矛盾と問題

こんばんわ。

まもなく、都内の山手線で無人運転を前提とした列車の試運転があります。
終電から始発のあいだでの運転ではありますが、果たして。

袖ヶ浦市民が望む政策研究会のサイトでも、取り上げていただいています。



安全こそ経営基盤
これは毎度おなじみのあの鉄道会社の社長の発言。
正直、唖然としました。
連日のように事故やトラブル、乗務員の方、駅で勤務の方が不安定な想いをし、列車と動物の衝突事故でお客さんに動物の後始末をさせようとした動き。
列車運行に重要な保線やメンテナンス管理は、利益が上がらないという理由だけで規模を縮小し、店晒しになっている線路が少なくない。
よく、こんな発言ができるかと考えます。
まもなく、山手線で試運転がはじまりますが、代々木駅でのホームドアの事故で、お客さんにけがをした事態になっても、きちんと原因究明が公表をされていない。

私はいずれ、つけ回しにしてきたことが、まとまって出されると思います。
13年前の兵庫県でのあの事故を他人事と思わない認識があれば、いまからでも遅くはなく、まともな取り組みができると。