ドアノブのベゼル（スポーツ多目的乗用車のことではない）、コーションラベルは出るか？＠ＭＲ２

　うちのＭＲ２なんですが、ドアノブのベゼル（スポーツ多目的乗用車のことではない）が割れており、交換したいなと思ってました。あと、ドアの内貼りに貼ってあるコーションラベルも、すっかりインキがハゲちゃってます。
　ネットをうろついていると、この２点の新品が潤沢に出品されており、新品が出るのでは？と思い、先日ペダルのゴムを注文したときに部販で調べてもらったら、他県で在庫していました。



　というわけで、後日部版に取りに行ってきました。問題なく新品出ました。ネットで出品されているこれらは何千円と取っていますが、全部で１５００円くらいでした。



　ベゼル（スポーツ多目的乗用車のことではない）は２点注文。１個税抜き６５０円でした。うちは黒内装だから黒を注文しましたが、ダークブルー内装用の濃紺は絶版の模様。絶版というか、黒で代替部品化されたんでしょうね。これ単体は他車にも使い回されている部品のようですので、まだ在庫はあるようです。以前注文しようとしたときは無いと言われたので、おそらく再生産したんだと思います。



　コーションラベルも、新品出ました。これ、ＡＥ８６なんかと同じの使ってるので、こちらも他車と共用できるということで再生産したんでしょう。ただ、これを好んで注文する人が、はたして採算に乗るレベルで存在するんでしょうか？(笑)
　価格は税抜き260円。

　今度内装リフレッシュする際に使いたいと思います。ドアノブもガビガビだから、出るならこっちも注文したかったです。

バッテリ交換＠ニューＴＺＲ 240613

　ＴＺＲのバッテリがダメになったので、バイク屋さんに行って交換してもらいました。



　ＧＳユアサ製のバッテリを購入。あらかじめ注文していたので、サッと取り替えてすぐに終了となりました。



　交換した日付を書いておきました。だいたい、交換した年の冬は越せるんですが、次の年の冬に完全にダメになるパターンが多いですので、２年持たないようです。このたび、電気の食いそうな灯火類は全てＬＥＤに交換したので、これでどれくらいバッテリが持つか、調べてみたいと思います。
　かなり電装関係は弱いバイクなので、乗る乗らないにかかわらず、バッテリは消耗品と捉えて間違いないです。



　バッテリそのものは８千いくらでしたが、交換工賃も計上されているので、実際は１万１千円程度でした。何度も書きますが、自分でネットで適当なバッテリを購入して取り替えた方が安上がりなんですが、前にネットで安いの買ったら見事にハズレ引いたので、二度とやりません。保証の効くプロにお任せです。
　なお、燃料コックがそろそろ危ないから交換した方がいいと、予定外のダメ出しをされました(笑)。



　ところで、ヘッドランプをＬＥＤに交換した際、アイドリング付近で電気が足りずチラチラする現象が起きていましたが、バッテリを交換したらバックアップが効いたようで、チラつきは一切無くなりました。

洗車 ゲリラ ふざけるな！＠ＭＲ２、ランサ 240613

　ランサー、洗車完了！



　ＭＲ２、洗車完了！




　タイアワックスも塗り込み完了！



　そのままウキウキでホムセンに買いもの行ったら、見事にゲリラ降りやがった(笑)。

　納得いきません。

スターワゴンの窓全開走行は、意外と気持ちいい

　急に暑くなりすぎです(笑)。まあこの温度計の外気32℃は多少の誤差はあるだろうが、それでも29℃前後はあるはず。



　スターワゴンの窓を、開けられるだけ開けて走ってましたが、意外と全部窓開けると気持ちいいです。まあ、気持ちよくても暑いのは暑いんですが(笑)。

　せめてクリスタルライトルーフも、タウンエースのスカイライトルーフみたいにチルトアップだけでもしてくれればなぁとは思います。そうすれば、もっと気持ちよかったはず。スターワゴンのクリスタルライトルーフはガラスがハマってるだけなので、暑いだけで使いどころ全くナシです（フロントサンルーフは手動でチルトアップだけできる）。

屋根の鈑金は、しない方が良いのか？(笑)

　スターワゴンの屋根が錆びてボコボコですので、何年か前に鈑金してもらおうかと交渉していて話が流れました。その後に、とりあえず錆びたところにアルミテープを貼り付けて、雨漏りだけはしないようになりました。実用上、全く問題ありません。ただ、毎回いろんな人に「あの屋根のアルミテープはなに？」と聞かれてめんどくさいですが(笑)。

　錆びて盛り上がったところは一通りアルミテープを貼って２年くらい乗ってますが、最近洗車をしていると、その後も何か所か新たに錆びて盛り上がっている箇所が出てきました。ということは、仮に何年か前に鈑金していたとしても、このモッコリとしたサビつきは出来ていたわけだから、そう考えると、その時に鈑金を断られたのは良いことだったのかもしれません。

　というか、結局このまま乗るのがいいのか、奇麗に直すのがいいのか、これでは結論が出ないんですが(笑)。困ったなァ。