ゲート業務は派遣法に違反する？

さえこ　　JALでは明日から、搭乗中に客室乗務員を１名、ゲート業務に
　　　　　　つかせる事を本格的に行うそうね。

千江美　　１２月２０日からトライアルで行っていたのが、２月１日からは
　　　　　　ゲートに地上係員がいよいよ１名しかいなくなり、客室乗務員
　　　　　　１名がゲート業務をHELPするんだけど、それがどうも派遣法に
　　　　　　違反しているって話よ。

さえこ　　え～！？どういうこと？

千江美　　もともとゲート業務を行っているのは、JALスカイという別会社
　　　　　　の方々なんだけど、そこにJAL社員の客室乗務員が一緒にゲート
　　　　　　業務を行う場合、派遣か出向の形をとらなければ、一切業務を
　　　　　　協力してはいけないし、指示したりもできないという「派遣法」
　　　　　　という法律があるのよ。

さえこ　　え～？でも、実際はCAがJALスカイの方から「優先搭乗のお客様を
　　　　　　ケアしてください」とか「搭乗開始前に打ち合わせをするので
　　　　　　早めにゲートに来てください」とか指示を受けてるわ・・。

千江美　　会社は「ゲート業務中、お客様から何か聞かれたらJALスカイの方
　　　　　　に引き継ぐように」とCAに言ってるけど、そういう事は本来、
　　　　　　請負契約ではやってはいけないのよ。労働局にも行って聞いて
　　　　　　みたんだけど、協力してやっている実態を話したら「それは法律に
　　　　　　抵触する」と言われたわ。

さえこ　　まあ、ではゲート業務は安全上も問題だけど、法律上も問題がある
　　　　　　のね。

千江美　　JALスカイの方も、慣れない客室乗務員のフォローをしながらゲート
　　　　　　業務を行うので、２月から本当に大変になるって言ってるわ・・。
　　　　　　
さえこ　　これからどういう取り組みをするの？

千江美　　労働局に申告をして違法なゲート業務をやめさせるよう取り組むって。
　　　　　　それと、搭乗中の機内での保安業務がおろそかになっている実態を
　　　　　　航空局にも伝えていってJALへの指導を要請していくわ。これは客乗
　　　　　　連絡会の取り組みになるわね。

さえこ　　次から次へと問題が出てくるけど、みんなで安全と法律を守らせるよう
　　　　　　力を合わせたいわね・・。

千江美　　ベテランを解雇したことと、職場のいろいろな問題はつながっている
　　　　　　ので、両方みんなで取り組みましょうね！