レール破断と久留里線ほか

私の動画投稿チャンネルで、あらたに4本出しました。


成田線 滑河駅
成田線 香取駅
成田線 松岸駅
この3本は437M列車より撮影

総武快速線 津田沼から幕張まで
1173Fの列車より撮影


いずれも線路状態などをとりましたが、総武快速線に関しては、7～8年が経過して再びレールが破断したという事実。その間の保線メンテナンスがどうだったのか。



ワンマン運転が予定している久留里線。その新型車両と各駅のホームの段差が20センチぐらいの駅が少なくないことが明らかに。
JR東日本千葉支社は、規定の範囲内で問題ないと、しているようですが、これは

バリアフリーに逆行し千葉県障害者条例の不利益な取り扱いに抵触する可能性が高い


と思われる。
交通弱者に配慮できないものであれば、これは直ちに是正をすべきである。
ワンマン運転に関しては、JR東海の御殿場線を昨年、現場を確認していますが、おそらく、遅延がでる可能性がある。

合理化をやるのでなく、やる上でリスクをいかに抑えるかを、考えなくては利用客から反感を買うのは間違いないです。

和田浦の屋外の標本

写真は千葉県南房総市の和田にある道の駅・和田コミュニティセンターにある鯨の骨格標本が、最近、屋外に展示になっています。
車からも和田浦駅のホームからもみることができます。