茨木市の「ねじりまんぽ」、門ノ前架道橋

正式には斜拱渠（しゃきょうきょ）と言い、鉄道に対し角度をもつレンガ組

のアーチトンネルのことです。気にかかったことがあり2度目の訪問です。

（2022.03.24）

Google Mapの航空写真に書き込み（左の川端通通リは茨木川橋梁）

開花が始まり、元茨木川遊歩道の桜の木の根っこからも咲いていました。

南から見るレンガ造りの門ノ前架道橋

上部はJR京都線下り2車線が走っています。（ねじりまんぽは下り線）

トンネルとレールの交差角（斜架角）θは図上計測で70度です。

文献によると斜架角の方向は「左」ですが、何を基準としているのか

わかりません。このとき起拱角βは「左」上りです。（下5枚目の写真）

もう少し近づくと、レンガが捩れていることが分かります。

坑口にあった「史跡丸また」の文字、地元では「田中の丸また」と……

「丸また」について

下部は大きな石組

上部電車のレールとトンネル天井のレンガ張りは、強度上直角になっています。

そのため、垂直壁の水平面に接するアーチは、角度β（起拱角）がついています。

斜架角は左70度（「ねじりまんぽ」の諸元 小野田滋他より）

スマホアプリの傾斜計でβの角度を測定しました。13.1度でほぼ計算値通リ？

北側に進み、中間点より南側を見ると、ここまでがレンガ組み

北側の坑口から見るJR京都線上りは、コンクリート壁の橋梁

ねじりまんぽとは別物、後の交通量の増加に伴い増設されたものです。

右の元茨木川の土手に上がって、架道橋を見ました。

すぐ西隣の川端通リにはレンガ壁のユニークな茨木川橋梁があります。