西風地獄のブルベ静岡200 ＜その１＞

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●BRM113静岡200km いちごルート２　
　※参加78人（完走77人　DNF１人）　試走認定５人　DNS16人
●月日　08年１月13日（日）　
●天気　曇りのち晴れ
●ルート　袋井～掛川～島田市～焼津～清水～焼津～御前崎～袋井

●コース図
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●その１　スタート（袋井）～ＰＣ１（島田）
●その２　ＰＣ１（島田）～ＰＣ２（清水）
●その３　ＰＣ２（清水）～ゴール（袋井）
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　ブルベ前日の12日、掛川へ着く頃には雨は上がった。前泊しているホテルの窓から何度も確認し、安心してベッドに潜り込む。さあ、いよいよ2008年ブルベがスタートするのだ。

　ブルベ当日は午前６時過ぎにスタート地点の袋井親水公園に到着した。もう駐車場は満杯状態。みんな、気合いが入ってるようだ。端の方に数台の空きがあったので駐車することができたが、もう少し遅れていれば未舗装のグランド手前に置くしかなかった。

　まだ真っ暗。ブルベカードを記入しようとするのだが、見えないッス。ヘルメットのライトで照らしながら書いている人もいる。


午前６時25分　準備完了

　ブルベカードをちゃんと書けたかどうかも真っ暗で確認できなかったが、なんとか受付を完了し、「埼玉反射ベスト」を1500円で購入した。「埼玉反射ベスト」は何だか涼しげで、バックポケットも隠れないというスグレもの。ブルベでは着ている人をよく見かけていたので欲しいなと思っていた。ワークマンで買った反射ベストはちょっとゴツ過ぎて夏は暑い。気温が高そうなときはタスキにしていたのだが、視認性でちょっと不安だったのだ。

　端っこの車までトコトコ歩いて戻って自転車の準備を大急ぎでしていると、「ブリーフィングしますよ～」とのおふれが。また受付まで長い距離を歩いていく。


午前６時36分　ブリーフィング中

　夜が明け始めてきた頃にブリーフィング開始。信号のないところを曲がったりという複雑なコースということもあって、キューシートの内容を丁寧に長い時間をかけて説明してくれた。でも、ブロガーは写真を撮るのに忙しくて聞いちゃいない（笑）

　「ここでこの風なので、帰りは地獄です」。これだけは耳に入ってきた。でも、信じない（ことにする）。

　ここでリュウさん、noahponさんにご挨拶できました。今年もよろしくッス！


午前６時50分　車検

　ブリーフィングが終わり、また端っこまで歩く。気が付くともう走り出しているランドヌールがいるよ。


午前６時56分　noahponさんに続きスタート！

　車検を済ませ、noahponさんの「じゃあ、逝きますか」のかけ声とともにスタート。で、いきなり35km／hッスか。noahponさん、早くも全開。

　天候は曇り。路面も乾き始めているし、雨が落ちなかっただけ良しとしよう(^o^)/　


午前７時19分　掛川市内の仁藤町交差点

　エコパ手前を左折してからのアップダウンをこなし、掛川市街へと入る。ＪＲをくぐった先の信号でnoahponさんがウインドブレーカーを脱ぐためにストップしトレインから離脱した。確かにそれほど寒さは感じない。

　私のこの日のウエアはと言えば、下半身は靴下２枚と、ウインドブレークタイツの下にレッグウオーマー。上半身は内側からミズノのブレスサーモ・ヘビーウエイト、ノースリーブのインナー、長袖のインナー、ウインドブレークジャージ、ウインドブレーカーの５枚重ね。グローブもインナーグローブとの２枚重ねで、ヘルメットキャップは耳当て付き。ネックウオーマーもしっかり付けるという完全防寒スタイル(^o^)/　サドルバッグにはフリースとイヤーマフラーも入ってるぞ。寒がりですから、これくらいしないと・・・。

　しかしさすがに暑い。でも脱ぐのも面倒なので、そのままのスタイルで結果的には200キロを走った。

　掛川城を右手に見ながら、残った５～６人のトレインで走るが、28km／h前後のスピードだと微妙に足が合わない。平坦ルートだと最低でも30km／hで走らないと足が余ってしまう。それに坂はヘタレなので、平坦で帳尻を合わせないとますます遅れてしまう結果となる。

　タイミングを見計らって先頭へ出てスピードアップ。しばらくして振り返ると、あれ？　誰もいないッスよ。


午前７時32分　キューシートは神の声。「サイコンで見えないじゃないか」という箇所は、信号待ちのときにめくって確認

　今回のルートは前半が複雑だ。あちこちにミスコースへの落とし穴がありそう。本音を言うと、トレインの後ろにくっついていきたいのだが、自分なりのスピードで気持ちよく走りたいなという気持ちもある。

　どうしましょと思いながら、Ｋ81への入口で信号待ちしていたら、後続のブルベライダーと一緒になって、ほっ。


午前７時39分　くらみ温泉を目指す

　掛川市街を抜け、Ｋ81へ入るともう田舎道。車もほとんど通らないようないい感じの道だ。

　やや上り始めた道を倉真（くらみ）を目指して走る。


午前７時42分　リュウさん一行（前方）にパスされる

　先行する２人のブルベライダーにやっぱり少し足が合わず、抜こうかどうしようかと悩んでいたら、リュウさん一行にパスされた。凄い力強い走りで、これには追いつけそうもない。

　その後、先行していた２人を抜いてスピードアップしたのだが、案の定上り区間で抜き返された。上りがもっと強くなればタイム短縮も期待できるのだが、こればかりは基本的な脚力の問題でどうしようもない。


午前７時46分　前半はどこまでもＫ81

　途中で少し外れることもあるが、Ｒ１に出会うまでの67キロぐらいは基本的にＫ81を追い続ける。この標識があれば正しいコースなのだ。


午前７時47分　Ｋ81を上る

　市街地の道は乾いていたが、やはり山の中はまだ濡れていた。しかし、ほとんど車は通らないし、多少濡れていようと上るのには何の支障もない。のんびりペースですからね。樹木に囲まれ日差しも注がない暗い道を、前方のブルベライダーを追いながら黙々と・・・、いや「はーはーぜーぜー」言いながら上る。結構きついじゃないか、この坂。


午前８時１分　ありえねー坂

　で、ふと右手を見ると・・・あれは何？　白樺湖手前の大門街道？　大平台のヘアピン？　いや、それよりきついッス(￣◇￣;)　頭の真上にガードレールがある道なんて上りたくないよ～。


午前８時３分　緩い坂にほっと一息

　車が来ないのをいいことに、アウトに思い切り膨らんで、と。それでもダンシングしなきゃ上れないッス。

　やっとのことで上り切り、ひと息つくと・・・。


午前８時５分　またありえねー坂

　え？　まだあるのかよ(◎_◎;)

　「最初の峠が一番標高が高いです。気温も低いようです」なんてブリーフィングで言っていた。でも寒さなんか感じない。もう必死。この坂は結構こたえた。


午前８時６分　島田市に入ったところがピーク

　ピークまで上りきったが景観は開けない。そのままストップすることなくダウンヒルへと向かう。

　この下りは怖かった。山の中なので道は前日までの雨で濡れたままだし、落ち葉や枯れ木、そして砂利もある。おまけに路肩にはコケも生えている。道幅も狭く、カーブではアウトがガケになっているところもあった。曲がりきれなかったり、ちょっとでも滑ったりすると、突っ込んでしまいそうだ。常にブレーキをかけながら、カーブでは止まるような感じにまで減速した。緊張のダウンヒルだった。


午前８時17分　茶畑を横目にダウンヒル

　山から降りると道は幅も広くなり、川に沿った緩やかな下りとなった。上りで抜かれた２人組に追いつき、再びパスする。しかし、Ｋ81に入って車にほとんど出会ってないぞ。


午前８時36分　大井川を渡る

　降りきったところが五和駅前のＴ字路。ここでＫ81にいったん別れを告げる。駅前を右折し、大井川鉄道に沿って南下。金谷駅付近で左折して大井川へと向かう。

　大井川は長いし、年末に行ったエコパランの経験から人道橋を通ろうと思っていた。なのに、前を走るブルベライダーはそのまま車道を行っちゃったよ(>_<)　人道橋は反対側だしね。仕方ない。付いていこう。

　私が４人のトレインの最後尾。路肩なんてない。はっきり言って、怖いッス。

　・・・クラクションを１回鳴らされたが、無事に1026.4mの大井川橋を脱出。長かったよ。


午前８時44分　ＰＣ１到着

　午前８時44分、ＰＣ１「セブンイレブン島田向谷１丁目店」に到着。ブルベライダーであふれかえり、自転車を立てかけるところもなかなか見つからない。距離が40キロと少し短めだし、信号もほとんどないルートだったので、それほどばらけなかったようだ。

　トイレも大渋滞だったので、カフェオレと補給用の水だけ買って速攻でリスタートした。

　◆ＰＣ１まで

　　　　　　　距離　　　40.36km
　　　　　　　平均時速　24.2km／h
　　　　　　　走行時間　１時間40分38秒
　　　　　　　最高速度　46.4km／h
　　　　　　　グロス時間　１時間49分
　　　　　　　グロス時速　22.2km／h

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西風地獄のブルベ静岡200 ＜その２＞

※その１より続きます

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●その１　スタート（袋井）～ＰＣ１（島田）
●その２　ＰＣ１（島田）～ＰＣ２（清水）
●その３　ＰＣ２（清水）～ゴール（袋井）
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　リュウさんたちの大集団が出発したので、少し間を開けてスタート。

　大井川沿いをしばらく走り、渡口公会堂の前のＴ字路を右折する。しかし、ここに信号はない。距離的に「ここかな～」という付近で「渡口」という標識が見え、その先にＴ字路がホントにあったのでひと安心。ここからまたＫ81を追う旅が始まるのだ。


午前９時４分　気持ちのいい道が続く

　キューシートの注意通り交通量が多く、渡るのにひと苦労した。しかし、それからは気持ちのいい道が続いた。

　遙かに霧がかかった山々。相変わらず車が通らない道。走っていて楽しい。


午前９時７分　Ｋ81は右折！

　どこまでも「Ｋ81を追え！」。


午前９時８分　茶畑と、車もすれ違いできないＫ81

　集落を抜け右手へと道はカーブする。すると左手に茶畑、右手は山。そしてその間に細く伸びる舗装道。道は、再び山の中へと入っていく雰囲気となってきた。


午前９時15分　また上りだ

　こりゃ林道だ。ゲートがあっても不思議じゃないッスね。でも、いい雰囲気。上りはキツいッスけど。

　右側のオダックスジャージの方には、最初のお山でも抜かれた。ＰＣ１で抜き返したんだけどなぁ（爆）。また抜かれちゃたよ。


午前９時17分　すげー道だよ

　上っているうちにヒルクライムレースを走っている気分になった。濡れた路面は「表富士」や「氷玉峠」を思い出させる。それに、まるで通行規制したように車の姿は１台もここまで見ていない。自転車天国だよ、ここは。

　と思っていたら、この後２台ほど対向してくる車がいた。路肩には落ち葉があるし、すれ違うのはお互いに大変だったッス（＾＾：。


午前９時18分　藤枝市に入るところがピーク

　ピークは切り通しになっていた。そこから濡れて狭い道を慎重に降りる。何だか、半原越えみたいな雰囲気だった。


午前９時25分　下りは爽快

　で、降りきるとまた川沿いの幅の広い道となる。

　この後はキューシートと睨めっこ。Ｋ81から一度Ｋ32へ出て、再びK81へと入る複雑怪奇なルートなのだ。先行していたブルベライダーを抜いちゃったので、一人旅。「追いついてきてくれないかな」と何度も振り向くが、反射ベストを着たローディーの姿はない。

　Ｋ32に入った後、キューシート22は迷った。普通にセンターライン通りに走れば左カーブ。キューシートにある「直進」は細い道。標識にはそれがＫ81とあるが、これでいいんだろうか。誰か来てよ～。


午前９時38分　石仏トンネル

　不安な気持ちで上りに入るが、道は細くなるし、だんだんと心細くなってきた。やがて「大型車通行禁止」と看板があった石仏トンネルへと出る。トンネルだからこれがピークだろう。でも、もし間違っていたら、いったん下りてからの上り返しが待っている。

　降りきったところにＪＡ藤枝があった。良かった。正しい道だった(^o^)/

　ＪＡ前の信号が青に変わった瞬間、ひとりのブルベライダーが下りてきた勢いそのままで私の先へ行った。その方は自信たっぷりに手信号で方向を示してくれるので、安心してついて行くことにした(^^:


午前９時49分　また上るのかよ～

　あれ、また上り？　確かお山は３つのはず。４つ目もあったのか(>_<)　先行するブルベライダーにじわじわと離されていく・・・。

　一人旅でのんびり上りながら斜面に広がる茶畑を見て、静岡ってどこにでも茶畑があるんだねぇ～なんて感心した。


午前10時13分　やっと市街地

　くねくねと曲がりながら、内谷新田からＲ１へ入り、仮宿で再びＫ81へ。焼津インター近くでふと右手を見ると、おぉ、「焼津さかなセンター」だ。ここにあったのか。なんだルート沿いじゃん。でもメシにはまだ早いか・・・。


午前10時29分　大崩海岸へ向かうトンネル

　焼津１丁目で楽しかったＫ81の旅を終え、本町３丁目を左折するとＫ416の大崩海岸への旅が始まる。


午前10時31分　大崩海岸

　傾斜はさほどでもないのだが、反対側から来るのに比べると長い。トンネルが上りというのもキツい。


午前10時34分　またリュウさん（前方）に抜かれた

　で、またリュウさんたちに抜かれた。おかしいな。ＰＣ１では私の方が後に出発したのに。どこで道草食ってたんだろう？


午前10時36分　静岡市に入ったところがピーク

　ずっと青いジャージの方に引いて貰いました。有難うございましたm(_ _)m　得意の平坦で前に出たのだが、振り向くと、あれ？　いないッスねぇ。おかしいな。


午前10時37分　駿河湾を見ながらダウンヒル

　やっとまともなダウンヒルを味わうことができた。空はまだどんよりしているが、駿河湾の眺めは気持ちいいぞ。

　Ｒ150とぶつかる広野交差点は地下道を通って渡るのだが、降りた底が四つ角。一瞬、「どっち？」と迷う。「右ッスよね」。後ろから来たブルベライダーに確認して、階段を自転車をかついで上る。左手にスロープもあったがこっちの方が手っ取り早い。


午前11時１分　いちごラインに入る

　Ｒ150を進み、西島交差点を右に。すぐのところにある大浜橋を左に曲がるといちごラインとなる。


午前11時８分　いちご娘！

　片側２車線だった道が１車線になると、路肩に風船をぐるぐる回しながら呼び込みをしている人の姿が目に入ってきた。着ぐるみもいるよ。あれは何？　ガソリンスタンドの呼び込みか？　それとも駐車場の呼び込み？　

　近づくと、「あ～、これがいちご娘なのね！」。年末のエコパランで通ったときは平日だったのでいなかったんだ。

　左手にはいちごの店が次々と現れ、その店ごとにいちご娘が手を振って「どうぞいらっしゃい」とばかり愛想を振りまいている。

　一番手前の店のいちご娘が「頑張って～」なんて声を掛けてくれたのは嬉しかったなぁ。でも、先へ進むに連れて自転車海苔に対して愛想がなくなってきたのは気のせいか。まぁ、変な格好のおじさんたちが一杯走って来てるからねぇ。ブロガーは遠慮なくカメラを向けるだろうし・・・。

　でも、最後の方の店は笑った。「おぉ！　いやにスタイルのいい、顔の小さい娘がいるじゃないか！」と思ったらマネキンだった。それが２～３軒続いていた。予算がないとはいえ、う～む・・・。

　駒越東町手前にあるはずの、しみずまぐろ市場には「テナント募集中」の看板があった(￣ー￣；　ありゃ～、潰れたんだ・。

　ここから先は何度か走っているので、キューシートなしでも行ける。信号も多くなるので、何となくトレインを組むような形で３～４人のブルベライダーと一緒にＰＣ２「ローソン　清水横砂店」へと吸収されていった。


午前11時44分　ＰＣ２到着

　◆ＰＣ２まで

　　　　　　　距離　　　105.63km
　　　　　　　平均時速　24.5km／h
　　　　　　　走行時間　４時間17分57秒
　　　　　　　最高速度　46.4km／h
　　　　　　　グロス時間　４時間47分
　　　　　　　グロス時速　22.1km／h

　上りがあったにもかかわらず、自分としてはいいペースでここまでやって来たようだ。

　で、清水の「河岸の市」はやっぱり並ばなきゃ行けないみたいッスね。仕方ない。焼きそばで済ませよう(T_T)

　全ＰＣ無人のはずだったが、ここではＡＪ静岡のスタッフの方が数人いて、到着のチェックをしてくれていた。ご苦労様です。

　実は、いちごラインに入ってからは微妙な向かい風だった。ということは・・・(^o^)/

　「風があまりなさそうですね」
　「追い風かも」
　「去年は風がひどかったんだよ」
　「明るいうちに帰れそうッスね」
　駐車場に座って焼きそばを食べながら、他のブルベライダーと少しの間、安らぎの時間を味わう。

　しかし、周りを見ていると、同じような時刻に到着した人たちはさっさと食べて、あっという間に出発していく。少し煽られるように私も急いで支度した。このＰＣでの時間の使い方が、速い人は巧いのだ。

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西風地獄のブルベ静岡200 ＜その３＞

※その２より続きます

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●その１　スタート（袋井）～ＰＣ１（島田）
●その２　ＰＣ１（島田）～ＰＣ２（清水）
●その３　ＰＣ２（清水）～ゴール（袋井）
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　汗で濡れたインナーグローブを着替え、何となく寒かったのでイヤーマフラーを付けて残り100キロの旅へと出発した。

　清水から焼津までは、今走ってきたルートを逆に走る。ということは折り返すと、反対車線をブルベライダーが走っていることになる。一本道の折り返しコースだと、これがあるから楽しい。

　ＰＣ２へ向かうブルベライダーに手を振りながら走っていると、「おぉ、noahponさん！」。いいペースで走ってますね。お昼に何を食べるのか気になるところですが(^^:（知りたい方はこちらへど～ぞ）


午後12時17分　すし横丁には行けないので写真だけ

　エスパルスドリームプラザの前は駐車待ちの車があふれていた。とてもじゃないが、「すし横丁」に行っている時間なんてなかったッス。清水のマグロは清水戦までお預けか・・・。


午後12時19分　羽衣橋

　Ｒ149を快調に走り羽衣橋を越えると、Ｒ150となる（のかな？）

　駒越東町を右折し、緩い上りを過ぎると再びいちごラインに出る。何となく追い風っぽいぞ(^o^)/

　途中までは足の合うブルベライダーが前にいたので素直に後ろにつかせてもらった。だが、なぜか途中の信号で歩道に回避してストップしちゃったので、そこからは一人旅となる。

　多少の追い風のおかげもあって巡航速度は30～35km/h。快調快調(^o^)/　ところが、走っているとポツッと顔に水滴が・・・。西の空は晴れているので気のせいだろう、きっと。波しぶきかもしれないし。その後、何度がポツッと感じたが、やがてそんなことも忘れてしまった。なんせ、いちごラインからＫ416に入る広野の交差点まで信号にほとんど引っかからず、まるでエンデューロのようにノンストップで走らされたからだ。気持ちいいけど疲れたよ～。


午後１時１分　再び大崩海岸へ

　広野の交差点で先行するブルベライダーに追いついた。坂はヘタレなので、後ろをおとなしく走ることにする。


午後１時３分　海上橋を渡る

　海上橋を渡りトンネルを越えた先の坂が結構きつい。だが、坂はこれで終わりだ。あとは平坦。それを心の支えにして上っていく。幸い、先行するブルベライダーには、それほど離されることなく付いていくことができた。

　大崩海岸から降りると焼津の町。魚の臭いだろうか。これまでと違った香りがプ～ンとしてきた。

　上りで引いて貰ったので、得意の平坦(^^:でお返しと前に出る。で、しばらくして振り返ると、いないッス(￣◇￣;)　途中までは信号でクリートを外す音が聞こえていたのだが・・・。


午後１時44分　大井川を富士見橋で渡る。ただし人道橋(^^:

　Ｋ416から木屋川橋交差点でＲ150に再び合流する。そしてしばらく走ると大井川だ。今度は安全第一で人道橋を渡りましょう。

　天気はこのころから晴れ間が広がるようになってきた。いいぞいいぞ。

　ただ、この区間は単調きわまりない。木屋川橋からＰＣ３までは約26キロの１本道。天気はいいが、変化がないので退屈ッス(T_T)　ミスコースの心配もないので、緊張感もとぎれがちだ。

　走るに連れ、海が近づいて来る。だが、堤防があって見えない。風もだんだんと強くなってきている。いやな予感がするぞ・・・。

　実は、今回のブルベでは、ＰＣ以外では自転車を降りるのをやめようと思っていた。余計な時間を使わなかったら、どの程度の時間で200キロが走れるのか、一度やってみたかった。300、400となると、体力的な問題から休憩を入れざるを得ないが、200だったら何とかなりそうだ。だからＰＣ１からＰＣ２までの60キロも、ボトルの水が切れかかっていたが一気に走った。

　でも、ちょっとあの堤防の先を見てみたいな・・・。


午後２時15分　御前崎手前で。地球はやっぱり丸いぞ

　綺麗に水平線が見渡せた。止まって良かった＼(＾▽＾)／

　瀬戸内の生まれなので、水平線を見ると素直に感動する人なのだ。


午後２時29分　徐々に風が・・・

　風は強くなっているが、まだ向かい風ではない。この程度なら何とかなるさと、このときはまだ楽観的に考えていた。


午後２時36分　ＰＣ３到着

　臨港道路入口交差点を右折し、少し上って午後２時36分、ＰＣ３「セブンイレブン　牧之原地頭方店」に到着した。やっと長く単調だったＲ150から少しの間だけ開放された。

　◆ＰＣ３まで

　　　　　　　距離　　　168.08km
　　　　　　　平均時速　25.4km／h
　　　　　　　走行時間　６時間35分58秒
　　　　　　　最高速度　46.4km／h
　　　　　　　グロス時間　７時間34分
　　　　　　　グロス時速　22.2km／h

　さすがにここまで来ると、ＰＣには数えるほどしかブルベライダーがいない。コーラとおにぎりを補給し、ボトルの水を「お～い　お茶」に入れ替える。

　ここからゴールの袋井まで35キロ。頑張れば３時台に着ける？　いや、それは無理としても自分としては予想外のタイムでゴールできそうだぞ。ーーーまだ、楽観的な自分がいた。

　ＰＣ３を東に進路向けてスタート。

　地獄の始まりだった(￣◇￣;)

　コンビニ前の信号に出た途端に強烈な西風が吹き付けてきた。何？　この風。マジっすか？

　ちょうどスタートが一緒だったブルベライダーがいたので、少しの間後ろに付いていた。ペースが同じだったら一緒に風と戦ってもいいかなと思い、前に出てみた。で、しばらくして振り返ると、いないッス(T_T)　どーして？

　ここからは西風とアップダウンとを相手に１人で戦わなくてはならない。

　尋常な風ではなかった。巡航は20km/h前後。上りになると10km/h台。下りでも漕がないと止まっちゃいそう。漕いでも30km/hが出ない。信じられない風だ。

　フロントはインナーのまま。突風が吹くと、平坦でもダンシングしないとまともに進めない。

　この状況がＲ150から右折する大野交差点までの25キロもの間、延々と続くのだ。25キロのヒルクライムと思えばいいのだろうが、走りきったとしても風との戦いには達成感がないんだなぁ。

　昨年のブルベも凄い風だったようだ。ただし、昨年は往復とも同じルートだったので、往路で風の恩恵をたっぷりと受けている。約100キロ先の折り返しの三保へは、半分以上のブルベライダーが午前10時台に到着しているのだ。

　ところが、今年はルートが変わり、前半はお山を走っている。標高は高くないとはいえ、ヒルクライムはヒルクライム。風の恩恵はまったく受けてない。

　まいったなぁ。これじゃ、今年はほとんどがヒルクライムじゃないか。


午後３時21分　この風、半端じゃない


午後３時29分　左へ全開でたなびくのぼり。で、私が進むのは右方向


午後３時49分　いい加減にしてくれ

　信号待ちで止まっていても、後ろへ戻される。発進も気合いを入れないと、よろけちゃう。もう無茶苦茶やで。


午後４時６分　風を遮るものがない

　やっとやっと、大野の交差点に到着。ＰＣ３からここまで23.4km。かかった時間は１時間20分程度。この区間の平均時速はグロスで17.3km/hだった(￣◇￣;)

　だが、風の猛威が終わった訳ではない。北へ向かう今度は横風。遮るものが何もないのでまともに食らい、体を傾けて走らないと吹き飛ばされてしまいそう。く～～なんて思いながら走っていると、あれ、また東に向いて走ってる。あ～～～（´△｀）


午後４時21分　エコパへと続く坂

　やっと「だんご」の看板のところまでたどり着いた。またもや信号のない交差点を右へと曲がり、エコパを目指す。小さい丘を二つ越えることになる。風は多少収まったようだが、坂が・・・。


午後４時22分　直線の上り

　凹む直線の坂が延々と続く。


午後４時31分　エコパへ帰ってきた

　２つめの丘を越え、エコパを右手に見ながらダウンヒル。ようやく終わったよ。何とか明るいうちに帰って来れたぞ。


午後４時37分　夕日に向かって走れ

　夕日がまぶしい。でも気持ちいいッス。やっと風から開放されるよ＼(＾▽＾)／


午後４時43分　ゴ～～～～ル

　袋井親水公園に帰還したが、ブリーフィングしていた場所に誰もいない。あれ？　ゴールはどこだ？　と、ちょっとウロウロ。先着していたブルベライダーに教えて貰って、奥のバーベキューコーナーまで走り無事ゴールイン。

　時間は９時間43分。自分としては頑張った方だと思う。ただ、１人ではこの距離をこの時間ではとても走れない。一緒に走った仲間たちのおかげだ。一人旅で走っていても、遙か先に反射ベストが見えると、元気が沸いてくる。少しでも近づこうと頑張れるものだ。

　今年初のブルベは、メカトラもなく事故もなく「楽しく完走」することができた。強烈な西風も、来年になればいい思い出になっていることでしょう、きっと（昨年よりは弱いそうですが）。ＡＪ静岡のスタッフの皆様、ありがとうございました。Ｋ81のルートはとても楽しかったッスよ。そして、参加されたランドヌールの皆様もありがとうございました。そしてお疲れさまでした。また、どこかのブルベでお会いしましょう。

　親水公園には朝よりも強い風が吹いており、ゴール後は寒かった。寒さに震えながら車の中で着替えていると、リュウさんたちが帰還してきた。ＰＣ３では先に出発していたが、途中でどこかに吸収されてましたからね(^^:　ちょうど少し後ろを走っていたので気が付いたのだが、あのくらいの余裕を持って走りたいものだ。
　
　　◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　　　203.40km
　　　　　　　平均時速　24.2km／h
　　　　　　　走行時間　８時間22分30秒
　　　　　　　最高速度　46.4km／h
　　　　　　　グロス時間　９時間43分
　　　　　　　グロス時速　20.9km／h

　　　　　　　※08年の通算　628.61km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　0372.8km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 0256.11km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0000.00km

　さて、次のブルベは３月15日の青葉200の予定です。ちょっと間が空くので、ブルベから帰った翌日にロードバイクはオーバーホールに出しました。購入から約１年半で走行距離は約１万キロ。そろそろ時期かなということッスね。

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サイクリング INDEX 08年

年月日	目的地	コメント	平均時速（グロス）	距離
◆ツーリング◆
08/12/27	湘南海岸	湘南海岸ＣＲで最高の富士山をゲット	24.4km/h	65.99km
08/12/19	和田峠	藤野側から和田峠～大垂水峠	20.2km/h	118.49km
08/12/6	三浦１周	久々に三浦半島１周も観音崎からは強烈な向かい風	22.1km/h	135.83km
08/11/18	城ヶ島	ランチは葉山港湾食堂であぶり丼	24.3km/h	112.06km
08/10/28	風張峠	奥多摩から上る。月夜見からの眺めは絶景	21.8km/h（17.0km/h）	172.18km
08/10/20	大涌谷	強羅で一番坂、二番坂発見	21.1km/h（16.1km/h）	141.93km
08/2/25	伊豆高原	昨年のBRM203ブルベ伊豆200のコースを「勝手にブルベ」	24.2km/h（18.2km/h）	205.97km
08/1/6	真鶴岬	旧道往復。お昼は魚座で	25.2km/h（17.3km/h）	139.54km

◆ブルベ◆
08/11/8	千葉400km	意外なアップダウンに苦しむ。25時間27分。24／41	21.1km／h（16.1km／h）	409.52km
08/9/27	泉佐野600	紀伊半島はアップダウン地獄だった。38時間54分。33／39	21.7km／h（15.8km／h）	615.00km
08/9/13	静岡400	新野峠往復は時間との闘いだった。25時間47分。19／20	20.8km／h（15.7km／h）	405.45km
08/7/5	宇都宮400	眠気に打ち克ち猛暑のなかを完走。23時間43分。18／46	22.3km／h（17.5km／h）	414.71km
08/5/31	沼津600	土砂降りの新野峠。寒さと眠気で329km地点でDNF	ー	ー
08/5/17	青葉300	終盤ヘタレるも完走。17時間12分。30／71	21.9km／h（17.7km／h）	304.68km
08/3/15	青葉200	道志みちの下りで落車しDNF。後日、鎖骨骨折と知る	ー	ー
08/2/16	埼玉300	10％の天国と地獄のビーフライン。寒かったぁ！　15時間23分。52／127	24.7km/h（20.2km/h）	308.86km
08/1/13	静岡200	いちごルート２は今年も西風地獄。９時間43分。13／77	24.2km/h（20.9km/h）	203.40km

◆レース・イベント◆
08/8/3	栄村	08年は激坂２つがプラス	16.8km/h	115.66km
08/6/29	ツール・ド・美ヶ原	雨、霧、強風のために大会中止	ー	ー
08/4/20	ツール・ド・草津	骨折後１ヶ月でヒルクライムレース参戦　１時間06分45秒41　＜男子Ｃ＞258位／336人	11.6km/h	13.0km
08/3/23	浜名湖一周	鎖骨バンドをしたままロードで走っちゃった(>_<)	16.6km/h	76.78km

◆カミさんと走ったよ◆
08/11/3	築地	通勤ルートで築地へランチポタ	18.2km/h	90.80km
08/9/1	湘南平	峠修行その２(^^:　ちょっと厳しかったかな？	18.3km/h	67.25km
08/7/14	土山峠	峠修行その１(^^:　足つきなしでカミさん制覇！	17.9km/h	74.08km
08/1/22	三浦・佐島	「海辺」を目指すが定休日（´△｀）。でも刺身にはありつけた(^^:	19.9km/h（13.6km/h）	88.44km