Low Down

13日の日中にプチ・ツーリングしてきましたが何とも寒い一日でした。
途中で給油一回して連続3時間程走ってきましたが体がコチコチ状態です。
低温の強風下で風を切って疾走するのはもの凄く根性が入りますわ。（笑）
今夜から更に強烈な寒波が襲来し朝には濃尾平野は白銀の世界になるのでしょうね。

シャコタン・トライクの MP4/5はエンジンアンダーガードから路面迄僅か数センチしか
有りませんし超扁平タイヤですから積雪状態ではとても身動き出来ません。
車道から歩道へのスロープの段差を乗り越える際にも斜めにゆっくり進入しませんと
「ガ～ッ！」って擦ってしまいますからコントロールが超大変なんです。
まあ、フォーミュラ・トライクですから仕方ありませんね。

さて、釣りファンの方はウンザリでしょうが MP4/5マシーンの追加動画です。
今回のは二本のガスショック間からの後方車載撮影です。

Vision

久々にタイイングデスクに向かいました。

解禁も近い事から20番以下の鈎を取り出してみましたが
ミッジサイズはやはり無理・無謀でした。

眼鏡を掛け更に拡大鏡を通した状態でバイスのジョーに挟んだTMC102Yの17番を
巻く事が精一杯です。これより小さな鈎は見えないと言うよりは細かい部分が
上手く巻けているか如何かがハッキリしませんから納得出来ません・・・

イッタイ裸眼で見えてる感じがどんな状態なのかを画像で表現するとこんな感じです。



まあ、これは眼鏡を外した時の見えている感じのイメージですが
哀しい事にシルエットしか分かりません。

このまま老眼が進行すると至近距離は後2～3年で何も見えなくなりそうです。
私より若い方で今は未だ健眼だと思っておられる方も何れは似た様な症状に
なって来ますからフライフィッシングを続けるって想像以上に大変ですよ。