１か月くらい、ＭＲ２のエンジン掛けてませんでした。休日に天気が悪く、カバーを外せなかったのも一因。今日は天気が良いわけではないが、雨や雪は降りそうになかったので、久々にカバー外しました。
おし、エンジン掛かった。やったぜ！！
バッテリはかなり弱っており、弱弱しいセルモータの音でしたが、３回ほどのクランキングで問題なく始動。シャレードと違って、始動に手が掛からないのは非常に良い(笑)。冷寒時のアイドルアップも問題ナシ、水温の上昇に伴い回転数も徐々に下がり、適正アイドル回転数で安定しました。とりあえず、調子は良さそうだ。
エアコンの動作確認も行いましたが、コンプレッサは動作しており、きちんと作動しています。シャレードと違って、ヒータも全く問題なし(笑)。オート作動も全然ＯＫ！
せっかくなんで、車をどけて前進・バックを数回行いました。ブレーキ、クラッチ問題ナシ。さすがにギアチェンジできるほど距離がないので、トランスミッションの具合は分かりませんでしたが。ハンドルのガタもありませんでした。
というわけで、あとはエンジンが冷えるまでカバーを外しておいて、数時間後にカバーを掛けて保管となりました。できれば週１、最低でも２週間に１度はエンジン掛けておきたいところです。
ところで、こんなのエクセルで作ってみました。エンジン掛け記録表。
これで毎回記入すれば、動作確認の記録が揃って良いのでは、ないか？