万博公園で自動運転バスに試乗してきました

昨日、日曜日に万博公園を訪れたとき、無人で走っている小型バスがいました。

今日が試乗会最終日なので、早速当公園にやってきました。2020.11.16）

＜注：以下の記事は正確な内容でないことがありますので、ボードリーや

アルマなどのメーカーHPをご覧ください＞

＜自動運転EVバスの実証開始へ、対話型アバター搭載で新たな移動体験を提供＞

車両はフランス・ナビヤ社製「アルマ」で、運行はBOLDLY（ボードリー）です。

万博公園中央口から入って、すぐ左のテントがバス乗り場です。

人気があるらしく、始発の2時間も前から並んで整理券をもらいました。

席は乗客5名、乗員1名の６名でした。一周20分くらい、時速5km？、

地上側では・・・念のため、対応の係員が先を歩いていました。

左上のパネルで行き先指定、スタートの指示をします。

人工衛星のGPSにより車両位置を把握し、走行地図、ライダー（3D.LiDAR、

2D.LiDER）周辺監視装置、遠隔監視者とバスをつなぐプラットホーム

（Dispatcher＝ディスパッチャー）などにより構成されています。

無人運転ですから当然、運転ハンドル、アクセル・ブレーキペダル無しです。

パナソニックが開発中の、透明ディスプレイを搭載 していました。

ちょっと見にくいですが、右側、青い服の女性アバターと対話できます。

こちらから気の利いたことを喋れば、かわいいウインクを返してくれます。

地上局は、梅田にあるとのことでした。

車内のパネルに、走行中刻々と変わる周辺地図が映し出されます。

これで行き先指示・スタートができるようです。（今は乗員が行っています）

2025年に開催される大阪・関西万博には、ぜひとも実用化して活躍して

もらいたいと期待しています。

時間が余ったので太陽の塔内部を見学してきました。

第四の顔、地底の太陽は行方不明で、展示は復元したものです。

続いて日本庭園に行き、紅葉を鑑賞してきました。

入口正面にある中央休憩所、ここから見る心字池（しんじいけ）もいいです。

茶室・左に汎庵（はんあん）、右に万庵（ばんりあん）が少し見えます。

紅葉の時期は解放されており、希望者にはお茶（有料）をいただけます。

木漏れ日の滝です。滝と紅葉のコラボを楽しみました。

島熊山からの展望は素晴らしかった

豊中駅に行く途中、島熊山の展望所に寄ってきました。（2021.12.05）

　葛城山、金剛山、岩湧山、和泉山脈などの連山

　六甲山、畑山、中山連山、切畑・若宮間の山、五月山の展望

久しぶりに古池を見てきました。

Coogle My Map はここ　

島熊山バス停の公園ではカンザクラが満開でした。

聖ミカエル教会の保育園の先の階段を登ると、絶景の東豊中配水池です。

フェンス沿いに先に進むと絶景ポイントです。

配水池は地下にあるようです。

十字路

中国自動車道に面した登り口