「内航・外航 客室乗務員の集い」を開催

今日、１１月２６日、客乗連絡会は、「内航・外航　客室乗務員
の集い」を開催しました。

春につづいての第２弾、内航・外航の日本人客室乗務員が集まり、
職場状況を報告し合い連帯を深めました。

今回は７１名が参加、雇用、勤務など切実な問題が出され、みんな
で取り組んでいくことを確認しました。

また、日本航空の整理解雇方針の撤回を求める決議文を採択しました。

(JAL問題に対する私たちの見解）

　　○　９月に出された人員削減目標は、JAL本体で１５００名、この
　　　　うち客室乗務員は６６０名とされていましたが、すでにこの
　　　　目標を大きく上回る７３２名の方が希望退職に応じています。

　　　　しかし会社は「人数」ではなく「稼動数」（休職者はゼロカウ
　　　　ント）だとする詭弁で、まだ９０名削減するとし、傷病休職者
　　　　と５０歳代のベテランを整理解雇するとの方針を出しています。

　　○　整理解雇の要件とされる「回避する努力」については、組合が
　　　　要求している「希望退職の年齢わくの撤廃」に応じず、「一時
　　　　帰休」「ワークシェアリング」についても拒否し続けています。

　　○　業績も顕著に回復し、今年度上期の営業利益は大幅に上方修正
　　　　され、整理解雇をしないと企業が存続し得ない状況とは到底
　　　　言えない状況です。

　　○　そもそも日本航空の経営破たんの原因と責任はどこにあるか？
　　　　これまでの事実経過と調査により、「航空行政」と「放漫経営」
　　　　にあることは明らかであり、大西社長も団交で「経営破たんの原因
　　　　は、従業員の皆さんにはありません」と言っています。

　　　　行政と経営にかかわってきた人たちが何ら責任をとることなく、
　　　　これまで一生懸命、安全とサービスを支えてきた社員に責任を
　　　　転嫁しようとするのは、社会的にも人道的にも許されないこです。　

　　　　　→　私たち客乗連絡会は、日本航空の真の再建と、健全な航空
　　　　　　　の発展のため、不当な整理解雇方針の撤回をめざし全力で
　　　　　　　取り組むことを決議しました。
　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　全文は後日、お知らせします。