失敗は快適化には付き物ですね。
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どうやら完成です。
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流用ｽﾃｰも案外、収まりが良いような。
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これで心置きなく洗剤が使用出来そうですね。
勿論、節水も蛇口付近を濡らす事無く出来ます。
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今回は新規購入部品はﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁのみでお得でした。
ますます快適化が進み、お試しｷｬﾗﾊﾞﾝと思っていたのですが、悪天候に翻弄されてしまいました。
今週末の土日は晴れそうですね。
翼が背中に生えそうです。
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形は違えど同じバンテック製品ならオイラのと同じ構造の蛇口！？
オフにしたら水タンクに水が戻りませんか？
以前に蛇口スイッチが壊れた時、応急スイッチを取り付けました。
オフにすると水が逆流し配管内は空っぽ・・・
オンにするとタンクから水を吸い上げるのに時間が掛かりました。
裏技があるのでしょうか？
確かに蛇口は開放していますから、空気が入りますが水ﾀﾝｸは約1ｍ離れたﾘｱﾊﾞｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑに搭載されている所為か、殆どﾀｲﾑﾗｸﾞ無しで水が出ますね。
水ﾀﾝｸがｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄ下に大型ﾀﾝｸ搭載ですと、この限りでは無いのかも知れませんが・・・
静止画では表現が難しいそうなので、動画でも撮影UPして見ましょうか？！
まぁ～そんな訳で、特に裏技無しですよ。