タービュランス時のＣＡの事故防止策は・・？

Ｑ　５～６月の局交渉で、タービュランス時のＣＡの怪我を防ぐ
　　ため、予防策について交渉したと聞きましたが・・。

Ａ　突然起きる揺れ(乱気流など）に対して、お客様には常時シート
　　ベルトを締めて頂くようお願いしていますが、私たちＣＡはサー
　　ビス中、急な揺れで怪我をすることがありますよね・・・。
　　このため局交渉では、こうした負傷事故の予防のひとつとして、
　　揺れたときにすぐに手で握れる通路でのハンドグリップ等の取り
　　付けを提案しているんですよ。

Ｑ　そういえば、ギャレーに手すりが付けられた機材もありますね。
　　通路のハンドグリップの提案に対して、航空局は何と言ってるの？

Ａ　「座席の背もたれにつかまるようになっている」という回答が
　　ありましたが、実態とはかなりかけ離れた話ですよね。

Ｑ　背もたれにつかまっても大きな揺れではすぐに手が外れてしまう
　　し、しっかり握れるところがないと意味ないですよね・・。ちゃん
　　と実態見てほしいですね・・。

Ａ　それと、着陸時のちょっとした衝撃でも、会社や機種によっては
　　ＣＡシートが薄くて硬めのタイプがあるので、腰痛になったりし
　　やすいですよね。このようなＣＡの負傷を減らすため、「離着陸時
　　の衝撃から守ることの出来る乗務員用座席にするよう、各社を指導
　　すること」という要求も出してるんですよ。

Ｑ　お客様用のシートはクッションが厚く、衝撃から守られていて安心
　　ですよね。ＣＡ用シートも機種によっては改善が必要ですね・・。
　　私たちが怪我をしてしまうと、緊急脱出などイザという時にお客様を
　　安全に脱出させられないという問題があるので、ＣＡの安全もやはり
　　大切な問題ですね・・。