今日はお隣山形県の高畠町で旧車イベントということで、休みを取って行ってきました。休みすぎ(笑)。仕事やる気全くゼロ。
トリップメータは102kmからのスタートです。
LET'S GO GO GO
昨日は汗かくくらい暑かったんですが、今日はブルゾン着ないと寒いくらいの気温です。天気は良い。
途中オシッコ休憩を挟み、２時間15分ほどで到着。全部下道で、のんびり来ました。臨時駐車場という看板の立ってた狭い駐車枠に停めましたが、しかし、ここは何の施設だ(笑)。
会場に着きました。人が大勢います。
Ａ６０系変顔セリカの、グレード名は忘れましたがＧＴ－Ｔのラリーホモロゲ限定車。排気量が微妙に市販車と違う関係で、専用のエンジン積んでるやつです。これ、フロントフェンダが市販グレードと異なり、少し横に盛り上がってるんですね。カルディナのＧＴ－Ｔみたいだな。レース用のベース車両とあって、外装はスッキリしています。放出されたら、物凄い値が付きそう。変顔セリカ自体、希少ですが。
ダイハツのシャルマンバンがいました。初めて見ました。というか、バンじゃなくてもこの型のシャルマンは見たことない(笑)。確かに、ベースになったカローラよりは立派に見える車です。よく残ってたなと思いますが、部品なんかどうしているんだろうか？
Ｘ７０系のクレシーダｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
クレスタではありません、クレシーダです。横で見てたオンツァン、「へぇ～こういう色のクレスタあるんだ。」とか言ってました。
クレシーダは、マークIIセダンの海外仕様です。エンジンは3000の６Ｍツインカムです、確か。
Ｘ７０系のマークIIセダンは、ハードトップばっか人気で旧車イベントでもまず見かけませんが、まあ、あんまりカッコよくないからな(笑)。でも、このいかにも５マイルバンパと言わんばかりのデカいバンパが付いていると、どういうわけかカッコよく見えるんだから、不思議です。
X８０系ベースのクレシーダもありますが、あちらも冴えないマークIIセダンにデカいバンパが付いていて、とてもカッコいいです。
上からビロ～ンと垂れているのは、電動シートベルトです。ドアを閉めると、イヤでもビ～っとＢピラーまで動いてシートベルトがしまります。この当時の日本車のアメリカ仕様には、良く付いていた装備です。壊れたら、手で動かせるのかな？
クレシーダには日本仕様のマークIIと同じデジパネが存在しますが、これはアナパネでした。残念。
スプリンタの廉価グレードがいました。ＧＴじゃないです、廉価グレードのＬＸです。黒いバンパが似合いすぎる。最初、１００系カローラバンでも置いてあるのかと思いましたが、違いました。雰囲気が似てる。ウィールキャップは、Ｅ８０系からの流用かな？
とても綺麗な１０ソアラの最終型３．０ＧＴ。デカい。デカいというか、物凄くデカく見えます。当時は立派だったんだろうなぁ。今でも立派ですが。パワードアンテナの存在からも分かる通り、エレクトロマルチビジョン車です。
みんなロータスヨーロッパ大好きだな(笑)。人が大勢いて、なかなか写真撮れませんでした。
１５０台ほど飾っていたようですが、気になった車を厳選しました。まあ、大体スポーツタイプやセダンの車が中心で、４ＷＤとか商用車の類いはあんまりありませんでした。あと、あれだけ揃っていてＭＲ２も１台もナシ。綺麗なＡＷは、見たかったなぁ。
ところで、一通り見たら駐車場に帰ってきたんですが、この駐車場は何の施設だったんだろうと散歩していたら、町役場の敷地内だったようです。
同じ敷地内に、消防署もありました。
この体育館の裏にある駐車場だったようです。
というわけで、帰りも下道をトコトコ走って帰ってきました。
走行距離は、往復で195kmほどでした。帰りは違う道路で帰ってきましたが、２時間20分くらいでしたかね。
なお、今回のイベントは入場料が必要でした。今までは隔年開催で特に入場料は取られなかったんですが、取れるところからは取ろうという魂胆なんでしょう。前売り券は1200円で、500円の買い物券付。なので実質700円の入場料ですが、まあ、とりあえずクレシーダが見れたから元は取ったと思うが(笑)、金づるだと思われるのはイヤだなァ。知らずに来て当日券を徴収（こちらは1500円）されてる人もいましたし、駐車場もどこにあるのかさっぱり案内は無いし、若干の不手際が見え隠れします。次はたぶん、行かないかなぁ。２年後は、車趣味なんかしていないような気がします(笑)。